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Ford Mustang 2018

Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2018.

Ford Mustang
En la foto: Ford Mustang VII GT Rutesheimer Autoschau 2025 DSC 9234. Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
Clase
Auto subcompacto
Carrocerías
Ecoboost 2dr Convertible, Ecoboost 2dr Coupe, GT 2dr Convertible, GT 2dr Coupe
Motores
2.3L 4 cil. turbo, 5.0L 8 cil., 5.2L 8 cil.
Potencia
310–526 hp
Tracción
Tracción trasera
Asientos
2–4
Combustible
Gasolina regular, Gasolina premium
MPG (mejor)
25 combinadas · 21 ciudad / 32 carretera
Largo
188.2–189.8 in
Peso en vacío
3,543–3,891 lb
Calificación NHTSA
★★★★★
Retiros
3 campañas

Ventajas y desventajas

Lo bueno

  • Buen desempeñoHasta 526 hp, frente a unos 302 hp de modelos similares 2018.
  • 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.

A tener en cuenta

  • Muchas quejas de propietarios196 quejas ante la NHTSA frente a unas 46 de modelos similares; sobre todo por problemas de motor.

Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 15 modelos similares 2018; no es una reseña. Cómo lo calculamos →

Resumen

El Ford Mustang 2018 es un auto subcompacto disponible con 3 motores (2.3L 4 cil. turbo, 5.0L 8 cil. y 5.2L 8 cil.), con tracción trasera.

Mide unas 188 pulgadas de largo y 76 de ancho, con una distancia entre ejes de 107 pulgadas, y pesa alrededor de 3,706 lb (Ecoboost 2dr Convertible).

La EPA califica su versión más eficiente con 25 MPG combinadas (21 en ciudad / 32 en carretera), un 5 % mejor que el promedio de su clase (auto subcompacto, 2018: 23.7 MPG), con un gasto estimado de $2,700 al año en combustible.

En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.

Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 196 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de motor.

Novedades del 2018

  • Motor retirado: 3.7L 6 cil.

Comparado con 2017; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Mustang 2017 →

Versiones, desempeño y equipamiento

Motor310 hp2.3L 4 cil.
Motor435 hp5.0L 8 cil.
Motor526 hp5.2L 8 cil.
Asientos2–4 asientos · 2 filas

Versiones

I4 CoupeI4 ConvertibleGT CoupeShelby CoupeGT Convertible

Seguridad y asistencias al conductor

Frenado automático de emergenciaOpcional
Frenado de emergencia con detección de peatonesOpcional
Alerta de colisión frontalOpcional
Monitor de punto ciegoOpcional
Alerta de salida de carrilOpcional
Asistente de mantenimiento de carrilOpcional
Control de crucero adaptativoOpcional
Cámara de reversaDe serie
Luces altas automáticasDe serie
Arranque sin llaveDe serie

Fabricado en: Flat Rock, Michigan

NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del Mustang 2018; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →

Dimensiones y peso

CarroceríaLargoAnchoAltoDistancia entre ejesVía del. / tras.Peso en vacíoPeso del./tras.
Ecoboost 2dr Convertible188.2 in75.6 in54.7 in107.1 in62.6 / 65 in3,706 lb52/48
Ecoboost 2dr Coupe188.2 in75.6 in54.3 in107.1 in62.2 / 65 in3,543 lb52/48
GT 2dr Convertible188.2 in75.6 in54.7 in107.1 in62.6 / 65 in3,891 lb54/46
GT 2dr Coupe188.2 in75.6 in54.3 in107.1 in62.2 / 65 in3,706 lb54/46
Gt350/350r 2dr Coupe189.8 in76 in54.3 in107.1 in63.4 / 63.8 in3,805 lb54/46

Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.

¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →

Motores, consumo y costo de uso

VersiónMotorTransmisiónTracciónCiudad / Carr. / Comb.vs. su claseCombustible / añoCO₂ g/mi
Mustang2.3L 4 cil. turboManual 6-spdTracción trasera21 / 31 / 25+5%$2,700357
Mustang2.3L 4 cil. turboAutomática (S10)Tracción trasera21 / 32 / 25+5%$2,700353
Mustang Performance Package2.3L 4 cil. turboManual 6-spdTracción trasera20 / 28 / 23-3%$2,900383
Mustang Convertible2.3L 4 cil. turboManual 6-spdTracción trasera20 / 28 / 23-3%$2,900383
Mustang Convertible2.3L 4 cil. turboAutomática (S10)Tracción trasera20 / 29 / 23-3%$2,900384
Mustang Performance Package2.3L 4 cil. turboAutomática (S10)Tracción trasera20 / 29 / 23-3%$2,900384
Mustang5.0L 8 cil.Automática (S10)Tracción trasera16 / 25 / 19-20%$3,550468
Mustang5.0L 8 cil.Manual 6-spdTracción trasera15 / 25 / 18-24%$3,700483
Mustang Convertible5.0L 8 cil.Automática (S10)Tracción trasera15 / 24 / 18-24%$3,700490
Shelby GT350 Mustang5.2L 8 cil.Manual 6-spdTracción trasera14 / 21 / 16-32%$5,150549
5/10Puntaje EPA de consumo (mejor versión)
5/10Puntaje EPA de gases de efecto invernadero
Gasta $1,500Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
23.7 MPGPromedio 2018: Auto subcompacto

Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2018 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →

Calificaciones de seguridad y tecnología

VersiónGeneralFrontalConductor / pasajeroLateralPoste lateralVolcaduraRiesgo de volcadura
2018 Ford Mustang C RWDSin calificarSin calificar–★ / –★Sin calificarSin calificar★★★★★8.1%
2018 Ford Mustang 2 DR RWD★★★★★★★★★★5★ / 5★★★★★★★★★★★★★★★★9.3%
De serieControl electrónico de estabilidad
OpcionalAlerta de colisión frontal
OpcionalAlerta de salida de carril
Prueba de choque frontal — 2018 Ford Mustang 2 DR RWD
Prueba de choque frontal — 2018 Ford Mustang 2 DR RWD. Foto: NHTSA.
Prueba de choque lateral — 2018 Ford Mustang 2 DR RWD
Prueba de choque lateral — 2018 Ford Mustang 2 DR RWD. Foto: NHTSA.

