DecodedCarsBMW 2 Series 2017
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2017.
- Clase
- Auto subcompacto
- Carrocerías
- 228i 2dr Coupe RWD, 228i Xdrive 2dr Cabriolet, 228i Xdrive 2dr Coupe, M235i 2dr Cabriolet RWD
- Motores
- 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción total (AWD)
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 28 combinadas · 24 ciudad / 35 carretera
- Largo
- 174.4 in
- Peso en vacío
- 3,219–3,955 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 0 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 28 MPG combinadas: un 22 % mejor que el promedio de su clase (auto subcompacto, 2017: 23 MPG).
- Tracción total / 4x4 disponible
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 20 modelos similares 2017; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El BMW 2 Series 2017 es un auto subcompacto disponible con 2 motores (2.0L 4 cil. turbo y 3.0L 6 cil. turbo), con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 174 pulgadas de largo y 70 de ancho, con una distancia entre ejes de 106 pulgadas, y pesa alrededor de 3,219 lb (228i 2dr Coupe RWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 28 MPG combinadas (24 en ciudad / 35 en carretera), un 22 % mejor que el promedio de su clase (auto subcompacto, 2017: 23 MPG), con un gasto estimado de $2,950 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
No hay retiros ni quejas de propietarios registrados en la NHTSA para este año modelo.
Novedades del 2017
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al 2 Series 2016: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2016; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el 2 Series 2016 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 228i 2dr Coupe RWD | 174.4 in | 69.7 in | 55.9 in | 105.5 in | 59.8 / 61.4 in | 3,219 lb | 53/47 |
| 228i Xdrive 2dr Cabriolet | 174.4 in | 69.7 in | 55.5 in | 105.9 in | 59.8 / 60.2 in | 3,774 lb | 53/47 |
| 228i Xdrive 2dr Coupe | 174.4 in | 69.7 in | 55.9 in | 105.5 in | 59.8 / 61.4 in | 3,296 lb | 53/47 |
| M235i 2dr Cabriolet RWD | 174.4 in | 69.7 in | 55.5 in | 105.9 in | 59.8 / 60.2 in | 3,693 lb | 53/47 |
| M235i 2dr Coupe RWD | 174.4 in | 69.7 in | 55.9 in | 105.5 in | 59.8 / 61.4 in | 3,373 lb | 53/47 |
| M235i Xdrive 2dr Cabriolet | 174.4 in | 69.7 in | 55.5 in | 105.9 in | 59.8 / 60.2 in | 3,955 lb | 53/47 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 230i Coupe | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción trasera | 24 / 35 / 28 | +22% | $2,950 | 318 |
| 230i xDrive Coupe | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 24 / 33 / 27 | +17% | $3,050 | 325 |
| 230i Convertible | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción trasera | 23 / 34 / 27 | +17% | $3,050 | 324 |
| 230i xDrive Convertible | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 23 / 33 / 26 | +13% | $3,150 | 335 |
| 230i Coupe | 2.0L 4 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción trasera | 21 / 32 / 25 | +9% | $3,300 | 360 |
| M240i Coupe | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción trasera | 21 / 32 / 25 | +9% | $3,300 | 358 |
| M240i Convertible | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción trasera | 21 / 32 / 25 | +9% | $3,300 | 358 |
| M240i xDrive Coupe | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 21 / 31 / 25 | +9% | $3,300 | 357 |
| M240i xDrive Convertible | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 21 / 31 / 25 | +9% | $3,300 | 357 |
| M240i Convertible | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción trasera | 19 / 29 / 23 | 0% | $3,550 | 395 |
| M240i Coupe | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción trasera | 19 / 28 / 22 | -4% | $3,750 | 401 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2017 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el BMW 2 Series 2017.
Auto subcompacto similares 2017
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| BMW 2 Series 2017 (este auto) | 28 MPG | Sin calificar | 0 |
| BMW 3 Series 2017 | 36 MPG | ★★★★★ | 0 |
| Lexus IS 2017 | 26 MPG | Sin calificar | 2 |
| Audi A3 2017 | 34 MPG | Sin calificar | 5 |
| Audi A5 2017 | 26 MPG | Sin calificar | 3 |
| BMW i8 2017 | 28 MPG | Sin calificar | 1 |
| Volvo S60 2017 | 29 MPG | ★★★★★ | 6 |
Retiros (0)
No hay retiros registrados en la NHTSA para el BMW 2 Series 2017.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗No todos los 2 Series 2017 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
No hay quejas de propietarios del BMW 2 Series 2017 en la base de datos de la NHTSA desde 2015.
Lista para comprar un BMW 2 Series 2017 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. Sin retiros registrados, pero verifícalo igual.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el BMW 2 Series 2017. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del 2 Series
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 Series 2027 | 31 | 179.1 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2 Series 2026 | 31 | 179.1 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2 Series 2025 | 30 | 178 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2 Series 2024 | 30 | 178 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2 Series 2023 | 29 | 178.7 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2 Series 2022 | 29 | 178 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2 Series 2021 | 28 | 178 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2 Series 2020 | 27 | 178 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2 Series 2019 | 28 | 174.4 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2 Series 2018 | 28 | 174.4 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2 Series 2016 | 27 | 174.4 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2 Series 2015 | 27 | 174.4 in | Sin calificar | 0 | 0 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni BMW. Cómo lo calculamos →