DecodedCarsFerrari 296 GTB 2026
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2026.
- Clase
- Deportivo biplaza
- Carrocerías
- 296gtb
- Motores
- 2.9L 6 cil. turbo
- Tracción
- Tracción trasera
- Combustible
- Híbrido enchufable
- MPG (mejor)
- 18 combinadas · 16 ciudad / 22 carretera
- Largo
- 179.5 in
- Peso en vacío
- 3,241 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 0 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Disponible en versión híbrida enchufableSe ofrece en versión híbrida enchufable además de gasolina.
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 7 modelos similares 2026; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Ferrari 296 GTB 2026 es un deportivo biplaza con motor 2.9L 6 cil. turbo, incluida una versión híbrida, con tracción trasera.
Mide unas 180 pulgadas de largo y 77 de ancho, con una distancia entre ejes de 102 pulgadas, y pesa alrededor de 3,241 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 18 MPG combinadas (16 en ciudad / 22 en carretera), un 4 % peor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2026: 18.7 MPG), con un gasto estimado de $4,550 al año en combustible.
No hay retiros ni quejas de propietarios registrados en la NHTSA para este año modelo.
Novedades del 2026
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al 296 GTB 2025: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2025; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el 296 GTB 2025 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 296gtb | 179.5 in | 77.2 in | 46.9 in | 102.4 in | 65.4 / 64.2 in | 3,241 lb | 41/59 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 296 GTB Híbrido enchufable | 2.9L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción trasera | 16 / 22 / 18 | -4% | $4,550 | 398 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2026 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Ferrari 296 GTB 2026.
Deportivo biplaza similares 2026
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Ferrari 296 GTB 2026 (este auto) | 18 MPG | Sin calificar | 0 |
| Lotus Emira 2026 | 21 MPG | Sin calificar | 0 |
| Aston Martin Valhalla 2026 | 16 MPG | Sin calificar | 0 |
| Ferrari Roma 2026 | 19 MPG | Sin calificar | 0 |
| Aston Martin Vantage 2026 | 18 MPG | Sin calificar | 0 |
| Ferrari 296 GTS 2026 | 18 MPG | Sin calificar | 0 |
| Ferrari 296 Speciale 2026 | 18 MPG | Sin calificar | 0 |
Retiros (0)
No hay retiros registrados en la NHTSA para el Ferrari 296 GTB 2026.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗No todos los 296 GTB 2026 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
No hay quejas de propietarios del Ferrari 296 GTB 2026 en la base de datos de la NHTSA desde 2015.
Otros años del 296 GTB
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| 296 GTB 2025 | 18 | 179.5 in | Sin calificar | 1 | 0 |
| 296 GTB 2022 | 18 | 179.5 in | Sin calificar | 0 | 0 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Ferrari. Cómo lo calculamos →