Porsche 911 2020
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2020.

- Clase
- Auto minicompacto
- Carrocerías
- Carrera 2dr Cabriolet, Carrera 2dr Coupe, Carrera 4 2dr Cabriolet, Carrera 4 2dr Coupe
- Motores
- 3.0L 6 cil. turbo
- Potencia
- 379–443 hp
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción total (AWD)
- Asientos
- 2
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 20 combinadas · 18 ciudad / 25 carretera
- Largo
- 176.8–178 in
- Peso en vacío
- 3,296–3,583 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 8 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
- 8 retirosMás que modelos similares (unos 1). Confirma las reparaciones con el VIN.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 6 modelos similares 2020; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Porsche 911 2020 es un auto minicompacto con motor 3.0L 6 cil. turbo, con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 178 pulgadas de largo y 73 de ancho, con una distancia entre ejes de 97 pulgadas, y pesa alrededor de 3,472 lb (Carrera 2dr Cabriolet).
La EPA califica su versión más eficiente con 20 MPG combinadas (18 en ciudad / 25 en carretera), un 5 % peor que el promedio de su clase (auto minicompacto, 2020: 21.1 MPG), con un gasto estimado de $4,100 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 8 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 7 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de motor.
Novedades del 2020
- Motores retirados: 3.8L 6 cil. turbo y 4.0L 6 cil.
- Mejor consumo combinado baja de 25 a 20 MPG
- La versión más ligera pesa 154 lb más
Comparado con 2019; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el 911 2019 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Stuttgart, Germany
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 3 configuraciones del 911 2020; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Carrera 2dr Cabriolet | 178 in | 72.8 in | 51.2 in | 96.5 in | 62.6 / 61.4 in | 3,472 lb | 39/61 |
| Carrera 2dr Coupe | 178 in | 72.8 in | 51.2 in | 96.5 in | 62.6 / 61.4 in | 3,318 lb | 39/61 |
| Carrera 4 2dr Cabriolet | 178 in | 72.8 in | 51.2 in | 96.5 in | 62.6 / 61.4 in | 3,583 lb | 39/61 |
| Carrera 4 2dr Coupe | 178 in | 72.8 in | 51.2 in | 96.5 in | 62.6 / 61.4 in | 3,428 lb | 38/62 |
| Carrera 4 Gts 2dr Coupe AWD | 176.8 in | 72.8 in | 51.2 in | 96.5 in | 60.2 / 61.4 in | 3,296 lb | 38/62 |
| Carrera 4 Gts Cabriolet AWD | 176.8 in | 72.8 in | 51.2 in | 96.5 in | 60.2 / 61.4 in | 3,450 lb | 38/62 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 911 Carrera S | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción trasera | 18 / 24 / 20 | -5% | $4,100 | 444 |
| 911 Carrera S Cabriolet | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción trasera | 18 / 23 / 20 | -5% | $4,100 | 444 |
| 911 Carrera 4S | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción total (AWD) | 18 / 23 / 20 | -5% | $4,100 | 445 |
| 911 Carrera 4S Cabriolet | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción total (AWD) | 18 / 23 / 20 | -5% | $4,100 | 445 |
| 911 Carrera | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción trasera | 18 / 24 / 20 | -5% | $4,100 | 440 |
| 911 Carrera Cabriolet | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción trasera | 17 / 24 / 20 | -5% | $4,100 | 453 |
| 911 Carrera S | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 7-spd | Tracción trasera | 17 / 25 / 20 | -5% | $4,100 | 443 |
| 911 Carrera S Cabriolet | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 7-spd | Tracción trasera | 17 / 25 / 20 | -5% | $4,100 | 443 |
| 911 Carrera 4 | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción total (AWD) | 18 / 24 / 20 | -5% | $4,100 | 442 |
| 911 Carrera 4 Cabriolet | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción total (AWD) | 18 / 24 / 20 | -5% | $4,100 | 443 |
| 911 Carrera 4S | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 7-spd | Tracción total (AWD) | 17 / 24 / 20 | -5% | $4,100 | 443 |
| 911 Carrera 4S Cabriolet | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 7-spd | Tracción total (AWD) | 17 / 24 / 20 | -5% | $4,100 | 451 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2020 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Porsche 911 2020.
Auto minicompacto similares 2020
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Porsche 911 2020 (este auto) | 20 MPG | Sin calificar | 8 |
| Acura NSX 2020 | 21 MPG | Sin calificar | 1 |
| Mercedes-Benz SL-Class 2020 | 22 MPG | Sin calificar | 0 |
| Jaguar F-Type 2020 | 26 MPG | Sin calificar | 2 |
| BMW Z4 2020 | 27 MPG | Sin calificar | 6 |
| Polestar 1 2020 | 26 MPG | Sin calificar | 0 |
| Porsche 718 2020 | 19 MPG | Sin calificar | 0 |
Retiros (8)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Prevención de impacto en reversa › Sensing System › Camera · 19 dic 2025
Campaña NHTSA 25V896000 · 172,107 vehículos
- Problema
- Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain 2019-2025 Cayenne, Cayenne E-Hybrid, 2020-2025 911, Taycan, 2024-2025 Panamera, and 2025 Panamera E-Hybrid vehicles. The rearview camera image may not display when the vehicle is placed in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
- Riesgo
- A rearview image that does not display properly reduces the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will update the driver assistance software, free of charge. Owner notification letters were mailed February 13, 2026. Owners may contact Porsche customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is ASB2. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning January 19, 2026.
Visibilidad › Glass, Side/Rear · 28 feb 2024
Campaña NHTSA 24V155000 · 8,101 vehículos
- Problema
- Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain 2020-2024 911 vehicles. The front windshield and rear window may not be properly secured and can detach.
