Ford Transit Connect 2013

Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2013.

Ford Transit Connect
En la foto: Ford Transit Connect (3rd generation) IMG 3395. Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
Clase
Vehículo de uso especial (2WD)
Carrocerías
Transit-Connect Electric, Transit-Connect Wagon Xlt/Xlt Premium, Transit-Connect Xlt Cargo
Motores
2.0L 4 cil.
Tracción
Tracción delantera
Combustible
Gasolina regular
MPG (mejor)
23 combinadas · 22 ciudad / 27 carretera
Largo
181.1 in
Peso en vacío
3,391–3,984 lb
Calificación NHTSA
Sin calificar
Retiros
4 campañas

Ventajas y desventajas

Lo bueno

  • Excelente consumo de combustibleHasta 23 MPG combinadas: un 17 % mejor que el promedio de su clase (vehículo de uso especial, 2013: 19.7 MPG).

A tener en cuenta

Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.

Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC; no es una reseña. Cómo lo calculamos →

Resumen

El Ford Transit Connect 2013 es un vehículo de uso especial con motor 2.0L 4 cil., con tracción delantera.

Mide unas 181 pulgadas de largo y 71 de ancho, con una distancia entre ejes de 115 pulgadas, y pesa alrededor de 3,984 lb (Transit-Connect Electric).

La EPA califica su versión más eficiente con 23 MPG combinadas (22 en ciudad / 27 en carretera), un 17 % mejor que el promedio de su clase (vehículo de uso especial, 2013: 19.7 MPG), con un gasto estimado de $2,900 al año en combustible.

La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.

Tiene 4 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 25 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de tren motriz.

Novedades del 2013

Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Transit Connect 2012: un año sin cambios según los datos.

Comparado con 2012; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Transit Connect 2012 →

Dimensiones y peso

CarroceríaLargoAnchoAltoDistancia entre ejesVía del. / tras.Peso en vacíoPeso del./tras.
Transit-Connect Electric181.1 in70.9 in79.1 in115 in59.1 / 61.4 in3,984 lb55/45
Transit-Connect Wagon Xlt/Xlt Premium181.1 in70.9 in79.1 in115 in59.1 / 61.4 in3,503 lb55/45
Transit-Connect Xlt Cargo181.1 in70.9 in79.1 in115 in59.1 / 61.4 in3,391 lb55/45

Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.

¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →

Motores, consumo y costo de uso

VersiónMotorTransmisiónTracciónCiudad / Carr. / Comb.vs. su claseCombustible / añoCO₂ g/mi
Transit Connect Van2.0L 4 cil.Automática 4-spdTracción delantera21 / 27 / 23+17%$2,900386
Transit Connect Wagon FWD2.0L 4 cil.Automática 4-spdTracción delantera22 / 26 / 23+17%$2,900378
6/10Puntaje EPA de consumo (mejor versión)
6/10Puntaje EPA de gases de efecto invernadero
Gasta $2,500Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
19.7 MPGPromedio 2013: Vehículo de uso especial (2WD)

Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2013 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →

Calificaciones de seguridad y tecnología

La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Ford Transit Connect 2013.

Retiros (4)

Texto oficial de la NHTSA (en inglés).

Tren motriz › Shift Linkage/Cable/Rod · 10 jun 2022

Campaña NHTSA 22V413000 · 2,925,968 vehículos

Problema
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2013-2019 Escape, 2013-2018 C-Max, 2013-2016 Fusion, 2013-2021 Transit Connect, and 2015-2018 Edge vehicles. The bushing that attaches the shifter cable to the transmission may degrade or detach.
Riesgo
A damaged or missing bushing may prevent the vehicle from shifting into the intended gear, and cause the vehicle to move in an unexpected direction. Additionally, the vehicle may roll after the driver selects the 'Park' position. Either scenario increases the risk of a crash or injury.
Solución
Dealers will replace the under hood shift bushing and add a protective cap over the shift cable bushing, free of charge. Interim owner notification letters, informing owners of the safety risk, were mailed July 1, 2022. Remedy parts are expected to be available in 4th Quarter 2022. Owner notification letters were mailed October 27, 2022. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 22S43.
Tren motriz › Shift Linkage/Cable/Rod · 24 may 2021

