DecodedCarsChevrolet Traverse 2026
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2026.
- Clase
- SUV grande (2WD)
- Carrocerías
- 4dr SUV, Z71 4dr SUV
- Motores
- 2.5L 4 cil. turbo
- Tracción
- Tracción delantera, Tracción total (AWD)
- Combustible
- Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 22 combinadas · 20 ciudad / 26 carretera
- Largo
- 204.3 in
- Peso en vacío
- 4,793 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 1 campaña
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 20 modelos similares 2026; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Chevrolet Traverse 2026 es un SUV grande con motor 2.5L 4 cil. turbo, con tracción delantera y tracción total (AWD).
Mide unas 204 pulgadas de largo y 80 de ancho, con una distancia entre ejes de 121 pulgadas, y pesa alrededor de 4,793 lb (4dr SUV).
La EPA califica su versión más eficiente con 22 MPG combinadas (20 en ciudad / 26 en carretera), un 1 % mejor que el promedio de su clase (SUV grande, 2026: 21.7 MPG), con un gasto estimado de $3,050 al año en combustible.
Tiene 1 campaña de retiro registradas y los propietarios han presentado 26 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Novedades del 2026
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Traverse 2025: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2025; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Traverse 2025 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Lansing, Michigan
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del Traverse 2026; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr SUV | 204.3 in | 79.5 in | 70.9 in | 120.9 in | 67.3 / 66.9 in | 4,793 lb | 56/44 |
| Z71 4dr SUV | 204.3 in | 79.5 in | 72 in | 120.9 in | 67.7 / 67.7 in | 4,793 lb | 56/44 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Traverse FWD | 2.5L 4 cil. turbo | Automática 8-spd | Tracción delantera | 20 / 26 / 22 | +1% | $3,050 | 404 |
| Traverse AWD | 2.5L 4 cil. turbo | Automática 8-spd | Tracción total (AWD) | 20 / 24 / 21 | +5% | $3,200 | 423 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2026 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Chevrolet Traverse 2026.
SUV grande similares 2026
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Chevrolet Traverse 2026 (este auto) | 22 MPG | Sin calificar | 1 |
| Toyota Land Cruiser 2026 | 23 MPG | Sin calificar | 1 |
| Toyota 4Runner 2026 | 23 MPG | Sin calificar | 2 |
| Ford Explorer 2026 | 24 MPG | Sin calificar | 15 |
| Toyota Highlander 2026 | 35 MPG | Sin calificar | 0 |
| Ford Expedition 2026 | 19 MPG | Sin calificar | 2 |
| Nissan Pathfinder 2026 | 23 MPG | Sin calificar | 0 |
Retiros (1)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Equipamiento › Other › Owners/Service/Other Manual · 26 feb 2026
Campaña NHTSA 26V114000 · 5,861 vehículos
- Problema
- General Motors has decided that certain 2027 Chevrolet Bolt EV, 2025-2026 Cadillac OPTIQ, Chevrolet Colorado, Equinox EV, GMC Canyon, 2026 Buick Enclave, Envision, Cadillac CT5, Escalade, Escalade ESV, Escalade IQ, Escalade IQL, LYRIQ, VISTIQ, Chevrolet Blazer EV, Corvette Convertible, Corvette Coupe, Corvette Convertible E-Ray, Equinox, Silverado 1500, 2500, 3500, Silverado EV, Suburban 1500, Tahoe, Traverse, GMC Acadia, Hummer EV Pickup, Hummer EV SUV, Sierra 1500, 2500, 3500, Sierra EV, Terrain, Yukon, and Yukon XL vehicles. The radio may not have been set to the correct status to download the electronic owner's manual during production. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, âOccupant Protection.â
- Riesgo
- Without an owner's manual to consult, owners may not know how to safely use and operate the vehicle, increasing the risk of injury in a crash.
- Solución
- Dealers will reset the vehicle radio, which will facilitate automatic download of the electronic ownerâs manual, free of charge. Owner notification letters were mailed April 16, 2026. Owners may contact GM customer service at 1-866-467-9700, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020 or Cadillac customer service at 1-800-333-4223. The manufacturer's number for this recall is N252540430. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on February 26, 2026.
No todos los Traverse 2026 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Otros años del Traverse
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Traverse 2027 | 22 | – | Sin calificar | 0 | 1 |
| Traverse 2025 | 23 | 204.3 in | ★★★★★ | 0 | 185 |
| Traverse 2024 | 23 | 204.3 in | ★★★★★ | 0 | 143 |
| Traverse 2023 | 21 | 205.9 in | ★★★★★ | 2 | 95 |
| Traverse 2022 | 21 | 205.9 in | ★★★★★ | 1 | 101 |
| Traverse 2021 | 21 | 204.3 in | ★★★★★ | 3 | 92 |
| Traverse 2020 | 21 | 204.3 in | ★★★★★ | 8 | 235 |
| Traverse 2019 | 22 | 204.3 in | ★★★★★ | 3 | 412 |
| Traverse 2018 | 22 | 204.3 in | ★★★★★ | 2 | 465 |
| Traverse 2017 | 18 | 203.5 in | ★★★★★ | 3 | 361 |
| Traverse 2016 | 18 | 203.5 in | ★★★★★ | 5 | 292 |
| Traverse 2015 | 19 | 203.5 in | ★★★★★ | 5 | 313 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Chevrolet. Cómo lo calculamos →