DecodedCarsPorsche 911 2017
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2017.
- Clase
- Auto minicompacto
- Carrocerías
- Carrera 4/4s/4gts 2dr Coupe AWD, Carrera 4/4s/4gts Cabriolet AWD, Carrera Base/S 2dr Coupe RWD, Carrera Base/S Cabriolet 2dr Convertible
- Motores
- 3.0L 6 cil. turbo, 3.8L 6 cil. turbo
- Potencia
- 350–520 hp
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción 4x4, Tracción total (AWD)
- Asientos
- 4
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 25 combinadas · 22 ciudad / 30 carretera
- Largo
- 176.8 in
- Peso en vacío
- 3,142–3,417 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 5 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
- 5 retirosMás que modelos similares (unos 0). Confirma las reparaciones con el VIN.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Porsche 911 2017 es un auto minicompacto disponible con 2 motores (3.0L 6 cil. turbo y 3.8L 6 cil. turbo), con tracción trasera, tracción 4x4 y tracción total (AWD).
Mide unas 177 pulgadas de largo y 73 de ancho, con una distancia entre ejes de 97 pulgadas, y pesa alrededor de 3,263 lb (Carrera 4/4s/4gts 2dr Coupe AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 25 MPG combinadas (22 en ciudad / 30 en carretera), un 7 % mejor que el promedio de su clase (auto minicompacto, 2017: 23.4 MPG), con un gasto estimado de $3,300 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 5 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 6 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de iluminación exterior.
Novedades del 2017
- Motor nuevo: 3.0L 6 cil. turbo
- Motores retirados: 3.4L 6 cil., 3.8L 6 cil. y 4.0L 6 cil.
- Mejor consumo combinado sube de 23 a 25 MPG
Comparado con 2016; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el 911 2016 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Motor350 hp3.4L 6 cil.
Motor400 hp3.8L 6 cil.
Motor520 hp3.8L turbo 6 cil.
Asientos4 asientos · 2 filas
Versiones
Cabriolet (2WD), 4 Cabriolet (4WD)S, 4S, GTS, 4 GTSCarrera (2WD), Carrera 4 (4WD)Base, S
Seguridad y asistencias al conductor
Monitor de punto ciegoDe serie
Cámara de reversaDe serie
Luces altas automáticasDe serie
Arranque sin llaveDe serie
Fabricado en: Stuttgart-Zuffenhausen, Germany
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 4 configuraciones del 911 2017; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Carrera 4/4s/4gts 2dr Coupe AWD | 176.8 in | 72.8 in | 51.2 in | 96.5 in | 60.2 / 61.4 in | 3,263 lb | 38/62 |
| Carrera 4/4s/4gts Cabriolet AWD | 176.8 in | 72.8 in | 51.2 in | 96.5 in | 60.2 / 61.4 in | 3,417 lb | 38/62 |
| Carrera Base/S 2dr Coupe RWD | 176.8 in | 71.3 in | 51.2 in | 96.5 in | 60.2 / 59.8 in | 3,153 lb | 38/62 |
| Carrera Base/S Cabriolet 2dr Convertible | 176.8 in | 71.3 in | 51.2 in | 96.5 in | 60.2 / 59.8 in | 3,307 lb | 38/62 |
| Carrera Gts 2dr Coupe RWD | 176.8 in | 72.8 in | 51.2 in | 96.5 in | 60.2 / 61.4 in | 3,142 lb | 38/62 |
| Carrera Gts Cabriolet 2dr Convertible | 176.8 in | 72.8 in | 51.2 in | 96.5 in | 60.2 / 61.4 in | 3,296 lb | 38/62 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 911 Carrera | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción trasera | 22 / 30 / 25 | +7% | $3,300 | 355 |
| 911 Carrera S Cabriolet | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción trasera | 22 / 28 / 24 | +3% | $3,400 | 367 |
| 911 Carrera 4 Cabriolet | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción 4x4 | 21 / 28 / 24 | +3% | $3,400 | 370 |
| 911 Carrera 4S | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción 4x4 | 21 / 28 / 24 | +3% | $3,400 | 373 |
| 911 Targa 4 | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción 4x4 | 22 / 28 / 24 | +3% | $3,400 | 367 |
| 911 Carrera Cabriolet | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción trasera | 22 / 28 / 24 | +3% | $3,400 | 365 |
| 911 Carrera S | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción trasera | 22 / 28 / 24 | +3% | $3,400 | 363 |
