McLaren Automotive Speedtail

1 años modelo de 2020 a 2020, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.

Años modelo
2020–2020
Clase
Deportivo biplaza
Motores recientes
4.0L 8 cil. turbo
Mejor MPG
15–15 combinadas, según el año
Última calificación
Sin calificar
Retiros
0 campañas, todos los años

El Speedtail 2020 en resumen

El McLaren Automotive Speedtail 2020 es un deportivo biplaza con motor 4.0L 8 cil. turbo, incluida una versión híbrida, con tracción trasera.

La EPA califica su versión más eficiente con 15 MPG combinadas (12 en ciudad / 20 en carretera), un 23 % peor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2020: 19.6 MPG), con un gasto estimado de $5,500 al año en combustible.

La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.

No hay retiros ni quejas de propietarios registrados en la NHTSA para este año modelo.

El McLaren Automotive Speedtail tiene 1 año modelo en nuestros datos, de 2020 a 2020.

Speedtail 2020: ventajas y desventajas

Todos los detalles del 2020 →

Lo bueno

  • Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
  • Sin retiros hasta ahora

A tener en cuenta

  • Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 15 MPG combinadas, un 23 % menos que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2020: 19.6 MPG).
  • Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Ver los 1 años modelo lado a lado
AñoMotores recientesMejor MPG / autonomíaLargoPesoGeneralRetirosQuejas
20204.0L 8 cil. turbo15 MPG––Sin calificar00

Alternativas al Speedtail 2020

ModeloMejor MPG / autonomíaGeneral NHTSARetiros
Ferrari 488 Pista 202017 MPGSin calificar1
Aston Martin Vantage 202020 MPGSin calificar1
Lamborghini Huracan 202015 MPGSin calificar4
McLaren Automotive 570S Coupe 202018 MPGSin calificar0
McLaren Automotive 720S Coupe 202018 MPGSin calificar0
Ferrari F8 Tributo 202016 MPGSin calificar1
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni McLaren Automotive. Cómo lo calculamos →