DecodedCarsMercedes-Benz C-Class 2017
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2017.
- Clase
- Auto compacto
- Carrocerías
- Amg C63/C63s 2dr Convertible, Amg C63/C63s 2dr Coupe, C 300 4matic 4dr Sedan, C 43 Amg 4matic 4dr Sedan
- Motores
- 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo, 4.0L 8 cil. turbo
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción 4x4
- Combustible
- Híbrido enchufable, Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 30 combinadas · 28 ciudad / 34 carretera
- Largo
- 184.6–187.4 in
- Peso en vacío
- 3,583–4,206 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 0 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Disponible en versión híbrida enchufableSe ofrece en versión híbrida enchufable además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 31 modelos similares 2017; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Mercedes-Benz C-Class 2017 es un auto compacto disponible con 3 motores (2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo y 4.0L 8 cil. turbo), incluida una versión híbrida, con tracción trasera y tracción 4x4.
Mide unas 187 pulgadas de largo y 71 de ancho, con una distancia entre ejes de 112 pulgadas, y pesa alrededor de 4,206 lb (Amg C63/C63s 2dr Convertible).
La EPA califica su versión más eficiente con 30 MPG combinadas (28 en ciudad / 34 en carretera), un 12 % mejor que el promedio de su clase (auto compacto, 2017: 26.9 MPG), con un gasto estimado de $2,750 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
No hay retiros ni quejas de propietarios registrados en la NHTSA para este año modelo.
Novedades del 2017
- Nuevas dimensiones: 2.4 in más largo — probablemente un rediseño o nueva generación
Comparado con 2016; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el C-Class 2016 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Amg C63/C63s 2dr Convertible | 187 in | 71.3 in | 55.1 in | 111.8 in | 61.4 / 61 in | 4,206 lb | 53/47 |
| Amg C63/C63s 2dr Coupe | 187 in | 71.3 in | 55.1 in | 111.8 in | 61.4 / 61 in | 4,074 lb | 53/47 |
| C 300 4matic 4dr Sedan | 184.6 in | 71.3 in | 56.7 in | 111.8 in | 62.6 / 61.8 in | 3,583 lb | 55/45 |
| C 43 Amg 4matic 4dr Sedan | 184.6 in | 71.3 in | 56.7 in | 111.8 in | 62.6 / 61.8 in | 3,726 lb | 55/45 |
| C 63 Amg 4dr Sedan | 187.4 in | 71.3 in | 56.3 in | 111.8 in | 62.6 / 61.8 in | 3,781 lb | 55/45 |
| C300 4matic 2dr Convertible | 185 in | 71.3 in | 55.1 in | 111.8 in | 61.4 / 61 in | 3,979 lb |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C350e Híbrido enchufable | 2.0L 4 cil. turbo | Automática 7-spd | Tracción trasera | 28 / 32 / 30 | +12% | $2,750 | 215 |
| C300 | 2.0L 4 cil. turbo | Automática 7-spd | Tracción trasera | 24 / 34 / 28 | +4% | $2,950 | 319 |
| C300 4matic | 2.0L 4 cil. turbo | Automática 7-spd | Tracción 4x4 | 24 / 31 / 27 | 0% | $3,050 | 333 |
| C300 Coupe | 2.0L 4 cil. turbo | Automática 7-spd | Tracción trasera | 23 / 30 / 26 | +13% | $3,150 | 347 |
| C300 Convertible | 2.0L 4 cil. turbo | Automática 9-spd | Tracción trasera | 23 / 31 / 26 | +13% | $3,150 | 342 |
| C300 4matic Coupe | 2.0L 4 cil. turbo | Automática 7-spd | Tracción 4x4 | 23 / 29 / 25 | +9% | $3,300 | 354 |
| C300 4matic Convertible | 2.0L 4 cil. turbo | Automática 9-spd | Tracción 4x4 | 22 / 29 / 25 | +9% | $3,300 | 360 |
| AMG C43 4matic Coupe | 3.0L 6 cil. turbo | Automática 9-spd | Tracción 4x4 | 20 / 28 / 23 | 0% | $3,550 | 389 |
| AMG C43 4matic | 3.0L 6 cil. turbo | Automática 9-spd | Tracción 4x4 | 20 / 28 / 23 | -14% | $3,550 | 382 |
| AMG C43 4matic Convertible | 3.0L 6 cil. turbo | Automática 9-spd | Tracción 4x4 | 19 / 26 / 22 | -4% | $3,750 | 410 |
| AMG C63 | 4.0L 8 cil. turbo | Automática 7-spd | Tracción trasera | 18 / 25 / 21 | -22% | $3,900 | 432 |
| AMG C63 S | 4.0L 8 cil. turbo | Automática 7-spd | Tracción trasera | 18 / 24 / 20 | -26% | $4,100 | 441 |
| AMG C63 S Coupe | 4.0L 8 cil. turbo | Automática 7-spd | Tracción trasera | 17 / 23 / 19 | -17% | $4,350 | 458 |
| AMG C63 Coupe | 4.0L 8 cil. turbo | Automática 7-spd | Tracción trasera | 17 / 23 / 19 | -17% | $4,350 | 458 |
| AMG C63 S Convertible | 4.0L 8 cil. turbo | Automática 7-spd | Tracción trasera | 17 / 22 / 19 | -17% | $4,350 | 470 |
| AMG C63 Convertible | 4.0L 8 cil. turbo | Automática 7-spd | Tracción trasera | 17 / 22 / 19 | -17% | $4,350 | 470 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2017 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Mercedes-Benz C-Class 2017.
Auto compacto similares 2017
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz C-Class 2017 (este auto) | 30 MPG | Sin calificar | 0 |
| BMW 3 Series 2017 | 36 MPG | ★★★★★ | 0 |
| BMW 5 Series 2017 | 27 MPG | Sin calificar | 0 |
| Mercedes-Benz E-Class 2017 | 25 MPG | ★★★★★ | 0 |
| Lexus IS 2017 | 26 MPG | Sin calificar | 2 |
| Audi A6 2017 | 28 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Tesla Model S 2017 | 335 mi | Sin calificar | 9 |
Retiros (0)
No hay retiros registrados en la NHTSA para el Mercedes-Benz C-Class 2017.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗No todos los C-Class 2017 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
No hay quejas de propietarios del Mercedes-Benz C-Class 2017 en la base de datos de la NHTSA desde 2015.
Lista para comprar un Mercedes-Benz C-Class 2017 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. Sin retiros registrados, pero verifícalo igual.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Mercedes-Benz C-Class 2017. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del C-Class
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| C-Class 2027 | 29 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| C-Class 2026 | 29 | 188.6 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| C-Class 2025 | 29 | 188.6 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| C-Class 2024 | 30 | 187 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| C-Class 2023 | 29 | 187 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| C-Class 2022 | 29 | 187 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| C-Class 2021 | 27 | 187 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| C-Class 2020 | 28 | 187 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| C-Class 2019 | 27 | 187 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| C-Class 2018 | 30 | 187 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| C-Class 2016 | 30 | 184.6 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| C-Class 2015 | 28 | 184.6 in | Sin calificar | 0 | 0 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Mercedes-Benz. Cómo lo calculamos →