Ford Transit Connect 2019
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2019.

- Clase
- Vehículo de uso especial (2WD)
- Carrocerías
- Van Xl/Xlt, Wagon Xl/Xlt/Titanium
- Motores
- 2.0L 4 cil., 2.5L 4 cil.
- Tracción
- Tracción delantera
- Combustible
- Gasolina regular, FFV
- MPG (mejor)
- 26 combinadas · 24 ciudad / 29 carretera
- Largo
- 189.4 in
- Peso en vacío
- 3,580–3,977 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 8 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 26 MPG combinadas: un 26 % mejor que el promedio de su clase (vehículo de uso especial, 2019: 20.6 MPG).
A tener en cuenta
- 8 retirosMás que modelos similares (unos 1). Confirma las reparaciones con el VIN.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 3 modelos similares 2019; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Ford Transit Connect 2019 es un vehículo de uso especial disponible con 2 motores (2.0L 4 cil. y 2.5L 4 cil.), con tracción delantera.
Mide unas 189 pulgadas de largo y 72 de ancho, con una distancia entre ejes de 121 pulgadas, y pesa alrededor de 3,580 lb (Van Xl/Xlt).
La EPA califica su versión más eficiente con 26 MPG combinadas (24 en ciudad / 29 en carretera), un 26 % mejor que el promedio de su clase (vehículo de uso especial, 2019: 20.6 MPG), con un gasto estimado de $2,600 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 8 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 51 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de tren motriz.
Novedades del 2019
- Motor nuevo: 2.0L 4 cil.
- Mejor consumo combinado sube de 23 a 26 MPG
Comparado con 2018; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Transit Connect 2018 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Van Xl/Xlt | 189.4 in | 72.4 in | 70.5 in | 120.5 in | 61.4 / 62.2 in | 3,580 lb | 55/45 |
| Wagon Xl/Xlt/Titanium | 189.4 in | 72.4 in | 70.5 in | 120.5 in | 61.4 / 62.2 in | 3,977 lb | 55/45 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Transit Connect Wagon LWB FWD | 2.0L 4 cil. | Automática (S8) | Tracción delantera | 24 / 29 / 26 | +26% | $2,600 | 344 |
| Transit Connect Wagon LWB FFV FFV | 2.0L 4 cil. | Automática (S8) | Tracción delantera | 24 / 29 / 26 | +26% | $2,600 | 344 |
| Transit Connect Van FFV FFV | 2.0L 4 cil. | Automática (S8) | Tracción delantera | 24 / 27 / 25 | +21% | $2,700 | 353 |
| Transit Connect Van 2WD | 2.0L 4 cil. | Automática (S8) | Tracción delantera | 24 / 27 / 25 | +21% | $2,700 | 353 |
| Transit Connect Wagon LWB FWD | 2.5L 4 cil. | Automática (S6) | Tracción delantera | 20 / 26 / 22 | +7% | $3,050 | 404 |
| Transit Connect Van 2WD | 2.5L 4 cil. | Automática (S6) | Tracción delantera | 20 / 27 / 22 | +7% | $3,050 | 396 |
| Transit Connect USPS | 2.5L 4 cil. | Automática (S6) | Tracción delantera | 20 / 27 / 22 | +7% | $3,050 | 397 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2019 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 Ford Transit Connect Wagon FWD | Sin calificar | Sin calificar | –★ / –★ | Sin calificar | Sin calificar | ★★★★★ | 17.9% |
Vehículo de uso especial similares 2019
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Ford Transit Connect 2019 (este auto) | 26 MPG | Sin calificar | 8 |
| Ram Promaster City 2019 | 24 MPG | Sin calificar | 10 |
| Nissan NV200 Cargo Van 2019 | 25 MPG | Sin calificar | 1 |
| Nissan NV200 NYC Taxi 2019 | 24 MPG | Sin calificar | 0 |
Retiros (8)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Prevención de impacto en reversa › Software · 27 jun 2025
Campaña NHTSA 25V442000 · 200,237 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2022 Transit Connect, 2019-2020 MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion, 2019-2023 Ranger, Mustang, 2020-2021 EcoSport, Expedition, Navigator, 2020-2022 Escape, F-250 SD, Corsair, 2020-2023 Aviator, Transit, 2020-2024 Explorer, 2021-2024 Bronco Sport, and 2022-2024 Maverick vehicles. A software error may cause the rearview camera to display a blank image, or the image may remain on the display after the backing event has ended.
- Riesgo
- A rearview camera that displays a blank image can reduce the driver's view behind the vehicle. A rearview image that continues to be displayed after the vehicle is shifted out of reverse may distract the driver. Both of these situations can increase the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will update the rearview camera software, free of charge. Owner notification letters were mailed September 4, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S72.
Tren motriz › Transmisión automática › Control Module (Tcm/Pcm/Tecm) · 28 mar 2025
Campaña NHTSA 25V196000 · 152 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2019-2020 Transit Connect vehicles previously repaired incorrectly under recall number 20V-636. The powertrain control module (PCM) software has fail-safe temperature threshold values higher than intended for the engine. This may delay engine cooling and result in engine overheating.
- Riesgo
- An engine that overheats increases the risk of a fire.
- Solución
- Dealers will update the powertrain control module (PCM) software, free of charge. Owner notification letters were mailed April 21, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S32.
Visibilidad › Fixed Panaramic Roof/Sky Light Assembly · 26 abr 2024
Campaña NHTSA 24V294000 · 1,315 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2017-2019 Transit Connect vehicles. An improper bond may exist between the panoramic roof and the vehicle body, which can result in the panel detaching from the vehicle.