Auto subcompacto similares 2018

ModeloMejor MPG / autonomíaGeneral NHTSARetiros
Ford Mustang 2018 (este auto)25 MPG★★★★★3
Toyota Camry 201852 MPG★★★★★8
Chevrolet Camaro 201825 MPG★★★★★2
Nissan GT-R 201818 MPGSin calificar0
Dodge Challenger 201823 MPG★★★★★3
Volkswagen Passat 201829 MPG★★★★★4
Buick Regal 201826 MPGSin calificar3

Retiros (3)

Texto oficial de la NHTSA (en inglés).

Prevención de impacto en reversa › Sensing System › Camera · 3 sept 2025

Campaña NHTSA 25V572000 · 1,456,417 vehículos

Problema
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2015-2019 Lincoln MKC, Mustang, F-350 SD, F-250 SD, F-450 SD, 2015-2017 Lincoln Navigator, Expedition, 2015-2018 Edge, Transit Connect, 2016-2019 F-550 SD, Transit, 2017-2019 Econoline, and 2019 Ranger vehicles. The rearview camera may display a distorted, inverted, or blank image when the vehicle is in reverse.
Riesgo
A rearview camera that displays an inverted, distorted, or blank image can reduce the driver’s view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Solución
Dealers will inspect and replace the rearview camera as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 13, 2026. Ford owners will receive letters in phases, beginning January 2026 and June 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S89. This recall expands previous NHTSA recall number 25V270. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning September 8, 2025.
Tren motriz › Transmisión automática · 4 abr 2018

Campaña NHTSA 18V213000 · 142 vehículos

Problema
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2017-2018 Ford F-150 and 2018 Ford Expedition and Mustang and Lincoln Navigator vehicles equipped with 10-speed automatic transmissions. A roll pin may not have been installed in the transmission, potentially causing a loss of the "Park" function.
Riesgo
Despite the transmission shift lever being placed in 'Park' and the instrument panel display indicating 'Park,' the vehicle may roll away after it has been exited if the parking brake has not been applied, increasing the risk of injury or a crash.
Solución
Ford will notify owners, and dealers will inspect the transmission to make sure it has the roll pin, installing one if it is missing, free of charge. The recall began on April 13, 2018. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 18S09.
Sistema eléctrico › Software · 18 dic 2017

Campaña NHTSA 17V814000 · 2,100 vehículos

Problema
Ford Motor Company is recalling certain 2018 Ford Mustang vehicles equipped with an automatic transmission and a 12.4" digital instrument cluster. If the ignition is turned off when the transmission is not in PARK, the instrument cluster may not illuminate the PRNDL gear position display and the operator may not receive the "Key in Ignition" chime when the driver's door is opened. As such, these vehicles fails to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 102, "Transmission Shift Lever Sequence/Starter Interlock/Transmission Braking Effect," and number 114, "Theft Protection."
Riesgo
Without a visual or audible warning to the driver that the vehicle is in PARK, the vehicle may roll away after it has been exited if the parking brake has not been applied, increasing the risk of injury or a crash.
Solución
Ford will notify owners, and dealers will update the instrument cluster software, as necessary, free of charge. The recall is expected to begin February 5, 2018. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 17C21.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

No todos los Mustang 2018 están afectados: solo el VIN lo confirma.

Problemas reportados por propietarios

196Quejas ante la NHTSA desde 2015
8Con choque
1Con incendio
5Lesionados reportados
28,890 miMillaje típico de la falla
Motor59
Tren motriz43
Sistema eléctrico27
Otro o desconocido23
Estructura › Carrocería15
Cerraduras y seguros › Doors › Latch10
Combustible / propulsión8
Motor y refrigeración7
Quejas recibidas por mes (últimos 24 meses con reportes)
24/08: 224/09: 324/10: 124/12: 125/01: 425/03: 225/04: 725/05: 425/06: 425/07: 325/08: 425/09: 325/10: 425/11: 225/12: 526/01: 326/03: 426/04: 426/05: 126/06: 326/07: 126/08: 226/09: 626/10: 324/0824/1225/0425/0725/1026/0126/0526/08máx. 7

Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.

Lista para comprar un Ford Mustang 2018 usado

  1. Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
  2. Motor — 59 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
  3. Tren motriz — 43 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
  4. Sistema eléctrico — 27 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
  5. Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 28,890 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
  6. Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.

Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Ford Mustang 2018. No sustituye una inspección profesional.

Otros años del Mustang

Comparar todos los años →
AñoMPG (mejor)LargoGeneralRetirosQuejas
Mustang 202626189.4 inSin calificar58
Mustang 202526189.4 in★★★★★619
Mustang 202426189.4 in★★★★★1284
Mustang 202325188.2 inSin calificar615
Mustang 202225188.2 in★★★★★950
Mustang 202125188.2 in★★★★★655
Mustang 202025188.2 in★★★★★8121
Mustang 201925188.2 in★★★★★6151
Mustang 201724188.2 in★★★★★6268
Mustang 201625188.2 inSin calificar5380
Mustang 201525188.2 inSin calificar11437
Mustang 201423188.2 inSin calificar3335

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Ford. Cómo lo calculamos →