DecodedCarsBMW 5 Series 2011
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2011.
- Clase
- Auto mediano
- Carrocerías
- 528i 4 Dr Sedan RWD, 535i 4 Dr Sedan RWD, 535i Xdrive 4 Dr Sedan AWD, 535xdrive Gran Turismo 4dr Sedan AWD
- Motores
- 3.0L 6 cil., 3.0L 6 cil. turbo, 4.4L 8 cil. turbo
- Potencia
- 230–400 hp
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción total (AWD)
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 25 combinadas · 21 ciudad / 31 carretera
- Largo
- 192.9–196.9 in
- Peso en vacío
- 3,792–5,060 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 5 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Buen desempeñoHasta 400 hp, frente a unos 300 hp de modelos similares 2011.
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
- 5 retirosMás que modelos similares (unos 2). Confirma las reparaciones con el VIN.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 26 modelos similares 2011; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El BMW 5 Series 2011 es un auto mediano disponible con 3 motores (3.0L 6 cil., 3.0L 6 cil. turbo y 4.4L 8 cil. turbo), con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 193 pulgadas de largo y 73 de ancho, con una distancia entre ejes de 117 pulgadas, y pesa alrededor de 3,792 lb (528i 4 Dr Sedan RWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 25 MPG combinadas (21 en ciudad / 31 en carretera), un 8 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2011: 23.2 MPG), con un gasto estimado de $3,300 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 5 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 15 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de motor.
Novedades del 2011
- Nuevas dimensiones: 2.0 in más largo, distancia entre ejes +2.7 in — probablemente un rediseño o nueva generación
- Motor retirado: 4.8L 8 cil.
- Mejor consumo combinado sube de 22 a 25 MPG
Comparado con 2010; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el 5 Series 2010 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Motor230–300 hp3.0L 6 cil.
Motor400 hp4.4L 8 cil.
TracciónAWD/4WD
Versiones
5-SeriesGTxDrive
Fabricado en: Dingolfing, Germany
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del 5 Series 2011; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 528i 4 Dr Sedan RWD | 192.9 in | 73.2 in | 57.5 in | 116.9 in | 63 / 64.2 in | 3,792 lb | 51/49 |
| 535i 4 Dr Sedan RWD | 192.9 in | 73.2 in | 57.5 in | 116.9 in | 63 / 64.2 in | 4,068 lb | 51/49 |
| 535i Xdrive 4 Dr Sedan AWD | 192.9 in | 73.2 in | 57.5 in | 116.9 in | 63 / 64.2 in | 4,233 lb | 51/49 |
| 535xdrive Gran Turismo 4dr Sedan AWD | 196.9 in | 74.8 in | 61.4 in | 120.9 in | 63.4 / 65 in | 5,060 lb | 49/51 |
| 550i 4 Dr Sedan RWD | 192.9 in | 73.2 in | 57.5 in | 116.9 in | 63 / 64.2 in | 4,365 lb | 51/49 |
| 550i Xdrive 4 Dr Sedan AWD | 192.9 in | 73.2 in | 57.5 in | 116.9 in | 63 / 64.2 in | 4,520 lb | 51/49 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 528i | 3.0L 6 cil. | Automática (S8) | Tracción trasera | 21 / 31 / 25 | +8% | $3,300 | 355 |
| 535i | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción trasera | 20 / 30 / 24 | +3% | $3,400 | 370 |
| 535i Gran Turismo | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción trasera | 20 / 30 / 24 | +28% | $3,400 | 370 |
| 535i xDrive | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 20 / 28 / 23 | -1% | $3,550 | 386 |
| 535i | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción trasera | 19 / 28 / 22 | -5% | $3,750 | 404 |
| 535i xDrive Gran Turismo | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 18 / 27 / 21 | +12% | $3,900 | 423 |
| 550i | 4.4L 8 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción trasera | 17 / 25 / 20 | -14% | $4,100 | 444 |
| 550i xDrive | 4.4L 8 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 16 / 24 / 18 | -22% | $4,550 | 494 |
| 550i Gran Turismo | 4.4L 8 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción trasera | 15 / 22 / 18 | -4% | $4,550 | 494 |
| 550i xDrive Gran Turismo | 4.4L 8 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 15 / 22 / 18 | -4% | $4,550 | 494 |
| 550i | 4.4L 8 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción trasera | 15 / 22 / 17 | -27% | $4,850 | 523 |
Gasta $4,500Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
23.2 MPGPromedio 2011: Auto mediano
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2011 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el BMW 5 Series 2011.
