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Ferrari California

6 años modelo de 2009 a 2014, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.

Ferrari California
En la foto: 2013 Ferrari California 4.3L Hagerty parking lot 6.1.19. Foto: Kevauto, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
Años modelo
2009–2014
Clase
Auto minicompacto, Deportivo biplaza
Motores recientes
4.3L 8 cil.
Mejor MPG
15–16 combinadas, según el año
Última calificación
Sin calificar
Retiros
7 campañas, todos los años
Más quejas
2012 (2)
Interés
8,916 visitas en Wikipedia / 30 días

El California 2014 en resumen

El Ferrari California 2014 es un auto minicompacto con motor 4.3L 8 cil., con tracción trasera.

Mide unas 180 pulgadas de largo y 75 de ancho, con una distancia entre ejes de 105 pulgadas, y pesa alrededor de 3,825 lb.

La EPA califica su versión más eficiente con 16 MPG combinadas (14 en ciudad / 19 en carretera), un 30 % peor que el promedio de su clase (auto minicompacto, 2014: 23 MPG), con un gasto estimado de $5,150 al año en combustible.

La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.

Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 1 queja ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de bolsas de aire.

El Ferrari California tiene 6 años modelo en nuestros datos, de 2009 a 2014, en las clases Auto minicompacto, Deportivo biplaza.

Su mejor consumo lo logró el 2014, con 16 MPG combinadas; el rango va de 15 a 16 MPG según el año.

Los propietarios reportan sobre todo problemas de bolsas de aire (3), control de velocidad (2), frenos (1).

El año con más retiros es el 2011 (4), y entre todos los años suman 7 campañas y 6 quejas de propietarios.

Cómo era el California 2009

El Ferrari California 2009 es un auto minicompacto con motor 4.3L 8 cil., con tracción trasera.

Mide unas 180 pulgadas de largo y 75 de ancho, con una distancia entre ejes de 105 pulgadas, y pesa alrededor de 3,825 lb.

Acerca del Ferrari California

El Ferrari California es un automóvil deportivo Gran Turismo con motor central-delantero montado longitudinalmente y de tracción trasera, producido por el fabricante italiano Ferrari desde 2008 hasta 2018.

Del artículo de Wikipedia "Ferrari California", con licencia CC BY-SA 4.0.

California 2014: ventajas y desventajas

Todos los detalles del 2014 →

Lo bueno

Nada destaca frente a modelos similares en los datos.

A tener en cuenta

  • Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 16 MPG combinadas, un 30 % menos que el promedio de su clase (auto minicompacto, 2014: 23 MPG).
  • Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.

Cambios del California por año modelo

  1. 2013
    • La versión más ligera pesa 320 lb menos
  2. 2012
    • La versión más ligera pesa 320 lb más

Se omiten los años sin cambios medibles.

Ver los 6 años modelo lado a lado
AñoMotores recientesMejor MPG / autonomíaLargoPesoGeneralRetirosQuejas
20144.3L 8 cil.16 MPG179.5 in3,825 lbSin calificar21
20134.3L 8 cil.16 MPG179.5 in3,825 lbSin calificar21
20124.3L 8 cil.15 MPG179.5 in4,145 lbSin calificar22
20114.3L 8 cil.15 MPG179.5 in3,825 lbSin calificar41
20104.3L 8 cil.15 MPG179.5 in3,825 lbSin calificar41
20094.3L 8 cil.15 MPG179.5 in3,825 lbSin calificar40
Mejor MPG combinadas por año modelo — Ferrari California
2009: 15 MPG2010: 15 MPG2011: 15 MPG2012: 15 MPG2013: 16 MPG2014: 16 MPG200920102011201220132014máx. 16 MPG

Alternativas al California 2014

ModeloMejor MPG / autonomíaGeneral NHTSARetiros
Ferrari 458 Spider 201415 MPGSin calificar2
Ferrari 458 Italia 201415 MPGSin calificar2
Lotus Evora 201422 MPGSin calificar0
Aston Martin Vantage 201416 MPGSin calificar0

Problemas más reportados por propietarios

Bolsas de aire3
Control de velocidad2
Frenos1
Tren motriz1
Sistema eléctrico › Instrument Panel › Speedometer/Odometer1
Ruedas1
Quejas de propietarios por año modelo — Ferrari California
2009: 02010: 12011: 12012: 22013: 12014: 1200920102011201220132014máx. 2
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Ferrari. Cómo lo calculamos →