DecodedCarsFerrari 296 GTB 2022
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2022.
- Clase
- Deportivo biplaza
- Carrocerías
- 296gtb
- Motores
- 2.9L 6 cil. turbo
- Tracción
- Tracción trasera
- Combustible
- Híbrido enchufable
- MPG (mejor)
- 18 combinadas · 16 ciudad / 22 carretera
- Largo
- 179.5 in
- Peso en vacío
- 3,241 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 0 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Disponible en versión híbrida enchufableSe ofrece en versión híbrida enchufable además de gasolina.
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 10 modelos similares 2022; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Ferrari 296 GTB 2022 es un deportivo biplaza con motor 2.9L 6 cil. turbo, incluida una versión híbrida, con tracción trasera.
Mide unas 180 pulgadas de largo y 77 de ancho, con una distancia entre ejes de 102 pulgadas, y pesa alrededor de 3,241 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 18 MPG combinadas (16 en ciudad / 22 en carretera), un 4 % peor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2022: 18.7 MPG), con un gasto estimado de $4,550 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
No hay retiros ni quejas de propietarios registrados en la NHTSA para este año modelo.
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 296gtb | 179.5 in | 77.2 in | 46.9 in | 102.4 in | 65.4 / 64.2 in | 3,241 lb | 41/59 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 296 GTB Híbrido enchufable | 2.9L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción trasera | 16 / 22 / 18 | -4% | $4,550 | 398 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2022 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Ferrari 296 GTB 2022.
Deportivo biplaza similares 2022
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Ferrari 296 GTB 2022 (este auto) | 18 MPG | Sin calificar | 0 |
| Ferrari SF90 Stradale 2022 | 18 MPG | Sin calificar | 2 |
| Ferrari SF90 Spider 2022 | 17 MPG | Sin calificar | 2 |
| Ferrari Portofino 2022 | 19 MPG | Sin calificar | 1 |
| Aston Martin Vantage 2022 | 20 MPG | Sin calificar | 0 |
| McLaren Automotive 720S Coupe 2022 | 18 MPG | Sin calificar | 0 |
| Ferrari F8 Tributo 2022 | 16 MPG | Sin calificar | 1 |
Retiros (0)
No hay retiros registrados en la NHTSA para el Ferrari 296 GTB 2022.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗No todos los 296 GTB 2022 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
No hay quejas de propietarios del Ferrari 296 GTB 2022 en la base de datos de la NHTSA desde 2015.
Lista para comprar un Ferrari 296 GTB 2022 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. Sin retiros registrados, pero verifícalo igual.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Ferrari 296 GTB 2022. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del 296 GTB
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| 296 GTB 2026 | 18 | 179.5 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 296 GTB 2025 | 18 | 179.5 in | Sin calificar | 1 | 0 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Ferrari. Cómo lo calculamos →