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Ford Mustang 2014

Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2014.

Ford Mustang
En la foto: Ford Mustang VII GT Rutesheimer Autoschau 2025 DSC 9234. Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
Clase
Auto subcompacto
Carrocerías
2dr Convertible RWD/V6 Premium, 2dr Coupe RWD/V6 Premium, GT 2dr Convertible RWD, GT 2dr Coupe RWD
Motores
3.7L 6 cil., 5.0L 8 cil., 5.8L 8 cil.
Potencia
305–662 hp
Tracción
Tracción trasera
Combustible
Gasolina regular, Gasolina premium
MPG (mejor)
23 combinadas · 19 ciudad / 30 carretera
Largo
188.2 in
Peso en vacío
3,602–3,999 lb
Calificación NHTSA
★★★★★
Retiros
3 campañas

Ventajas y desventajas

Lo bueno

  • Buen desempeñoHasta 662 hp, frente a unos 268 hp de modelos similares 2014.

A tener en cuenta

  • Retiro con aviso de "no conducir"Verifica que la reparación del retiro esté hecha antes de comprarlo o manejarlo.

Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 17 modelos similares 2014; no es una reseña. Cómo lo calculamos →

Resumen

El Ford Mustang 2014 es un auto subcompacto disponible con 3 motores (3.7L 6 cil., 5.0L 8 cil. y 5.8L 8 cil.), con tracción trasera.

Mide unas 188 pulgadas de largo y 74 de ancho, con una distancia entre ejes de 107 pulgadas, y pesa alrededor de 3,999 lb (2dr Convertible RWD/V6 Premium).

La EPA califica su versión más eficiente con 23 MPG combinadas (19 en ciudad / 30 en carretera), un 2 % peor que el promedio de su clase (auto subcompacto, 2014: 23.4 MPG), con un gasto estimado de $2,900 al año en combustible.

En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo una calificación general de 4 estrellas.

Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 335 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de bolsas de aire.

Novedades del 2014

Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Mustang 2013: un año sin cambios según los datos.

Comparado con 2013; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Mustang 2013 →

Versiones, desempeño y equipamiento

Motor305 hp3.7L 6 cil.
Motor420 hp5.0L 8 cil.
Motor662 hp5.8L 8 cil.

Versiones

V6 CoupeGT CoupeV6 ConvertibleGT ConvertibleShelby Coupe

Fabricado en: Flat Rock, Michigan

NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del Mustang 2014; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →

Dimensiones y peso

CarroceríaLargoAnchoAltoDistancia entre ejesVía del. / tras.Peso en vacíoPeso del./tras.
2dr Convertible RWD/V6 Premium188.2 in74 in55.9 in107.1 in62.2 / 63 in3,999 lb53/47
2dr Coupe RWD/V6 Premium188.2 in74 in55.9 in107.1 in62.2 / 63 in3,750 lb53/47
GT 2dr Convertible RWD188.2 in74 in55.9 in107.1 in62.2 / 63 in3,719 lb53/47
GT 2dr Coupe RWD188.2 in74 in55.9 in107.1 in62.2 / 63 in3,602 lb53/47

Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.

¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →

Motores, consumo y costo de uso

VersiónMotorTransmisiónTracciónCiudad / Carr. / Comb.vs. su claseCombustible / añoCO₂ g/mi
Mustang3.7L 6 cil.Automática 6-spdTracción trasera19 / 30 / 23-2%$2,900386
Mustang Convertible3.7L 6 cil.Automática 6-spdTracción trasera19 / 29 / 23-2%$2,900392
Mustang3.7L 6 cil.Manual 6-spdTracción trasera19 / 29 / 22-6%$3,050403
Mustang5.0L 8 cil.Automática 6-spdTracción trasera18 / 25 / 20-15%$3,350433
Mustang5.0L 8 cil.Manual 6-spdTracción trasera16 / 25 / 19-19%$3,550473
Mustang5.8L 8 cil.Manual 6-spdTracción trasera15 / 24 / 18-23%$4,550489
6/10Puntaje EPA de consumo (mejor versión)
6/10Puntaje EPA de gases de efecto invernadero
Gasta $2,500Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
23.4 MPGPromedio 2014: Auto subcompacto

Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2014 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →

Calificaciones de seguridad y tecnología

VersiónGeneralFrontalConductor / pasajeroLateralPoste lateralVolcaduraRiesgo de volcadura
2014 Ford Mustang C RWDSin calificarSin calificar–★ / –★Sin calificarSin calificar★★★★★8.7%
2014 Ford Mustang 2 DR RWD★★★★★★★★★★4★ / 5★★★★★★★★★★★★★★★★8.7%
De serieControl electrónico de estabilidad
Not availableAlerta de colisión frontal
Not availableAlerta de salida de carril
Prueba de choque frontal — 2014 Ford Mustang 2 DR RWD
Prueba de choque frontal — 2014 Ford Mustang 2 DR RWD. Foto: NHTSA.
Prueba de choque lateral — 2014 Ford Mustang 2 DR RWD
Prueba de choque lateral — 2014 Ford Mustang 2 DR RWD. Foto: NHTSA.

Auto subcompacto similares 2014

ModeloMejor MPG / autonomíaGeneral NHTSARetiros
Ford Mustang 2014 (este auto)23 MPG★★★★★3
Honda Accord 201447 MPGSin calificar5
Toyota Camry 201440 MPG★★★★★3
Chevrolet Camaro 201422 MPG★★★★★3
Nissan GT-R 201419 MPGSin calificar0
Dodge Challenger 201421 MPG★★★★★4
Volkswagen Passat 201434 MPG★★★★★10

Retiros (3)

Aviso de seguridad: 2 retiros de este año modelo tienen aviso de "no conducir" o "estacionar afuera". Consulta tu VIN ahora.

Texto oficial de la NHTSA (en inglés).

Bolsas de aire › Frontal › Passenger Side › Inflator Module · 16 feb 2021

Campaña NHTSA 21V081000 · 1,067 vehículos

Problema
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2005-2014 Mustang, 2004-2011 Ranger, 2009-2011 Mercury Milan, 2006 Ford GT, 2008-2012 Fusion, 2007-2010 Edge and Lincoln MKX, and 2009-2010 Lincoln MKZ vehicles. These vehicles may be equipped with a driver or passenger frontal air bag inflator used as a replacement service part, that may explode due to propellant degradation occurring after long-term exposure to high absolute humidity, temperature and temperature cycling.
Riesgo
In the event of a crash necessitating deployment of the frontal air bag, an inflator explosion may result in sharp metal fragments striking the driver or other occupants resulting in serious injury or death.
Solución
Ford will notify owners, and dealers will inspect the driver and passenger air bag module, and replace either the module or the inflator, if necessary, free of charge. The recall began March 17, 2021. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 21S05.
Bolsas de aire › Frontal › Passenger Side › Inflator Module · 7 ene 2019 No conducir

Campaña NHTSA 19V001000 · 782,384 vehículos

Problema
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2014 Ford Mustang vehicles sold, or ever registered, in the states of Alabama, California, Florida, Georgia, Hawaii, Louisiana, Mississippi, South Carolina, Texas, Puerto Rico, American Samoa, Guam, the Northern Mariana Islands (Saipan), and the U.S. Virgin Islands or "Zone A." Additionally, Ford is recalling certain 2011 Ford Ranger and Mercury Milan vehicles, 2011-2012 Ford Fusion and Lincoln Zephyr/MKZ vehicles and 2011-2014 Ford Mustang vehicles sold, or ever registered, in the states of Arizona, Arkansas, Delaware, District of Columbia, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Missouri, Nebraska, Nevada, New Jersey, New Mexico, North Carolina, Ohio, Oklahoma, Pennsylvania, Tennessee, Virginia, and West Virginia or "Zone B." Ford is also recalling certain 2010 Ford Edge and Lincoln MKX vehicles, 2010-2011 Ford Ranger and Mercury Milan vehicles, 2010-2012 Ford Fusion and Lincoln Zephyr/MKZ vehicles, and 2010-2014 Ford Mustang vehicles sold, or ever registered, in the states of AK, CO, CT, ID, IA, ME, MA, MI, MN, MT, NH, NY, ND, OR, RI, SD, UT, VT, WA, WI, and WY or "Zone C." These vehicles are equipped with air bag inflators assembled as part of the passenger frontal air bag modules, used as original equipment or replacement equipment (such as after a vehicle crash necessitating replacement of the original air bags), that may explode due to propellant degradation occurring after long-term exposure to high absolute humidity, temperature and temperature cycling.
Riesgo
An inflator explosion may result in sharp metal fragments striking the driver or other occupants resulting in serious injury or death.
Solución
Owners are advised not to drive their vehicles until the repair has been performed. Ford will notify owners, and dealers will replace the passenger frontal air bag inflator, free of charge. The recall began February 13, 2019. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall 19S01.
Bolsas de aire › Frontal › Driver Side › Inflator Module · 28 may 2015 No conducir

