DecodedCarsPorsche 911 2025
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2025.
- Clase
- Auto minicompacto
- Carrocerías
- Carrera 2dr Cabriolet, Carrera 2dr Coupe, Carrera 4 2dr Cabriolet, Carrera 4 2dr Coupe
- Motores
- 3.0L 6 cil. turbo, 3.6L 6 cil. turbo, 3.7L 6 cil. turbo
- Potencia
- 388–473 hp
- Transmisión
- manual de 8 vel.
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción total (AWD)
- Asientos
- 4
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 21 combinadas · 18 ciudad / 25 carretera
- Largo
- 178 in
- Peso en vacío
- 3,318–3,640 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 2 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Buen desempeñoHasta 473 hp, frente a unos 255 hp de modelos similares 2025.
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 5 modelos similares 2025; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Porsche 911 2025 es un auto minicompacto disponible con 3 motores (3.0L 6 cil. turbo, 3.6L 6 cil. turbo y 3.7L 6 cil. turbo), con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 178 pulgadas de largo y 73 de ancho, con una distancia entre ejes de 97 pulgadas, y pesa alrededor de 3,472 lb (Carrera 2dr Cabriolet).
La EPA califica su versión más eficiente con 21 MPG combinadas (18 en ciudad / 25 en carretera), un 3 % mejor que el promedio de su clase (auto minicompacto, 2025: 20.3 MPG), con un gasto estimado de $3,900 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 2 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de dirección.
Novedades del 2025
- Motor nuevo: 3.6L 6 cil. turbo
- Motor retirado: 4.0L 6 cil.
Comparado con 2024; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el 911 2024 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Stuttgart, Baden-WüRttemberg
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 2 configuraciones del 911 2025; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Carrera 2dr Cabriolet | 178 in | 72.8 in | 51.2 in | 96.5 in | 62.6 / 61.4 in | 3,472 lb | 39/61 |
| Carrera 2dr Coupe | 178 in | 72.8 in | 51.2 in | 96.5 in | 62.6 / 61.4 in | 3,318 lb | 39/61 |
| Carrera 4 2dr Cabriolet | 178 in | 72.8 in | 51.2 in | 96.5 in | 62.6 / 61.4 in | 3,583 lb | 39/61 |
| Carrera 4 2dr Coupe | 178 in | 72.8 in | 51.2 in | 96.5 in | 62.6 / 61.4 in | 3,428 lb | 38/62 |
| Carrera 4s 2dr Cabriolet | 178 in | 72.8 in | 51.2 in | 96.5 in | 62.6 / 61.4 in | 3,640 lb | 39/61 |
| Carrera 4s 2dr Coupe | 178 in | 72.8 in | 51.2 in | 96.5 in | 62.6 / 61.4 in | 3,486 lb | 38/62 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 911 Carrera | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción trasera | 18 / 25 / 21 | +3% | $3,900 | 424 |
| 911 Carrera Cabriolet | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción trasera | 18 / 25 / 21 | +3% | $3,900 | 429 |
| 911 Carrera T | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción trasera | 17 / 25 / 20 | -1% | $4,100 | 448 |
| 911 Carrera S | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción trasera | 17 / 24 / 20 | -1% | $4,100 | 432 |
| 911 Carrera S Cabriolet | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción trasera | 17 / 24 / 20 | -1% | $4,100 | 436 |
| 911 Carrera GTS | 3.6L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción trasera | 17 / 24 / 20 | -1% | $4,100 | 440 |
| 911 Carrera T Cabriolet | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción trasera | 17 / 25 / 19 | -6% | $4,350 | 469 |
| 911 Carrera GTS Cabriolet | 3.6L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción trasera | 17 / 23 / 19 | -6% | $4,350 | 459 |
| 911 Carrera 4 GTS | 3.6L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción total (AWD) | 17 / 23 / 19 | -6% | $4,350 | 461 |
| 911 Carrera 4 GTS Cabriolet | 3.6L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción total (AWD) | 17 / 23 / 19 | -6% | $4,350 | 468 |
| 911 Targa 4 GTS | 3.6L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción total (AWD) | 17 / 23 / 19 | -6% | $4,350 | 468 |
| 911 Turbo | 3.7L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción total (AWD) | 14 / 21 / 17 | -16% | $4,850 | 534 |
| 911 Turbo Cabriolet | 3.7L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción total (AWD) | 14 / 20 / 16 | -21% | $5,150 | 546 |
| 911 Turbo S | 3.7L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción total (AWD) | 14 / 20 / 16 | -21% | $5,150 | 556 |
| 911 Turbo S Cabriolet | 3.7L 6 cil. turbo | Automática (AM-S8) | Tracción total (AWD) | 14 / 20 / 16 | -21% | $5,150 | 549 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2025 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Porsche 911 2025.
