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BMW X2 2021

Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2021.

BMW X2
En la foto: 2023 BMW X2 sDrive18i in Missano Blue, front right, 06-08-2025. Foto: Cutlass, CC0, vía Wikimedia Commons
Clase
Auto mediano
Carrocerías
M35i 4dr SUV, Xdrive28i 4dr SUV AWD
Motores
2.0L 4 cil. turbo
Tracción
Tracción total (AWD), Tracción delantera
Combustible
Gasolina premium
MPG (mejor)
27 combinadas · 24 ciudad / 32 carretera
Largo
171.7 in
Peso en vacío
3,662–3,728 lb
Calificación NHTSA
Sin calificar
Retiros
1 campaña

Ventajas y desventajas

Lo bueno

  • Tracción total / 4x4 disponible

A tener en cuenta

  • Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.

Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 7 modelos similares 2021; no es una reseña. Cómo lo calculamos →

Resumen

El BMW X2 2021 es un auto mediano con motor 2.0L 4 cil. turbo, con tracción total (AWD) y tracción delantera.

Mide unas 172 pulgadas de largo y 72 de ancho, con una distancia entre ejes de 105 pulgadas, y pesa alrededor de 3,728 lb (M35i 4dr SUV).

La EPA califica su versión más eficiente con 27 MPG combinadas (24 en ciudad / 32 en carretera), un 1 % peor que el promedio de su clase (auto mediano, 2021: 27.4 MPG), con un gasto estimado de $3,050 al año en combustible.

La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.

Tiene 1 campaña de retiro registradas.

Novedades del 2021

Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al X2 2020: un año sin cambios según los datos.

Comparado con 2020; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el X2 2020 →

Dimensiones y peso

CarroceríaLargoAnchoAltoDistancia entre ejesVía del. / tras.Peso en vacíoPeso del./tras.
M35i 4dr SUV171.7 in71.7 in60.2 in105.1 in61.4 / 61.4 in3,728 lb57/43
Xdrive28i 4dr SUV AWD171.7 in71.7 in60.2 in105.1 in61.4 / 61.4 in3,662 lb57/43

Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.

¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →

Motores, consumo y costo de uso

VersiónMotorTransmisiónTracciónCiudad / Carr. / Comb.vs. su claseCombustible / añoCO₂ g/mi
X2 xDrive28i2.0L 4 cil. turboAutomática (S8)Tracción total (AWD)24 / 31 / 27-1%$3,050331
X2 sDrive28i2.0L 4 cil. turboAutomática (S8)Tracción delantera24 / 32 / 27-1%$3,050330
X2 M35i2.0L 4 cil. turboAutomática (S8)Tracción total (AWD)23 / 30 / 26-5%$3,150339
6/10Puntaje EPA de consumo (mejor versión)
6/10Puntaje EPA de gases de efecto invernadero
Gasta $3,250Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
27.4 MPGPromedio 2021: Auto mediano

Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2021 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →

Calificaciones de seguridad y tecnología

La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el BMW X2 2021.

Auto mediano similares 2021

ModeloMejor MPG / autonomíaGeneral NHTSARetiros
BMW X2 2021 (este auto)27 MPGSin calificar1
Audi TTS 202125 MPGSin calificar0
Mercedes-Benz A-Class 202129 MPGSin calificar0
BMW X1 202127 MPGSin calificar1
BMW 2 Series 202128 MPGSin calificar0
Polestar 2 2021233 miSin calificar0
Alfa Romeo Giulia 202127 MPGSin calificar6

Retiros (1)

Texto oficial de la NHTSA (en inglés).

Cinturones de seguridad · 21 jul 2021

Campaña NHTSA 21V554000 · 21,537 vehículos

Problema
BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2021 2 Series (230i, 230i xDrive, M240i, M240i xDrive), 330e, 330e Xdrive, 4 Series Coupe (430i, 430i xDrive, M440i xDrive) M4 Coupe, M4 Competition Coupe, BMW 4 Series Convertible (430i, M440i), BMW X1 sDrive28i, xDrive28i, 2 Series Gran Coupe (228i, 228i xDrive, M235i xDrive), M2 Competition Coupe, 330i, 330i xDrive, M340i, M340i xDrive, M3, M3 Competition, 530i, 530i xDrive, 540i, 540i xDrive, MINI Hardtop 2 Door (Cooper, CooperS, JCW), X2 sDrive28i, X2 xDrive28i, X2 M35i, Z4 sDrive30i, Z4 M40i, MINI Hardtop 2 Door (Cooper SE), MINI Convertible (Cooper, Cooper S, JCW), MINI Clubman (Cooper S, Cooper S All4, JCW), MINI Countryman (Cooper, Cooper All4, Cooper S, Cooper S All4, JCW All4), Rolls Royce Ghost, MINI Countryman (Cooper S E All4), Rolls Royce Phantom, Rolls Royce Cullinan, and Toyota Supra vehicles. The passenger seat belt Automatic Locking Retractor (ALR) may deactivate early, before the webbing fully retracts. As such, these assemblies fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."
Riesgo
During a crash, a seat belt retractor that does not function as intended increases the risk of injury.
Solución
Dealers will inspect the seat belt retractors (including the seat belts) and, if necessary, replace the retractors, free of charge. Owner notification letters were mailed on September 3, 2021. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417; 1-866-825-1525 (MINI); 1-877-877-3735 (Rolls Royce); and 1-888-270-9371 (Toyota).
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

No todos los X2 2021 están afectados: solo el VIN lo confirma.

Problemas reportados por propietarios

No hay quejas de propietarios del BMW X2 2021 en la base de datos de la NHTSA desde 2015.

Lista para comprar un BMW X2 2021 usado

  1. Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 1 retiro en este año: pide comprobantes de reparación.
  2. Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.

Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el BMW X2 2021. No sustituye una inspección profesional.

AñoMPG (mejor)LargoGeneralRetirosQuejas
X2 202728–Sin calificar00
X2 202628179.9 inSin calificar25
X2 202528179.9 inSin calificar31
X2 202428179.9 inSin calificar22
X2 202327171.7 inSin calificar01
X2 202227171.7 inSin calificar02
X2 202027171.7 inSin calificar12
X2 201926171.7 inSin calificar13
X2 201826171.7 inSin calificar117

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni BMW. Cómo lo calculamos →