Campaña NHTSA 21V376000 · 192,080 vehículos

Problema
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2013-2021 Transit Connect vehicles equipped with 2.5L engines. The bushing that attaches the shifter cable to the transmission may degrade or detach.
Riesgo
A damaged or missing bushing may prevent the vehicle from shifting into the intended gear, causing the vehicle to move in an unexpected direction. Additionally, the vehicle may roll after the driver selects the 'Park' position. Either scenario increases the risk of a crash or injury.
Solución
Dealers will replace the underhood shifter cable bushing, and add a protective cap, free of charge. Owner notification letters were mailed on June 29, 2021. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 21S24.
Motor y refrigeración › Motor · 27 mar 2017

Campaña NHTSA 17V209000 · 208,584 vehículos

Problema
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2014 Escape, 2014-2015 Fiesta ST, 2013-2014 Fusion and 2013-2015 Transit Connect vehicles equipped with 1.6L GTDI engines. If the vehicle is started and driven with an insufficient level of coolant within the engine cooling system, the engine cylinder head may overheat, crack and leak oil.
Riesgo
If the cylinder head cracks and leaks oil, the oil may contact a hot engine or exhaust component, increasing the risk of a fire.
Solución
Ford will notify owners, and dealers will install a coolant level sensor and the supporting hardware and software, free of charge. Interim notices informing owners of the safety risk were mailed April 21, 2017. The recall began on January 5, 2018. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 17S09.
Equipment Adaptive/Mobility · 5 nov 2014

Campaña NHTSA 14V706000 · 34 vehículos

Problema
Cummings Mobility Conversion & Supply (Cummings) is recalling certain model year 2006-2014 Ford E-150, E-250, E-350, Chevrolet Express, 2006-2008 Dodge Sprinter, and 2009-2014 Mercedes-Benz Sprinter, and 2013 Ford Transit Connect vehicles manufactured January 1, 2006, to October 8, 2014, equipped with certain model S2005, S2010, S5005, S5010, S5505, and S5510 wheelchair lifts manufactured by Ricon Corporation after January 1, 2006. The platform side plate of the affected wheelchair lifts may crack.
Riesgo
If the platform side plates crack, the lift platform can separate from the lift and come to rest against the vehicle's lift door. When the doors are opened, the platform may fall out, increasing the risk of injury to the lift operator.
Solución
Cummings will notify owners to take buses to a Ricon dealer or service center who will install supplemental platform support bumpers. Any platform that has already started cracking will be replaced, free of charge. The recall began January 13, 2015. Owners may contact Cumming's customer service at 1-800-639-5438 or Ricon customer service at 1-800-322-2884. Cumming's number for this recall is 14E-041.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

No todos los Transit Connect 2013 están afectados: solo el VIN lo confirma.

Problemas reportados por propietarios

25Quejas ante la NHTSA desde 2015
2Con choque
0Con incendio
0Lesionados reportados
42,000 miMillaje típico de la falla
Tren motriz7
Motor5
Control de estabilidad (ESC)3
Estructura › Carrocería3
Iluminación exterior2
Sistema eléctrico2
Estructura1
Control de velocidad1
Quejas recibidas por mes (últimos 24 meses con reportes)
15/01: 115/09: 115/10: 116/01: 216/10: 117/08: 118/01: 118/03: 118/10: 119/01: 119/04: 119/05: 119/07: 119/09: 120/05: 120/08: 120/09: 222/04: 122/06: 122/07: 223/06: 124/03: 115/0116/0118/0119/0119/0720/0822/0624/03máx. 2

Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.

Lista para comprar un Ford Transit Connect 2013 usado

  1. Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 4 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
  2. Tren motriz — 7 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
  3. Motor — 5 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
  4. Control de estabilidad (ESC) — 3 reportes de propietarios. Pregunta al vendedor y al mecánico específicamente por este sistema.
  5. Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 42,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
  6. Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.

Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Ford Transit Connect 2013. No sustituye una inspección profesional.

Otros años del Transit Connect

Comparar todos los años →
AñoMPG (mejor)LargoGeneralRetirosQuejas
Transit Connect 202326189.4 inSin calificar01
Transit Connect 202226189.4 inSin calificar16
Transit Connect 202126189.4 in★★★★★412
Transit Connect 202026189.4 inSin calificar832
Transit Connect 201926189.4 inSin calificar851
Transit Connect 201823189.4 in★★★★★622
Transit Connect 201723189.4 inSin calificar628
Transit Connect 201625189.4 inSin calificar10104
Transit Connect 201525189.4 inSin calificar1166
Transit Connect 201425189.4 inSin calificar15124
Transit Connect 201223181.1 inSin calificar115
Transit Connect 201122181.1 inSin calificar112

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Ford. Cómo lo calculamos →