DecodedCarsLincoln Nautilus 2026
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2026.
- Clase
- SUV pequeño (4WD)
- Carrocerías
- 4dr SUV, HEV 4dr SUV
- Motores
- 2.0L 4 cil. turbo
- Tracción
- 4x4 conectable, Tracción total (AWD)
- Combustible
- Híbrido, Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 30 combinadas · 29 ciudad / 31 carretera
- Largo
- 193.3 in
- Peso en vacío
- 4,350–4,517 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 3 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 30 MPG combinadas: un 16 % mejor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2026: 25.9 MPG).
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
- Mucha tecnología de seguridad de serie5 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 32 modelos similares 2026; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Lincoln Nautilus 2026 es un SUV pequeño con motor 2.0L 4 cil. turbo, incluida una versión híbrida, con 4x4 conectable y tracción total (AWD).
Mide unas 193 pulgadas de largo y 80 de ancho, con una distancia entre ejes de 114 pulgadas, y pesa alrededor de 4,350 lb (4dr SUV).
La EPA califica su versión más eficiente con 30 MPG combinadas (29 en ciudad / 31 en carretera), un 16 % mejor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2026: 25.9 MPG), con un gasto estimado de $2,250 al año en combustible.
Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 12 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de otro o desconocido.
Novedades del 2026
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Nautilus 2025: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2025; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Nautilus 2025 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Hangzhou, Hangzhou
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 4 configuraciones del Nautilus 2026; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr SUV | 193.3 in | 79.9 in | 68.1 in | 114.2 in | 65.4 / 65.4 in | 4,350 lb | 57/43 |
| HEV 4dr SUV | 193.3 in | 79.9 in | 68.1 in | 114.2 in | 65.4 / 65.4 in | 4,517 lb | 56/44 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nautilus HEV AWD Híbrido | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (relación variable) | 4x4 conectable | 29 / 31 / 30 | +16% | $2,250 | 297 |
| Nautilus AWD | 2.0L 4 cil. turbo | Automática 8-spd | Tracción total (AWD) | 21 / 29 / 24 | -7% | $2,800 | 369 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2026 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Lincoln Nautilus 2026.
SUV pequeño similares 2026
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Lincoln Nautilus 2026 (este auto) | 30 MPG | Sin calificar | 3 |
| Tesla Model Y 2026 | 357 mi | Sin calificar | 8 |
| BMW X3 2026 | 29 MPG | Sin calificar | 2 |
| Lexus RX 2026 | 36 MPG | Sin calificar | 3 |
| Volvo XC90 2026 | 27 MPG | Sin calificar | 1 |
| Audi Q7 2026 | 22 MPG | Sin calificar | 1 |
| Tesla Model X 2026 | 352 mi | Sin calificar | 0 |
Retiros (3)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Tren motriz › Transmisión automática · 20 oct 2026
Campaña NHTSA 26V688000 · 11,623 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2026-2027 Nautilus Hybrid and 2027 Corsair Hybrid vehicles. The vehicle may unexpectedly shift into neutral while driving, due to corrosion in the transmission's park lock actuator circuit board.
- Riesgo
- A vehicle that unexpectedly shifts into neutral can lead to a sudden loss of drive power, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will replace the Integrated Park Module (IPM), free of charge. Interim letters, notifying owners of the safety risk, are expected to be mailed November 2, 2026. Additional letters will be sent once the remedy is available. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S75. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on October 26, 2026.
Prevención de colisión frontal › Warnings › External/Pedestrian Alert · 30 jun 2026
Campaña NHTSA 26V415000 · 66,383 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2024-2027 Lincoln Nautilus Hybrid and 2025-2027 Explorer Hybrid vehicles. A software error may prevent the vehicle from making the pedestrian warning sound at certain speeds.
- Riesgo
- A vehicle that does not produce a warning sound may fail to alert pedestrians of an approaching vehicle, increasing the risk of injury.
- Solución
- Note: This is an expansion of Recall 25V691. Any vehicles previously repaired under 25V691 must have the new remedy completed. Ford will release an over-the-air (OTA) update or dealers will update the APIM software, free of charge. Additionally, dealers will replace the digital signal processing module in Nautilus Hybrid vehicles equipped with 28 speakers, free of charge. This will be a phased campaign, with the remedy becoming available in different phases based on model and model years. Owner notification letters were mailed August 7, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S51. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning July 7, 2026.
Prevención de colisión frontal › Warnings › External/Pedestrian Alert · 10 oct 2025
Campaña NHTSA 25V691000 · 43,438 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2024-2026 Lincoln Nautilus Hybrid and 2025 Explorer hybrid police vehicles. A software error may prevent the vehicle from emitting the pedestrian warning sound at certain speeds.
- Riesgo
- A vehicle that does not produce a warning sound may fail to alert pedestrians of an approaching vehicle, increasing the risk of injury.
- Solución
- The audio control module and digital signal processing module software will be updated by a dealer, or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed November 5, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25SA2. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on October 10, 2025.
No todos los Nautilus 2026 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Otros años del Nautilus
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Nautilus 2025 | 30 | 193.3 in | ★★★★★ | 8 | 31 |
| Nautilus 2024 | 30 | 193.3 in | Sin calificar | 9 | 35 |
| Nautilus 2023 | 23 | 189.8 in | ★★★★★ | 3 | 7 |
| Nautilus 2022 | 23 | 189.8 in | ★★★★★ | 2 | 16 |
| Nautilus 2021 | 23 | 189.8 in | ★★★★★ | 2 | 27 |
| Nautilus 2020 | 23 | 189.8 in | ★★★★★ | 5 | 34 |
| Nautilus 2019 | 23 | 189.8 in | ★★★★★ | 8 | 103 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Lincoln. Cómo lo calculamos →