- Riesgo
- During air bag deployment, an unsecured windshield may not support the front air bags as intended, increasing the risk of injury in a crash.
- Solución
- Dealers will inspect and replace the windshield and rear window as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed on August 30, 2024. Owners may contact Porsche customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is ARA3.
Estructura › Carrocería · 3 may 2023
Campaña NHTSA 23V313000 · 3 vehículos
- Problema
- Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain 2020 911 Carrera S, 2021 Taycan Turbo, and 2022 911 Carrera vehicles. Due to a process error in the car body production line, various welds may be missing from the vehicle body.
- Riesgo
- In the event of a crash, incomplete body welding may not provide adequate protection to occupants, increasing the risk of injury.
- Solución
- Dealers will inspect and repair the welds, as necessary, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed June 30, 2023. Owners may contact Porsche's customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is APA4.
Frenos hidráulicos › Foundation Components · 8 sept 2021
Campaña NHTSA 21V697000 · 11 vehículos
- Problema
- Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain 2020-2021 911 Carrera and Taycan vehicles. The pressure input rod connection on the brake booster may be loose and could detach.
- Riesgo
- A detached pressure input rod will cause the brake pedal to fail, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will repair or replace the brake booster as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed October 28, 2021. Owners may contact Porsche customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is AMB9.
Suspensión › Rear · 24 mar 2021
Campaña NHTSA 21V201000 · 7 vehículos
- Problema
- Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain 2019 Porsche 911 Speedster, 2020 Porsche 911 Carrera S Coupe, Carrera 4S Coupe, and Carrera S Cabriolet vehicles. The screw connection on the rear axle upper control arm may be loose.
- Riesgo
- A loose connection may fail, causing driving instability and increasing the risk of a crash.
- Solución
- Porsche will notify owners, and dealers will rework and tighten the screw connection on the rear axle upper control arm, free of charge. Owner notification letters were mailed May 21, 2021. Owners may contact Porsche customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is AMA6.
Tren motriz › Driveline › Differential Unit · 1 jul 2020
Campaña NHTSA 20V381000 · 14 vehículos
- Problema
- Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain 2020 Porsche 911 Carrera 4S Coupe vehicles. The front axle differential bracket may not have been tightened correctly. If it comes loose, the differential could potentially cause damage to surrounding components.
- Riesgo
- Components such as the fuel tank or drive shafts may become damaged from the loose differential. Damage to the fuel tank can result in fuel leakage, which in the presence of an ignition source may increase the risk of a fire.
- Solución
- Porsche will notify owners, and dealers will remove the front axle differential to check the screw threads, and to inspect surrounding components for any consequential damage. Depending on the inspection result, the front axle differential will be reinstalled or replaced using new screw joints torqued to the required specification. All work will be performed free of charge. The recall began August 20, 2020. Owners may contact Porsche customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is ALA8.
Iluminación exterior › Hazard Flashing Warning Lights · 11 dic 2019
Campaña NHTSA 19V878000 · 1,928 vehículos
- Problema
- Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain 2020 911 Carrera S Coupe, Cabrio, Coupe, 4 Coupe, 4S Coupe, 4 Cabrio, 4S Cabrio, and S Cabrio vehicles. Due to a software error, the hazard warning lights may not function when activated by an operator. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
- Riesgo
- If the hazard warning lights cannot be activated, there is an increased risk of a crash in a hazard situation.
- Solución
- Porsche will notify owners, and dealers will reprogram the control unit, free of charge. The recall began February 7, 2020. Owners may contact Porsche customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is AKC1.
Tren motriz › Axle Hubs · 12 jun 2019
Campaña NHTSA 19V445000 · 3 vehículos
- Problema
- Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain 2019 911 GT2 RS and 2020 911 Carrera S Coupe vehicles. The bolts connecting the driveshaft to the wheel hub may not have been properly tightened.
- Riesgo
- If the driveshaft disconnects from the wheel hub, it can increase the risk of crash.
- Solución
- Porsche will notify owners, and dealers will properly tighten the driveshaft connection to the wheel hub, free of charge. The recall began August 9, 2019. Owners may contact Porsche customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is AKB2.
No todos los 911 2020 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Porsche 911 2020 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 8 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Motor — 3 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Tren motriz — 2 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Combustible / propulsión — 2 reportes de propietarios. Busca olor a combustible alrededor del auto y en la cabina, comprueba que arranque bien en caliente y revisa la varilla del aceite por olor a gasolina o nivel en aumento.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 10 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Porsche 911 2020. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del 911
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| 911 2026 | 21 | 178 in | Sin calificar | 0 | 1 |
| 911 2025 | 21 | 178 in | Sin calificar | 2 | 2 |
| 911 2024 | 21 | 178 in | Sin calificar | 5 | 7 |
| 911 2023 | 21 | 178 in | Sin calificar | 8 | 3 |
| 911 2022 | 21 | 178 in | Sin calificar | 8 | 10 |
| 911 2021 | 21 | 178 in | Sin calificar | 8 | 6 |
| 911 2019 | 25 | 176.8 in | Sin calificar | 3 | 2 |
| 911 2018 | 25 | 176.8 in | Sin calificar | 2 | 2 |
| 911 2017 | 25 | 176.8 in | Sin calificar | 5 | 6 |
| 911 2016 | 23 | 176.8 in | Sin calificar | 3 | 2 |
| 911 2015 | 23 | 176.8 in | Sin calificar | 2 | 8 |
| 911 2014 | 23 | 176.8 in | Sin calificar | 4 | 4 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Porsche. Cómo lo calculamos →