DecodedCarsMercedes-Benz S-Class 2018
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2018.
- Clase
- Auto grande
- Carrocerías
- S 450 4matic 4dr Sedan, S 560 4matic 4dr Sedan Lwb, S 560 4matic 4dr Sedan Swb, S 63 Amg 4matic 4dr Sedan
- Motores
- 3.0L 6 cil. turbo, 4.0L 8 cil. turbo, 6.0L 12 cil. turbo
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción 4x4, Tracción delantera
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 22 combinadas · 19 ciudad / 28 carretera
- Largo
- 198–208.3 in
- Peso en vacío
- 4,608–4,969 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 0 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Mercedes-Benz S-Class 2018 es un auto grande disponible con 3 motores (3.0L 6 cil. turbo, 4.0L 8 cil. turbo y 6.0L 12 cil. turbo), con tracción trasera, tracción 4x4 y tracción delantera.
Mide unas 202 pulgadas de largo y 75 de ancho, con una distancia entre ejes de 120 pulgadas, y pesa alrededor de 4,619 lb (S 450 4matic 4dr Sedan).
La EPA califica su versión más eficiente con 22 MPG combinadas (19 en ciudad / 28 en carretera), un 5 % peor que el promedio de su clase (auto grande, 2018: 23.1 MPG), con un gasto estimado de $3,750 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
No hay retiros ni quejas de propietarios registrados en la NHTSA para este año modelo.
Novedades del 2018
- Ya no hay versión híbrida enchufable
- Motor nuevo: 4.0L 8 cil. turbo
- Motores retirados: 4.7L 8 cil. turbo y 5.5L 8 cil. turbo
- Mejor consumo combinado baja de 26 a 22 MPG
Comparado con 2017; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el S-Class 2017 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S 450 4matic 4dr Sedan | 201.6 in | 74.8 in | 59.1 in | 119.7 in | 64.6 / 64.2 in | 4,619 lb | 53/47 |
| S 560 4matic 4dr Sedan Lwb | 206.7 in | 74.8 in | 58.7 in | 124.4 in | 64.6 / 64.2 in | 4,773 lb | 53/47 |
| S 560 4matic 4dr Sedan Swb | 201.6 in | 74.8 in | 59.1 in | 119.7 in | 64.6 / 64.2 in | 4,729 lb | 53/47 |
| S 63 Amg 4matic 4dr Sedan | 208.3 in | 74.8 in | 59.1 in | 124.4 in | 64.6 / 64.2 in | 4,806 lb | 53/47 |
| S 65 Amg 4dr Sedan | 208.3 in | 74.8 in | 59.1 in | 124.4 in | 64.6 / 64.2 in | 4,969 lb | 53/47 |
| S550 4matic 2dr Coupe | 198 in | 74.8 in | 55.5 in | 116.1 in | 64.2 / 65 in | 4,608 lb | 53/47 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S450 | 3.0L 6 cil. turbo | Automática 9-spd | Tracción trasera | 19 / 28 / 22 | -5% | $3,750 | 403 |
| S450 4matic | 3.0L 6 cil. turbo | Automática 9-spd | Tracción 4x4 | 18 / 28 / 22 | -5% | $3,750 | 408 |
| S560 4matic | 4.0L 8 cil. turbo | Automática 9-spd | Tracción 4x4 | 17 / 27 / 21 | -9% | $3,900 | 426 |
| S560 4matic Coupe | 4.0L 8 cil. turbo | Automática 9-spd | Tracción 4x4 | 17 / 27 / 21 | -22% | $3,900 | 426 |
| S560 | 4.0L 8 cil. turbo | Automática 9-spd | Tracción delantera | 17 / 27 / 21 | -9% | $3,900 | 426 |
| AMG S63 4matic | 4.0L 8 cil. turbo | Automática 9-spd | Tracción 4x4 | 17 / 26 / 20 | -13% | $4,100 | 443 |
| S560 Convertible | 4.0L 8 cil. turbo | Automática 9-spd | Tracción delantera | 17 / 26 / 20 | -16% | $4,100 | 439 |
| AMG S63 4matic Coupe | 4.0L 8 cil. turbo | Automática 9-spd | Tracción 4x4 | 17 / 27 / 20 | -26% | $4,100 | 437 |
| Maybach S560 4matic | 4.0L 8 cil. turbo | Automática 9-spd | Tracción 4x4 | 16 / 25 / 19 | -18% | $4,350 | 455 |
| AMG S63 4matic Convertible | 4.0L 8 cil. turbo | Automática 9-spd | Tracción 4x4 | 15 / 24 / 18 | -24% | $4,550 | 493 |
| Maybach S650 | 6.0L 12 cil. turbo | Automática 7-spd | Tracción trasera | 13 / 21 / 16 | -31% | $5,150 | 572 |
| AMG S65 | 6.0L 12 cil. turbo | Automática 7-spd | Tracción trasera | 13 / 22 / 16 | -31% | $5,150 | 574 |
| AMG S65 Convertible | 6.0L 12 cil. turbo | Automática 7-spd | Tracción trasera | 14 / 21 / 16 | -32% | $5,150 | 542 |
| AMG S65 Coupe | 6.0L 12 cil. turbo | Automática 7-spd | Tracción trasera | 13 / 21 / 16 | -41% | $5,150 | 553 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2018 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Mercedes-Benz S-Class 2018.
Auto grande similares 2018
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz S-Class 2018 (este auto) | 22 MPG | Sin calificar | 0 |
| BMW 7 Series 2018 | 27 MPG | Sin calificar | 0 |
| Tesla Model S 2018 | 335 mi | Sin calificar | 11 |
Retiros (0)
No hay retiros registrados en la NHTSA para el Mercedes-Benz S-Class 2018.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗No todos los S-Class 2018 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
No hay quejas de propietarios del Mercedes-Benz S-Class 2018 en la base de datos de la NHTSA desde 2015.
Lista para comprar un Mercedes-Benz S-Class 2018 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. Sin retiros registrados, pero verifícalo igual.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Mercedes-Benz S-Class 2018. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del S-Class
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| S-Class 2027 | 23 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| S-Class 2026 | 23 | 208.3 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| S-Class 2025 | 24 | 208.3 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| S-Class 2024 | 24 | 208.3 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| S-Class 2023 | 23 | 209.4 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| S-Class 2022 | 24 | 205.1 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| S-Class 2021 | 24 | 205.1 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| S-Class 2020 | 23 | 201.6 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| S-Class 2019 | 23 | 201.6 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| S-Class 2017 | 26 | 201.6 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| S-Class 2016 | 26 | 201.6 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| S-Class 2015 | 26 | 201.6 in | Sin calificar | 0 | 0 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Mercedes-Benz. Cómo lo calculamos →