Auto mediano similares 2011
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| BMW 5 Series 2011 (este auto) | 25 MPG | Sin calificar | 5 |
| Mercedes-Benz E-Class 2011 | 20 MPG | Sin calificar | 0 |
| Audi A6 2011 | 24 MPG | Sin calificar | 3 |
| Lexus LS 2011 | 20 MPG | Sin calificar | 0 |
| Jaguar XJ 2011 | 19 MPG | Sin calificar | 3 |
| Lexus GS 2011 | 23 MPG | Sin calificar | 3 |
| Porsche Panamera 2011 | 21 MPG | Sin calificar | 6 |
Retiros (5)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Motor y refrigeración › Motor · 20 oct 2023
Campaña NHTSA 23V707000 · 157,796 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2010-2012 1 Series Coupe, 1 Series Convertible, 3 Series Sedan, 3 Series Convertible, 2010-2011 3 Series Sportswagon, 3 Series Coupe, 5 Series Sedan, X3 xDrive 28i, X3 xDrive 30i, X5 xDrive30i, and Z4 sDrive30i vehicles. The aluminum bolts that secure the housing for the variable camshaft timing adjustment (VANOS) unit can loosen over time and possibly break.
- Riesgo
- Loose or broken VANOS unit bolts can result in an engine stall, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will replace the four VANOS bolts, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk are expected to be mailed December 18, 2023. Owner notification letters were mailed June 19, 2024. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Combustible (gasolina) › Delivery › Fuel Pump · 17 oct 2016
Campaña NHTSA 16V746000 · 136,188 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain model year 2007-2011 BMW X5 3.0si, X5 4.8i, X5 M, X5 xDrive30i, X5 xDrive35i, X5 xDrive48i and X5 xDrive50i, 2008-2011 X6 x Drive35i, X6 xDrive50i and X6 M, 2010-2011 X6 ActiveHybrid, 535i xDrive Gran Turismo, 535i Gran Turismo, 550i xDrive Gran Turismo and 550i Gran Turismo, 2011-2012 528i, 535i, 535i xDrive, 550i and 550i xDrive and 2012 535i ActiveHybrid, 640i Convertible, 650i Convertible, 650i xDrive Convertible, 650i Coupe and 650i Coupe xDrive vehicles. The affected vehicles have in-tank fuel pumps that may have insufficiently crimped wire contacts.
- Riesgo
- The loose wires may cause the connector to melt, resulting in a fuel leak. Additionally, the fuel pump may stop working, possibly causing an engine stall and increase the risk of a crash.
- Solución
- BMW will notify owners, and dealers will replace the fuel pump module, free of charge. The recall began February 2017. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Motor y refrigeración › Motor › Other Fuel Types › Turbo/Supercharger · 10 abr 2012
Campaña NHTSA 12V161000 · 2,846 vehículos
- Problema
- BMW IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2011 5-SERIES, 5-SERIES GRAN TURISMO, MODEL YEAR 2012 6-SERIES CONVERTIBLE, 7-SERIES, X5 SAV, AND X6 SAV VEHICLES EQUIPPED WITH 8- OR 12-CYLINDER, TURBOCHARGED, ENGINES BECAUSE THE CIRCUIT BOARD FOR THE ELECTRIC AUXILIARY WATER PUMP CAN OVERHEAT.
- Riesgo
- THIS COULD LEAD TO A SMOLDERING OF THE PUMP OR AN ENGINE COMPARTMENT OR VEHICLE FIRE.
