DecodedCarsCadillac CT4 2023
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2023.
- Clase
- Auto compacto
- Carrocerías
- 2.0l 4dr Sedan AWD, 2.0l 4dr Sedan RWD, 2.7l / V-Series 4dr Sedan AWD, 2.7l / V-Series 4dr Sedan RWD
- Motores
- 2.0L 4 cil. turbo, 2.7L 4 cil. turbo, 3.6L 6 cil. turbo
- Transmisión
- manual de 6 vel., 8-speed Automática
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción total (AWD)
- Asientos
- 5
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 27 combinadas · 23 ciudad / 34 carretera
- Largo
- 187.4 in
- Peso en vacío
- 3,422–3,860 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 1 campaña
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
- Mucha tecnología de seguridad de serie4 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 38 modelos similares 2023; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Cadillac CT4 2023 es un auto compacto disponible con 3 motores (2.0L 4 cil. turbo, 2.7L 4 cil. turbo y 3.6L 6 cil. turbo), con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 187 pulgadas de largo y 72 de ancho, con una distancia entre ejes de 109 pulgadas, y pesa alrededor de 3,578 lb (2.0l 4dr Sedan AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 27 MPG combinadas (23 en ciudad / 34 en carretera), un 2 % peor que el promedio de su clase (auto compacto, 2023: 27.6 MPG), con un gasto estimado de $3,050 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 1 campaña de retiro registradas y los propietarios han presentado 3 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de tren motriz.
Novedades del 2023
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al CT4 2022: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2022; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el CT4 2022 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Lansing - Grand River, Michigan
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 2 configuraciones del CT4 2023; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0l 4dr Sedan AWD | 187.4 in | 71.7 in | 55.9 in | 109.4 in | 60.2 / 61.8 in | 3,578 lb | 54/46 |
| 2.0l 4dr Sedan RWD | 187.4 in | 71.7 in | 55.9 in | 109.4 in | 60.2 / 61.8 in | 3,422 lb | 54/46 |
| 2.7l / V-Series 4dr Sedan AWD | 187.4 in | 71.7 in | 55.9 in | 109.4 in | 60.2 / 61.8 in | 3,732 lb | 52/48 |
| 2.7l / V-Series 4dr Sedan RWD | 187.4 in | 71.7 in | 55.9 in | 109.4 in | 60.2 / 61.8 in | 3,567 lb | 52/48 |
| -V Blackwing 4dr Sedan RWD | 187.4 in | 71.7 in | 55.9 in | 109.4 in | 60.2 / 61.8 in | 3,860 lb |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CT4 | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción trasera | 23 / 34 / 27 | -2% | $3,050 | 331 |
| CT4 AWD | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 22 / 31 / 26 | -6% | $3,150 | 348 |
| CT4 | 2.7L 4 cil. turbo | Automática (S10) | Tracción trasera | 21 / 31 / 25 | -9% | $3,300 | 356 |
| CT4 AWD | 2.7L 4 cil. turbo | Automática (S10) | Tracción total (AWD) | 21 / 29 / 24 | -13% | $3,400 | 371 |
| CT4 V | 2.7L 4 cil. turbo | Automática (S10) | Tracción trasera | 20 / 29 / 23 | -17% | $3,550 | 385 |
| CT4 V AWD | 2.7L 4 cil. turbo | Automática (S10) | Tracción total (AWD) | 20 / 28 / 23 | -17% | $3,550 | 387 |
| CT4 V | 3.6L 6 cil. turbo | Automática (S10) | Tracción trasera | 16 / 24 / 19 | -31% | $4,350 | 478 |
| CT4 V | 3.6L 6 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción trasera | 15 / 23 / 18 | -35% | $4,550 | 488 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2023 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Cadillac CT4 2023.
Auto compacto similares 2023
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Cadillac CT4 2023 (este auto) | 27 MPG | Sin calificar | 1 |
| BMW 3 Series 2023 | 29 MPG | Sin calificar | 1 |
| BMW 5 Series 2023 | 28 MPG | Sin calificar | 1 |
| Mercedes-Benz E-Class 2023 | 26 MPG | ★★★★★ | 0 |
| Mercedes-Benz AMG GT 2023 | 21 MPG | Sin calificar | 6 |
| Lexus IS 2023 | 25 MPG | Sin calificar | 0 |
| Audi A4 2023 | 28 MPG | Sin calificar | 1 |
Retiros (1)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Iluminación exterior › Lighting Control Module › Software · 8 dic 2022
Campaña NHTSA 22V903000 · 740,108 vehículos
- Problema
- General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2020-2023 Cadillac CT4 and CT5; 2021-2023 Buick Envision; and 2022-2023 Cadillac Escalade and Escalade ESV, Chevrolet Silverado 1500, Suburban, Tahoe, GMC Sierra 1500, Yukon, and Yukon XL vehicles. The daytime running lights (DRLs) may not deactivate when the headlights are on. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
- Riesgo
- DRLs that do not deactivate as intended may result in a glare, reducing visibility, and increasing the risk of a crash.
- Solución
- The body control module software will be updated by a dealer, or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed January 23, 2023. Owners may contact GMC customer service at 1-888-988-7267, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020, or Cadillac customer service at 1-800-458-8006. GM's number for this recall is N222386380. This recall expands previous recall number 22V-827.
No todos los CT4 2023 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Cadillac CT4 2023 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 1 retiro en este año: pide comprobantes de reparación.
- Tren motriz — 1 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Motor — 1 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Sistema eléctrico — 1 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Cadillac CT4 2023. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del CT4
Comparar todos los años →Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Cadillac. Cómo lo calculamos →