| 911 Carrera 4 | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción 4x4 | 22 / 28 / 24 | +3% | $3,400 | 362 |
| 911 Carrera 4S Cabriolet | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción 4x4 | 21 / 28 / 24 | +3% | $3,400 | 371 |
| 911 Targa 4S | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción 4x4 | 21 / 27 / 24 | +3% | $3,400 | 376 |
| 911 Carrera | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 7-spd | Tracción trasera | 20 / 29 / 23 | -2% | $3,550 | 382 |
| 911 Carrera Cabriolet | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 7-spd | Tracción trasera | 20 / 29 / 23 | -2% | $3,550 | 388 |
| 911 Carrera S Cabriolet | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 7-spd | Tracción trasera | 20 / 28 / 23 | -2% | $3,550 | 391 |
| 911 Carrera 4 | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 7-spd | Tracción 4x4 | 20 / 28 / 23 | -2% | $3,550 | 389 |
| 911 Carrera 4S | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 7-spd | Tracción 4x4 | 20 / 28 / 23 | -2% | $3,550 | 392 |
| 911 Carrera S | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 7-spd | Tracción trasera | 20 / 29 / 23 | -2% | $3,550 | 389 |
| 911 Carrera GTS | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción trasera | 20 / 26 / 23 | -2% | $3,550 | 391 |
| 911 Carrera 4 Cabriolet | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 7-spd | Tracción 4x4 | 19 / 28 / 22 | -6% | $3,750 | 395 |
| 911 Carrera 4S Cabriolet | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 7-spd | Tracción 4x4 | 19 / 28 / 22 | -6% | $3,750 | 396 |
| 911 Targa 4 | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 7-spd | Tracción 4x4 | 19 / 28 / 22 | -6% | $3,750 | 395 |
| 911 Targa 4S | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 7-spd | Tracción 4x4 | 19 / 28 / 22 | -6% | $3,750 | 396 |
| 911 Carrera GTS Cabriolet | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción trasera | 20 / 26 / 22 | -6% | $3,750 | 400 |
| 911 Carrera 4 GTS | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción 4x4 | 20 / 26 / 22 | -6% | $3,750 | 400 |
| 911 Carrera 4 GTS Cabriolet | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción 4x4 | 20 / 25 / 22 | -6% | $3,750 | 402 |
| 911 Targa 4 GTS | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción 4x4 | 20 / 26 / 22 | -6% | $3,750 | 404 |
| 911 Turbo | 3.8L 6 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción total (AWD) | 19 / 24 / 21 | -10% | $3,900 | 428 |
| 911 Turbo Cabriolet | 3.8L 6 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción total (AWD) | 19 / 24 / 21 | -10% | $3,900 | 430 |
| 911 Turbo S | 3.8L 6 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción total (AWD) | 19 / 24 / 21 | -10% | $3,900 | 428 |
| 911 Turbo S Cabriolet | 3.8L 6 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción total (AWD) | 19 / 24 / 21 | -10% | $3,900 | 430 |
| 911 Carrera GTS | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 7-spd | Tracción trasera | 18 / 26 / 21 | -10% | $3,900 | 418 |
| 911 Carrera GTS Cabriolet | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 7-spd | Tracción trasera | 18 / 26 / 21 | -10% | $3,900 | 415 |
| 911 Carrera 4 GTS | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 7-spd | Tracción 4x4 | 18 / 26 / 21 | -10% | $3,900 | 414 |
| 911 Carrera 4 GTS Cabriolet | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 7-spd | Tracción 4x4 | 18 / 26 / 21 | -10% | $3,900 | 419 |
| 911 Targa 4 GTS | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 7-spd | Tracción 4x4 | 18 / 26 / 21 | -10% | $3,900 | 428 |
5/10Puntaje EPA de consumo (mejor versión)
5/10Puntaje EPA de gases de efecto invernadero
Gasta $4,500Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
23.4 MPGPromedio 2017: Auto minicompacto
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2017 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Porsche 911 2017.
