DecodedCarsHyundai Elantra 2020
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2020.
- Clase
- Auto mediano
- Carrocerías
- 4dr Sedan, GT 5dr Hatchback
- Motores
- 1.4L 4 cil. turbo, 2.0L 4 cil., 1.6L 4 cil. turbo
- Potencia
- 147–161 hp
- Transmisión
- CVT, 6-speed Automática
- Tracción
- Tracción delantera
- Asientos
- 5
- Combustible
- Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 36 combinadas · 33 ciudad / 41 carretera
- Largo
- 171.7–181.9 in
- Peso en vacío
- 2,822–2,943 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 3 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 36 MPG combinadas: un 30 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2020: 27.6 MPG).
A tener en cuenta
- Potencia modestaHasta 161 hp, frente a unos 205 hp de modelos similares 2020.
- Muchas quejas de propietarios262 quejas ante la NHTSA frente a unas 31 de modelos similares; sobre todo por problemas de motor.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 24 modelos similares 2020; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Hyundai Elantra 2020 es un auto mediano disponible con 3 motores (1.4L 4 cil. turbo, 2.0L 4 cil. y 1.6L 4 cil. turbo), con tracción delantera.
Mide unas 182 pulgadas de largo y 71 de ancho, con una distancia entre ejes de 106 pulgadas, y pesa alrededor de 2,822 lb (4dr Sedan).
La EPA califica su versión más eficiente con 36 MPG combinadas (33 en ciudad / 41 en carretera), un 30 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2020: 27.6 MPG), con un gasto estimado de $1,850 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo una calificación general de 4 estrellas.
Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 262 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de motor.
Novedades del 2020
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Elantra 2019: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2019; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Elantra 2019 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Ulsan, South Korea
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del Elantra 2020; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr Sedan | 181.9 in | 70.9 in | 56.7 in | 106.3 in | 61.4 / 61 in | 2,822 lb | 61/39 |
| GT 5dr Hatchback | 171.7 in | 70.1 in | 56.3 in | 104.3 in | 61 / 61.8 in | 2,943 lb |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Elantra | 1.4L 4 cil. turbo | Automática (AM7) | Tracción delantera | 33 / 41 / 36 | +30% | $1,850 | 250 |
| Elantra SE | 2.0L 4 cil. | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 31 / 41 / 35 | +27% | $1,900 | 259 |
| Elantra | 2.0L 4 cil. | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 30 / 40 / 34 | +23% | $1,950 | 264 |
| Elantra | 2.0L 4 cil. | Manual 6-spd | Tracción delantera | 26 / 37 / 30 | +9% | $2,250 | 301 |
| Elantra | 1.6L 4 cil. turbo | Automática (AM7) | Tracción delantera | 26 / 33 / 29 | +5% | $2,300 | 310 |
| Elantra GT | 1.6L 4 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción delantera | 25 / 32 / 28 | +20% | $2,400 | 322 |
| Elantra GT | 2.0L 4 cil. | Automática (S6) | Tracción delantera | 25 / 32 / 27 | +16% | $2,500 | 327 |
| Elantra GT | 1.6L 4 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción delantera | 23 / 30 / 26 | +12% | $2,600 | 352 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2020 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 Hyundai Elantra 4 DR FWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 10.7% |
Auto mediano similares 2020
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Hyundai Elantra 2020 (este auto) | 36 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Toyota Corolla 2020 | 52 MPG | ★★★★★ | 6 |
| Honda Civic 2020 | 36 MPG | ★★★★★ | 5 |
| Nissan GT-R 2020 | 18 MPG | Sin calificar | 0 |
| Toyota Prius 2020 | 56 MPG | ★★★★★ | 0 |
| Mazda 3 2020 | 30 MPG | Sin calificar | 0 |
| Subaru Impreza 2020 | 31 MPG | ★★★★★ | 1 |
Retiros (3)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Motor · 28 abr 2021
Campaña NHTSA 21V301000 · 158,493 vehículos
- Problema
- Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2019-2020 Elantra, 2019-2021 Kona and Veloster vehicles equipped with 2.0L Nu MPI engines. The piston oil rings may not have been properly heat-treated, which could result in engine damage.
- Riesgo
- A damaged engine may stall, increasing the risk of a crash. In addition, oil may leak onto hot exhaust components, increasing the risk of a fire.
- Solución
- Dealers will inspect and, if necessary, replace the engine, free of charge. In addition, Hyundai will deploy Piston Ring Noise Sensing System (PNSS) software. Owner notification letters were mailed August 24, 2021. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460.
Ruedas › Lugs/Nuts/Bolts/Studs · 9 oct 2019
Campaña NHTSA 19V720000 · 48 vehículos
- Problema
- Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2019 Ioniq Hybrid and 2020 Elantra vehicles. The right-side rear wheel lug nuts may have been insufficiently tightened, allowing the wheel to detach from the vehicle.
- Riesgo
- A wheel detaching from the vehicle increases the risk of a crash.
- Solución
- Hyundai will notify owners, and dealers will inspect and, if necessary, tighten the lug nuts, free of charge. The recall began November 15, 2019. Owners may contact Hyundai customer service at 1-800-251-0871. Hyundai's number for this recall is 184.
Suspensión › Front › Control Arm › Lower Ball Joint · 9 oct 2019
Campaña NHTSA 19V721000 · 744 vehículos
- Problema
- Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2020 Elantra vehicles. The lower control arm ball joint fasteners may have been insufficiently tightened allowing the ball joint to detach from the lower control arm.
- Riesgo
- A detached ball joint can cause a loss of vehicle control, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Hyundai will notify owners, and dealers will inspect and, as necessary, tighten the ball joint fasteners, free of charge. The recall began November 20, 2019. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460. Hyundai's number for this recall is 185.
No todos los Elantra 2020 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Hyundai Elantra 2020 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Motor — 115 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Tren motriz — 46 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Iluminación exterior — 27 reportes de propietarios. Revisa todas las luces exteriores, los limpiaparabrisas y que el parabrisas no tenga grietas.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 10,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Hyundai Elantra 2020. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Elantra
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Elantra 2026 | 54 | 185.4 in | Sin calificar | 4 | 4 |
| Elantra 2025 | 54 | 185.4 in | ★★★★★ | 2 | 34 |
| Elantra 2024 | 54 | 185.4 in | ★★★★★ | 2 | 63 |
| Elantra 2023 | 54 | 183.9 in | ★★★★★ | 4 | 170 |
| Elantra 2022 | 54 | 183.9 in | ★★★★★ | 8 | 159 |
| Elantra 2021 | 54 | 183.9 in | ★★★★★ | 7 | 162 |
| Elantra 2019 | 35 | 181.9 in | ★★★★★ | 1 | 266 |
| Elantra 2018 | 35 | 179.9 in | ★★★★★ | 1 | 335 |
| Elantra 2017 | 35 | 179.9 in | ★★★★★ | 4 | 796 |
| Elantra 2016 | 31 | 179.1 in | ★★★★★ | 2 | 300 |
| Elantra 2015 | 31 | 179.1 in | ★★★★★ | 3 | 261 |
| Elantra 2014 | 31 | 179.1 in | ★★★★★ | 2 | 378 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Hyundai. Cómo lo calculamos →