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BMW X2 2024

Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2024.

BMW X2
En la foto: 2023 BMW X2 sDrive18i in Missano Blue, front right, 06-08-2025. Foto: Cutlass, CC0, vía Wikimedia Commons
Clase
SUV pequeño (4WD)
Carrocerías
M35i Xdrive 4dr SUV, Xdrive28i 4dr SUV
Motores
2.0L 4 cil. turbo
Potencia
241 hp
Tracción
Tracción total (AWD)
Combustible
Gasolina premium
MPG (mejor)
28 combinadas · 24 ciudad / 33 carretera
Largo
179.1–179.9 in
Peso en vacío
3,803–3,838 lb
Calificación NHTSA
Sin calificar
Retiros
2 campañas

Ventajas y desventajas

Lo bueno

Nada destaca frente a modelos similares en los datos.

A tener en cuenta

  • Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
  • Potencia modestaHasta 241 hp, frente a unos 362 hp de modelos similares 2024.

Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 30 modelos similares 2024; no es una reseña. Cómo lo calculamos →

Resumen

El BMW X2 2024 es un SUV pequeño con motor 2.0L 4 cil. turbo, con tracción total (AWD).

Mide unas 180 pulgadas de largo y 73 de ancho, con una distancia entre ejes de 106 pulgadas, y pesa alrededor de 3,838 lb (M35i Xdrive 4dr SUV).

La EPA califica su versión más eficiente con 28 MPG combinadas (24 en ciudad / 33 en carretera), un 12 % mejor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2024: 25 MPG), con un gasto estimado de $2,950 al año en combustible.

La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.

Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 2 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de control de estabilidad (esc).

Novedades del 2024

  • Nuevas dimensiones: 8.2 in más largo — probablemente un rediseño o nueva generación

Comparado con 2023; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el X2 2023 →

Versiones, desempeño y equipamiento

Motor241 hp2.0L turbo 4 cil.
TracciónAWD/4WD

Versiones

xDrive28i

Seguridad y asistencias al conductor

Frenado automático de emergenciaDe serie
Frenado de emergencia con detección de peatonesDe serie
Alerta de colisión frontalDe serie
Monitor de punto ciegoDe serie
Intervención en punto ciegoOpcional
Frenado automático en reversaDe serie
Alerta de salida de carrilDe serie
Asistente de mantenimiento de carrilOpcional
Centrado en el carrilOpcional
Control de crucero adaptativoOpcional
Asistente de estacionamientoDe serie
Cámara de reversaDe serie
Luces altas automáticasDe serie
Arranque sin llaveDe serie
Faros LEDSí

Fabricado en: Regensburg, Germany

NHTSA vPIC, según el fabricante, para 1 configuración del X2 2024; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →

Dimensiones y peso

CarroceríaLargoAnchoAltoDistancia entre ejesVía del. / tras.Peso en vacíoPeso del./tras.
M35i Xdrive 4dr SUV179.9 in72.8 in62.6 in105.9 in66.1 / 66.1 in3,838 lb58/42
Xdrive28i 4dr SUV179.1 in72.8 in62.6 in105.9 in66.1 / 66.1 in3,803 lb58/42

Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.

¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →

Motores, consumo y costo de uso

VersiónMotorTransmisiónTracciónCiudad / Carr. / Comb.vs. su claseCombustible / añoCO₂ g/mi
X2 xDrive28i2.0L 4 cil. turboAutomática (AM-S7)Tracción total (AWD)24 / 33 / 28+12%$2,950318
X2 M35i2.0L 4 cil. turboAutomática (AM-S7)Tracción total (AWD)23 / 32 / 26+4%$3,150333
6/10Puntaje EPA de consumo (mejor versión)
6/10Puntaje EPA de gases de efecto invernadero
Gasta $2,750Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
25 MPGPromedio 2024: SUV pequeño (4WD)

Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2024 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →

Calificaciones de seguridad y tecnología

La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el BMW X2 2024.