Campaña NHTSA 15V319000 · 1,018,622 vehículos

Problema
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2005-2014 Mustang vehicles manufactured April 6, 2004, to June 21, 2014, and 2005-2006 GT vehicles manufactured February 20, 2004, to September 22, 2006. The affected vehicles are equipped with a dual-stage driver frontal air bag that may be susceptible to moisture intrusion which, over time, could cause the inflator to rupture.
Riesgo
In the event of a crash necessitating deployment of the driver's frontal air bag, the inflator could rupture with metal fragments striking the driver or other occupants resulting in serious injury or death.
Solución
Owners are advised not to drive their vehicles until the repair has been performed. Ford will notify owners, and dealers will replace the front driver side air bag inflator, free of charge. The recall began on June 10, 2016. Even if interim repairs were performed under safety recall 14V-802, owners must bring their vehicles in for the final remedy. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 15S21. Note: This recall supersedes safety recall 14V-802.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

No todos los Mustang 2014 están afectados: solo el VIN lo confirma.

Problemas reportados por propietarios

335Quejas ante la NHTSA desde 2015
26Con choque
1Con incendio
20Lesionados reportados
31,000 miMillaje típico de la falla
Bolsas de aire242
Tren motriz23
Dirección19
Otro o desconocido15
Motor13
Estructura › Carrocería12
Frenos10
Sistema eléctrico9
Quejas recibidas por mes (últimos 24 meses con reportes)
20/09: 120/10: 120/12: 121/01: 121/04: 221/05: 121/06: 121/12: 122/02: 122/06: 322/08: 122/11: 223/05: 123/07: 223/09: 123/12: 124/04: 124/10: 225/02: 125/03: 225/05: 225/09: 126/04: 126/08: 320/0921/0121/0622/0623/0523/1225/0225/09máx. 3

Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.

Lista para comprar un Ford Mustang 2014 usado

  1. Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
  2. Retiro crítico de seguridad. Al menos un retiro tiene aviso de "no conducir" o "estacionar afuera". No lo compres hasta que el VIN muestre que se reparó.
  3. Bolsas de aire — 242 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
  4. Tren motriz — 23 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
  5. Dirección — 19 reportes de propietarios. Gira el volante de tope a tope estacionado y en marcha; escucha ruidos y nota si la dirección está dura o suelta.
  6. Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 31,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
  7. Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.

Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Ford Mustang 2014. No sustituye una inspección profesional.

Otros años del Mustang

Comparar todos los años →
AñoMPG (mejor)LargoGeneralRetirosQuejas
Mustang 202626189.4 inSin calificar58
Mustang 202526189.4 in★★★★★619
Mustang 202426189.4 in★★★★★1284
Mustang 202325188.2 inSin calificar615
Mustang 202225188.2 in★★★★★950
Mustang 202125188.2 in★★★★★655
Mustang 202025188.2 in★★★★★8121
Mustang 201925188.2 in★★★★★6151
Mustang 201825188.2 in★★★★★3196
Mustang 201724188.2 in★★★★★6268
Mustang 201625188.2 in★★★★★5380
Mustang 201525188.2 in★★★★★11438

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Ford. Cómo lo calculamos →