- Riesgo
- A roof panel that detaches while driving can create a road hazard and increase the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will remove, clean, and reinstall the panoramic roof panel, free of charge. Owner notification letters were mailed June 4, 2024. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24S29.
Tren motriz › Shift Linkage/Cable/Rod · 10 jun 2022
Campaña NHTSA 22V413000 · 2,925,968 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2013-2019 Escape, 2013-2018 C-Max, 2013-2016 Fusion, 2013-2021 Transit Connect, and 2015-2018 Edge vehicles. The bushing that attaches the shifter cable to the transmission may degrade or detach.
- Riesgo
- A damaged or missing bushing may prevent the vehicle from shifting into the intended gear, and cause the vehicle to move in an unexpected direction. Additionally, the vehicle may roll after the driver selects the 'Park' position. Either scenario increases the risk of a crash or injury.
- Solución
- Dealers will replace the under hood shift bushing and add a protective cap over the shift cable bushing, free of charge. Interim owner notification letters, informing owners of the safety risk, were mailed July 1, 2022. Remedy parts are expected to be available in 4th Quarter 2022. Owner notification letters were mailed October 27, 2022. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 22S43.
Tren motriz › Shift Linkage/Cable/Rod · 24 may 2021
Campaña NHTSA 21V376000 · 192,080 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2013-2021 Transit Connect vehicles equipped with 2.5L engines. The bushing that attaches the shifter cable to the transmission may degrade or detach.
- Riesgo
- A damaged or missing bushing may prevent the vehicle from shifting into the intended gear, causing the vehicle to move in an unexpected direction. Additionally, the vehicle may roll after the driver selects the 'Park' position. Either scenario increases the risk of a crash or injury.
- Solución
- Dealers will replace the underhood shifter cable bushing, and add a protective cap, free of charge. Owner notification letters were mailed on June 29, 2021. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 21S24.
Bolsas de aire › Frontal › Passenger Side › Inflator Module · 17 dic 2020
Campaña NHTSA 20V791000 · 12 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020 EcoSport and 2019-2020 Transit Connect vehicles. Depending on the model, either the driver side or passenger side frontal air bag modules are missing the first-stage booster propellant and sleeve. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."
- Riesgo
- Air bag modules missing the first-stage booster propellant will not deploy as intended in a crash, increasing the risk of injury.
- Solución
- Ford will notify owners, and dealers will replace the affected air bag module on either the driver or passenger side, free of charge. This recall began February 18, 2021. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 20C26.
Tren motriz › Transmisión automática › Control Module (Tcm/Pcm/Tecm) · 15 oct 2020
Campaña NHTSA 20V636000 · 2,903 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2019-2020 Transit Connect vehicles equipped with 2.5L engines. The powertrain control module (PCM) software has fail-safe temperature threshold values higher than intended for the engine. This may delay the fail-safe cooling strategy in the event of coolant loss and result in engine overheating.
- Riesgo
- If the engine overheats, it can result in engine damage and increase the risk of a fire.
- Solución
- Ford will notify owners, and dealers will update the PCM software, free of charge. The recall began November 10, 2020. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 20S60.
Tren motriz › Transmisión automática · 10 sept 2020
Campaña NHTSA 20V550000 · 97 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2019-2020 Edge, Transit Connect and Lincoln MKX and 2020 Escape and Lincoln Corsair vehicles. The start/stop accumulator endcap may have missing or loose bolts.
- Riesgo
- Missing or loose bolts on the start stop accumulator endcap could result in a transmission fluid leak and may progress to a loss of transmission function. A transmission fluid leak in the presence of an ignition source may increase the risk of fire.
- Solución
- Ford will notify owners, and dealers will replace the start/stop accumulator, free of charge. The recall began September 23, 2020. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 20S49.
No todos los Transit Connect 2019 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Ford Transit Connect 2019 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 8 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Tren motriz — 21 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Frenos — 17 reportes de propietarios. Frena con fuerza a velocidad; revisa si se jala hacia un lado, si el pedal vibra o si se enciende la luz del ABS.
- Sistema eléctrico — 5 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 30,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Ford Transit Connect 2019. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Transit Connect
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Transit Connect 2023 | 26 | 189.4 in | Sin calificar | 0 | 1 |
| Transit Connect 2022 | 26 | 189.4 in | Sin calificar | 1 | 6 |
| Transit Connect 2021 | 26 | 189.4 in | ★★★★★ | 4 | 12 |
| Transit Connect 2020 | 26 | 189.4 in | Sin calificar | 8 | 32 |
| Transit Connect 2018 | 23 | 189.4 in | ★★★★★ | 6 | 22 |
| Transit Connect 2017 | 23 | 189.4 in | ★★★★★ | 6 | 28 |
| Transit Connect 2016 | 25 | 189.4 in | ★★★★★ | 10 | 104 |
| Transit Connect 2015 | 25 | 189.4 in | ★★★★★ | 11 | 66 |
| Transit Connect 2014 | 25 | 189.4 in | ★★★★★ | 15 | 125 |
| Transit Connect 2013 | 23 | 181.1 in | Sin calificar | 4 | 25 |
| Transit Connect 2012 | 23 | 181.1 in | Sin calificar | 1 | 15 |
| Transit Connect 2011 | 22 | 181.1 in | Sin calificar | 1 | 12 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Ford. Cómo lo calculamos →