SUV pequeño similares 2024

ModeloMejor MPG / autonomíaGeneral NHTSARetiros
BMW X2 2024 (este auto)28 MPGSin calificar2
Tesla Model Y 2024320 miSin calificar5
BMW X3 202425 MPG★★★★★3
Porsche Macan 202421 MPGSin calificar3
Audi Q5 202426 MPG★★★★★4
BMW X1 202428 MPGSin calificar3
Volvo XC60 202428 MPGSin calificar3

Retiros (2)

Texto oficial de la NHTSA (en inglés).

Control de estabilidad (ESC) › Control Module · 18 sept 2024

Campaña NHTSA 24V697000 · 309 vehículos

Problema
BMW of North America (BMW) is recalling certain 2023-2024 X1, 2024-2025 X5, 2025 X6, 2023-2025 X7, 740i, 760i, 2024 XM, 530i, 540i, i7, 750e, X2, 2024-2025 i5, 2024 Rolls Royce Spectre, 2025 MINI Countryman S ALL4, JCW Countryman ALL4, and 2025 MINI Hardtop 2 Door (Cooper, Cooper S) vehicles. Please refer to the recall report for the complete list of models. The welds in the servomotor of the integrated brake control module may break, causing a loss of power brake assist and rear brake function. In addition, the Antilock Brake System (ABS) and Dynamic Stability Control (DSC) system may not function.
Riesgo
A loss of brake power assist or rear brake function can result in extended stopping distance. A loss of ABS or DSC can cause a loss of vehicle handling and control. Either of these scenarios can increase the risk of a crash.
Solución
Dealers will replace the integrated brake system, free of charge. Owner notification letters were mailed November 13, 2024. Owners can contact BMW Customer Service at 1-800-525-7417.
Frenos hidráulicos › Power Assist › Electric › Control Module · 12 feb 2024

Campaña NHTSA 24V104000 · 266,716 vehículos

Problema
BMW of North America, LLC. (BMW) is recalling certain 2023-2025 BMW, MINI, and Rolls-Royce vehicles. Please see the recall report for a complete list of models and model years. The integrated brake (IB) system may malfunction and result in a loss of power brake assist or cause the Antilock Brake (ABS) and Dynamic Stability Control (DSC) systems to not function properly.
Riesgo
A loss of power brake assist can extend the distance required to stop the vehicle. Additionally, malfunctioning ABS and/or DSC systems can cause a loss of vehicle control. Either of these scenarios can increase the risk of a crash.
Solución
Dealers will replace the integrated brake system, free of charge. Owner notification letters were mailed between June and December 2024. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417 or Rolls Royce customer service at 1-877-877-3735.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

No todos los X2 2024 están afectados: solo el VIN lo confirma.

Problemas reportados por propietarios

2Quejas ante la NHTSA desde 2015
0Con choque
0Con incendio
0Lesionados reportados
Control de estabilidad (ESC)1
Frenos hidráulicos1
Frenos1
Prevención de colisión frontal › Automatic Emergency Braking1
Quejas recibidas por mes (últimos 24 meses con reportes)
24/10: 125/05: 124/1025/05máx. 1

Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.

Lista para comprar un BMW X2 2024 usado

  1. Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 2 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
  2. Control de estabilidad (ESC) — 1 reportes de propietarios. Pregunta al vendedor y al mecánico específicamente por este sistema.
  3. Frenos hidráulicos — 1 reportes de propietarios. Frena con fuerza a velocidad; revisa si se jala hacia un lado, si el pedal vibra o si se enciende la luz del ABS.
  4. Frenos — 1 reportes de propietarios. Frena con fuerza a velocidad; revisa si se jala hacia un lado, si el pedal vibra o si se enciende la luz del ABS.
  5. Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.

Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el BMW X2 2024. No sustituye una inspección profesional.

AñoMPG (mejor)LargoGeneralRetirosQuejas
X2 202728–Sin calificar00
X2 202628179.9 inSin calificar25
X2 202528179.9 inSin calificar31
X2 202327171.7 inSin calificar01
X2 202227171.7 inSin calificar02
X2 202127171.7 inSin calificar10
X2 202027171.7 inSin calificar12
X2 201926171.7 inSin calificar13
X2 201826171.7 inSin calificar116

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni BMW. Cómo lo calculamos →