- Solución
- BMW WILL NOTIFY OWNERS, AND DEALERS WILL REPLACE THE AUXILIARY WATER PUMP FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON APRIL 30, 2012. OWNERS MAY CONTACT BMW CUSTOMER RELATIONS AND SERVICES AT 1-800-525-7417.
Motor y refrigeración › Motor › Other Fuel Types › Turbo/Supercharger · 20 oct 2011
Campaña NHTSA 11V521000 · 32,084 vehículos
- Problema
- BMW IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2011 5-SERIES, MODEL YEAR 2010-2011 5-SERIES GRAN TURISMO, MODEL YEAR 2009-2011 7-SERIES, MODEL YEAR 2010-2011 X5 SAV, AND MODEL YEAR 2008-2011 X6 SAV VEHICLES EQUIPPED WITH 8- OR 12-CYLINDER, TURBOCHARGED, ENGINES BECAUSE THE CIRCUIT BOARD FOR THE ELECTRIC AUXILIARY WATER PUMP CAN OVERHEAT.
- Riesgo
- THIS COULD LEAD TO A SMOLDERING OF THE PUMP OR AN ENGINE COMPARTMENT OR VEHICLE FIRE.
- Solución
- BMW WILL NOTIFY OWNERS, AND DEALERS WILL REPLACE THE AUXILIARY WATER PUMP FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON DECEMBER 19, 2011. OWNERS MAY CONTACT BMW CUSTOMER RELATIONS AND SERVICES AT 1-800-525-7417.
Combustible (otro) › Storage › Fuel Gauge System · 22 jul 2010
Campaña NHTSA 10V331000 · 6,080 vehículos
- Problema
- BMW IS RECALLING CERTAIN 2010 AND 2011 5-SERIES AND 5-SERIES GRAN TURISMO PASSENGER VEHICLES MANUFACTURED FROM JANUARY 12 THROUGH JULY 1, 2010. THE VEHICLE'S FUEL LEVEL SENSOR WITHIN THE FUEL TANK CAN BECOME WEDGED AGAINST THE TANK.
- Riesgo
- IF THIS OCCURS, THE FUEL GAUGE IN THE INSTRUMENT CLUSTER WOULD DISPLAY A LARGER AMOUNT OF FUEL THAN WAS ACTUALLY IN THE TANK. AS A RESULT, IF THE TANK BECAME EMPTY, THE VEHICLE COULD STALL INCREASING THE RISK OF A CRASH.
- Solución
- BMW WILL NOTIFY OWNERS AND DEALERS WILL REPAIR THE VEHICLES FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON OCTOBER 18, 2010. OWNERS MAY CONTACT BMW AT 1-800-525-7417.
No todos los 5 Series 2011 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
15Quejas ante la NHTSA desde 2015
0Con choque
1Con incendio
0Lesionados reportados
60,800 miMillaje típico de la falla
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un BMW 5 Series 2011 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 5 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Motor — 4 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Sistema eléctrico — 3 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Dirección — 3 reportes de propietarios. Gira el volante de tope a tope estacionado y en marcha; escucha ruidos y nota si la dirección está dura o suelta.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 60,800 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el BMW 5 Series 2011. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del 5 Series
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 Series 2027 | 31 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 5 Series 2026 | 31 | 199.2 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 5 Series 2025 | 31 | 199.2 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 5 Series 2024 | 30 | 195.3 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 5 Series 2023 | 28 | 195.3 in | Sin calificar | 1 | 0 |
| 5 Series 2022 | 28 | 195.3 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 5 Series 2021 | 28 | 195.3 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 5 Series 2020 | 28 | 194.5 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 5 Series 2019 | 29 | 194.5 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 5 Series 2018 | 30 | 194.5 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 5 Series 2017 | 27 | 194.5 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 5 Series 2016 | 30 | 192.9 in | Sin calificar | 0 | 0 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni BMW. Cómo lo calculamos →