Auto minicompacto similares 2025
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Porsche 911 2025 (este auto) | 21 MPG | Sin calificar | 2 |
| Mercedes-Benz SL-Class 2025 | 22 MPG | Sin calificar | 0 |
| Lexus LC 2025 | 29 MPG | Sin calificar | 1 |
| BMW Z4 2025 | 28 MPG | Sin calificar | 0 |
| Maserati MC20 2025 | 18 MPG | Sin calificar | 1 |
| Porsche 718 2025 | 24 MPG | Sin calificar | 0 |
Retiros (2)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Prevención de impacto en reversa › Sensing System › Camera · 19 dic 2025
Campaña NHTSA 25V896000 · 172,107 vehículos
- Problema
- Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain 2019-2025 Cayenne, Cayenne E-Hybrid, 2020-2025 911, Taycan, 2024-2025 Panamera, and 2025 Panamera E-Hybrid vehicles. The rearview camera image may not display when the vehicle is placed in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
- Riesgo
- A rearview image that does not display properly reduces the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will update the driver assistance software, free of charge. Owner notification letters were mailed February 13, 2026. Owners may contact Porsche customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is ASB2. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning January 19, 2026.
Iluminación exterior › Lighting Control Module › Software · 12 feb 2025
Campaña NHTSA 25V079000 · 878 vehículos
- Problema
- Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain 2025 911 vehicles. A software error in the front-end electronics control module may result in the low beam headlights creating a glare for oncoming traffic. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
- Riesgo
- Excessive glare can decrease the visibility to oncoming drivers, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will update the front-end electronics control module software, free of charge. Owner notification letters were mailed April 1, 2025. Owners may contact Porsche customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is ASA1.
No todos los 911 2025 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Porsche 911 2025 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 2 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Dirección — 2 reportes de propietarios. Gira el volante de tope a tope estacionado y en marcha; escucha ruidos y nota si la dirección está dura o suelta.
- Salida de carril › Assist — 2 reportes de propietarios. Asegúrate de que los asistentes de manejo y la cámara de reversa funcionen sin mensajes de error.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Porsche 911 2025. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del 911
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| 911 2026 | 21 | 178 in | Sin calificar | 0 | 1 |
| 911 2024 | 21 | 178 in | Sin calificar | 5 | 7 |
| 911 2023 | 21 | 178 in | Sin calificar | 8 | 3 |
| 911 2022 | 21 | 178 in | Sin calificar | 8 | 10 |
| 911 2021 | 21 | 178 in | Sin calificar | 8 | 6 |
| 911 2020 | 20 | 178 in | Sin calificar | 8 | 7 |
| 911 2019 | 25 | 176.8 in | Sin calificar | 3 | 2 |
| 911 2018 | 25 | 176.8 in | Sin calificar | 2 | 2 |
| 911 2017 | 25 | 176.8 in | Sin calificar | 5 | 6 |
| 911 2016 | 23 | 176.8 in | Sin calificar | 3 | 2 |
| 911 2015 | 23 | 176.8 in | Sin calificar | 2 | 8 |
| 911 2014 | 23 | 176.8 in | Sin calificar | 4 | 4 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Porsche. Cómo lo calculamos →