DecodedCarsJeep Gladiator 2024
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2024.
- Clase
- Pickup grande (4WD)
- Carrocerías
- 4dr Pickup Overland, 4dr Pickup Rubicon, 4dr Pickup Sport
- Motores
- 3.6L 6 cil.
- Potencia
- 285 hp
- Tracción
- Tracción 4x4
- Combustible
- Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 19 combinadas · 17 ciudad / 22 carretera
- Largo
- 216.9 in
- Peso en vacío
- 4,683–5,082 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 2 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Pocas quejas de propietarios23 quejas ante la NHTSA frente a unas 72 de modelos similares.
A tener en cuenta
- Mayor riesgo de volcaduraLa NHTSA estima un 26.7 % de probabilidad de volcadura en un choque de un solo vehículo.
- Retiro con aviso de "estacionar afuera"Verifica que la reparación del retiro esté hecha antes de comprarlo o manejarlo.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 9 modelos similares 2024; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Jeep Gladiator 2024 es una pickup grande con motor 3.6L 6 cil., con tracción 4x4.
Mide unas 217 pulgadas de largo y 74 de ancho, con una distancia entre ejes de 137 pulgadas, y pesa alrededor de 4,751 lb (4dr Pickup Overland).
La EPA califica su versión más eficiente con 19 MPG combinadas (17 en ciudad / 22 en carretera), un 4 % mejor que el promedio de su clase (pickup grande, 2024: 18.3 MPG), con un gasto estimado de $3,550 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 23 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Novedades del 2024
- Ya no hay versión diésel
- Motor retirado: 3.0L 6 cil. turbo
- Mejor consumo combinado baja de 24 a 19 MPG
Comparado con 2023; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Gladiator 2023 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Fabricado en: Toledo, Ohio
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 4 configuraciones del Gladiator 2024; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr Pickup Overland | 216.9 in | 74 in | 73.6 in | 137.4 in | 64.2 / 64.2 in | 4,751 lb | 54/46 |
| 4dr Pickup Rubicon | 216.9 in | 74 in | 73.6 in | 137.4 in | 64.2 / 64.2 in | 5,082 lb | 54/46 |
| 4dr Pickup Sport | 216.9 in | 74 in | 73.6 in | 137.4 in | 64.2 / 64.2 in | 4,683 lb | 54/46 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gladiator 4WD | 3.6L 6 cil. | Automática 8-spd | Tracción 4x4 | 17 / 22 / 19 | +4% | $3,550 | 466 |
| Gladiator 4WD | 3.6L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción 4x4 | 16 / 21 / 18 | -2% | $3,700 | 500 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2024 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 Jeep Gladiator PU/CC 4WD | Sin calificar | Sin calificar | –★ / –★ | Sin calificar | Sin calificar | ★★★★★ | 26.7% |
Pickup grande similares 2024
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Jeep Gladiator 2024 (este auto) | 19 MPG | Sin calificar | 2 |
| Toyota Tacoma 2024 | 24 MPG | Sin calificar | 6 |
| GMC Canyon 2024 | 20 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Chevrolet Colorado 2024 | 22 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Ford Ranger 2024 | 22 MPG | Sin calificar | 13 |
| Nissan Frontier 2024 | 21 MPG | Sin calificar | 3 |
| Honda Ridgeline 2024 | 21 MPG | ★★★★★ | 1 |
Retiros (2)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Dirección › Hydraulic Power Assist › Pump · 4 jun 2026 Estacionar afuera
Campaña NHTSA 26V363000 · 1,076,999 vehículos
- Problema
- Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2021-2025 Jeep Wrangler, Wrangler 4XE, and Jeep Gladiator vehicles. The electric hydraulic power steering pump wiring may overheat and cause a vehicle fire, even when the vehicle is parked with the ignition in the "Off" position.
- Riesgo
- A vehicle fire increases the risk of injury.
- Solución
- Owners are advised to park outside and away from structures, until their vehicle is repaired. Dealers will inspect and replace the wiring and electric hydraulic power steering pump, as necessary, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed July 9, 2026. Owners may contact FCA US LLC customer service at 1-800-853-1403. FCA US LLC's number for this recall is 21D. The Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will become searchable on NHTSA.gov on June 11, 2026.
Sistema eléctrico › Instrument Cluster/Panel · 5 sept 2024
Campaña NHTSA 24V652000 · 32,863 vehículos
- Problema
- Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2020-2024 Jeep Gladiator and 2018-2024 Jeep Wrangler vehicles. The instrument panel cluster may experience an internal short circuit and fail. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 101, "Controls and Displays."
- Riesgo
- An instrument panel that fails to display critical safety information, such as the speedometer or warning lights, can increase the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will replace the instrument panel cluster, free of charge. Owner notification letters were mailed between October 3, 2024, and January 23, 2025. Owners may contact FCA customer service at 1-800-853-1403. FCA's number for this recall is 30B.
No todos los Gladiator 2024 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Jeep Gladiator 2024 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 2 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Retiro crítico de seguridad. Al menos un retiro tiene aviso de "no conducir" o "estacionar afuera". No lo compres hasta que el VIN muestre que se reparó.
- Sistema eléctrico — 8 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Dirección — 6 reportes de propietarios. Gira el volante de tope a tope estacionado y en marcha; escucha ruidos y nota si la dirección está dura o suelta.
- Motor — 3 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 20,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Jeep Gladiator 2024. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Gladiator
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Gladiator 2027 | 19 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| Gladiator 2026 | 19 | 216.9 in | Sin calificar | 2 | 3 |
| Gladiator 2025 | 19 | 216.9 in | Sin calificar | 1 | 15 |
| Gladiator 2023 | 24 | 216.9 in | Sin calificar | 6 | 57 |
| Gladiator 2022 | 24 | 216.9 in | Sin calificar | 8 | 120 |
| Gladiator 2021 | 24 | 216.9 in | Sin calificar | 8 | 292 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Jeep. Cómo lo calculamos →