DecodedCarsFerrari 296 GTB 2025
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2025.
- Clase
- Deportivo biplaza
- Carrocerías
- 296gtb
- Motores
- 2.9L 6 cil. turbo
- Tracción
- Tracción trasera
- Combustible
- Híbrido enchufable
- MPG (mejor)
- 18 combinadas · 16 ciudad / 22 carretera
- Largo
- 179.5 in
- Peso en vacío
- 3,241 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 1 campaña
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Disponible en versión híbrida enchufableSe ofrece en versión híbrida enchufable además de gasolina.
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
- Retiro con aviso de "no conducir"Verifica que la reparación del retiro esté hecha antes de comprarlo o manejarlo.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 5 modelos similares 2025; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Ferrari 296 GTB 2025 es un deportivo biplaza con motor 2.9L 6 cil. turbo, incluida una versión híbrida, con tracción trasera.
Mide unas 180 pulgadas de largo y 77 de ancho, con una distancia entre ejes de 102 pulgadas, y pesa alrededor de 3,241 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 18 MPG combinadas (16 en ciudad / 22 en carretera), un 6 % peor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2025: 19.2 MPG), con un gasto estimado de $4,550 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 1 campaña de retiro registradas.
Novedades del 2025
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al 296 GTB 2022: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2022; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el 296 GTB 2022 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 296gtb | 179.5 in | 77.2 in | 46.9 in | 102.4 in | 65.4 / 64.2 in | 3,241 lb | 41/59 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 296 GTB Híbrido enchufable | 2.9L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción trasera | 16 / 22 / 18 | -6% | $4,550 | 398 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2025 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Ferrari 296 GTB 2025.
Deportivo biplaza similares 2025
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Ferrari 296 GTB 2025 (este auto) | 18 MPG | Sin calificar | 1 |
| Lotus Emira 2025 | 21 MPG | Sin calificar | 0 |
| Ferrari Roma 2025 | 19 MPG | Sin calificar | 0 |
| Ferrari SF90 2025 | 17 MPG | Sin calificar | 0 |
| Aston Martin Vantage 2025 | 18 MPG | Sin calificar | 2 |
| Ferrari 296 GTS 2025 | 18 MPG | Sin calificar | 1 |
Retiros (1)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Motor y refrigeración › Motor › Oil/Lubrication › Pipes, Hoses, And Fittings · 21 oct 2025 No conducir
Campaña NHTSA 25V716000 · 6 vehículos
- Problema
- Ferrari North America, Inc. (Ferrari) is recalling certain 2025 296 GTS and 296 GTB vehicles. The nut securing the oil filter connection to the turbocharger oil feed pipes was tightened incorrectly and may cause an oil leak.
- Riesgo
- An oil leak near a combustible source increases the risk of a fire.
- Solución
- Owners are advised not to drive their vehicles until they have been repaired. Ferrari will verify tightness and retighten the attachment nut, free of charge. Owner notification letters were mailed November 7, 2025. Owners may contact Ferrari customer service at 1-201-816-2668. The manufacturer's number for this recall is RC 93.
No todos los 296 GTB 2025 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
No hay quejas de propietarios del Ferrari 296 GTB 2025 en la base de datos de la NHTSA desde 2015.
Lista para comprar un Ferrari 296 GTB 2025 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 1 retiro en este año: pide comprobantes de reparación.
- Retiro crítico de seguridad. Al menos un retiro tiene aviso de "no conducir" o "estacionar afuera". No lo compres hasta que el VIN muestre que se reparó.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Ferrari 296 GTB 2025. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del 296 GTB
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| 296 GTB 2026 | 18 | 179.5 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 296 GTB 2022 | 18 | 179.5 in | Sin calificar | 0 | 0 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Ferrari. Cómo lo calculamos →