Auto minicompacto similares 2017
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Porsche 911 2017 (este auto) | 25 MPG | Sin calificar | 5 |
| Acura NSX 2017 | 21 MPG | Sin calificar | 3 |
| Jaguar F-Type 2017 | 23 MPG | Sin calificar | 2 |
Retiros (5)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Bolsas de aire › Air Bag/Restraint Control Module · 17 jul 2019
Campaña NHTSA 19V533000 · 7,517 vehículos
- Problema
- Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain 2016-2017 911 and Boxster, 2016 Cayman and Panamera vehicles. The air bag Electronic Control Unit (ECU) may have a defective power supply capacitor that can result in air bag deactivation or inadvertent deployment of the air bags.
- Riesgo
- Deactivated air bags increase the risk of injury. Inadvertent deployment of the air bags increase the risk of a crash.
- Solución
- Porsche will notify owners, and dealers will install new software and replace the air bag ECU as necessary, free of charge. Interim notices informing owners of the safety risk were mailed September 13, 2019. Owners received a second notice and the recall began February 12, 2020. Owners may contact Porsche customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is AKB4.
Bolsas de aire › Frontal › Passenger Side › Inflator Module · 2 mar 2017
Campaña NHTSA 17V134000 · 120 vehículos
- Problema
- Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain 2016 911 GT3 RS and 911 R vehicles and 2017 911 Carrera, 911 Carrera Cabriolet, 911 Carrera 4, 911 Carrera 4S, 911 Carrera 4S Cabriolet, 911 Carrera S, 911 Carrera S Cabriolet, 911 Targa 4, 911 Targa 4S, 911 Turbo S, 911 Turbo S Cabriolet, 718 Boxster, 718 Boxster S, 718 Cayman and 718 Cayman S vehicles. The passenger frontal air bag inflator initiator may fail to ignite during a crash.
- Riesgo
- If the air bag inflator initiator fails to ignite, the passenger frontal air bag will not deploy, increasing the risk of injury in the event of a crash.
- Solución
- Porsche will notify owners, and dealers will replace the affected air bags, free of charge. The recall began May 15, 2017. Owners may contact Porsche customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is AH03.
Visibilidad › Windshield · 2 mar 2017
Campaña NHTSA 17V135000 · 21 vehículos
- Problema
- Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain 2017 911 Carrera Cabriolet, 911 Carrera 4 Cabriolet, 911 Carrera 4S Cabriolet, 911 Carrera S Cabriolet, 911 Targa S, 911 Targa 4S, 911 Turbo Cabriolet, 718 Boxter and 718 Boxter S vehicles. During manufacturing, the windshield may not have been properly bonded to the vehicle, allowing it to detach in a crash. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 212, "Windshield Mounting."
- Riesgo
- In the event of a crash, if the windshield separates from the vehicle, it can increase the risk of injury.
- Solución
- Porsche will notify owners, and dealers will rebond the windshield, free of charge. The recall began on May 12, 2016. Owners may contact Porsche customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for the recall is AH04.
Combustible (gasolina) › Delivery › Hoses, Lines/Piping, And Fittings · 25 ene 2017
Campaña NHTSA 17V054000 · 4,090 vehículos
- Problema
- Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain 2017 911 Carrera, 911 Carrera S, 911 Carrera 4, 911 Carrera 4S, 911 Targa 4, 911 Targa 4S + GTS, 911 Carrera Cabriolet, 911 Carrera S Cabriolet, 911 Carrera 4 Cabriolet, 911 Carrera 4S Cabriolet, 718 Boxster, 718 Boxster S, 718 Cayman, and 718 Cayman S vehicles. The screws that fasten the fuel collection pipes in the engine compartment may shear off, resulting in a fuel leak.
- Riesgo
- A fuel leak in the presence of an ignition source increases the risk of a fire.
- Solución
- Porsche will notify owners, and dealers will install improved fastening screws, free of charge. The recall began March 27, 2017. Owners may contact Porsche customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is AH01.
Bolsas de aire › Side/Window · 30 dic 2016
Campaña NHTSA 16V946000 · 85 vehículos
- Problema
- Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain model year 2017 718 Boxster, 718 Boxster S, 718 Cayman, 718 Cayman S, 911 Carrera, 911 Carrera S, 911 Carrera S Cabriolet, 911 Carrera 4S, 911 Turbo, 911 Turbo S, 911 Carrera 4S Cabriolet, and 911 Turbo Cabriolet vehicles. The seat mounted side air bag inflator initiator may fail to ignite during a crash.
- Riesgo
- If the air bag inflator initiator fails to ignite, the side air bag will not deploy, increasing the risk of injury in the event of a crash.
- Solución
- Porsche will notify owners, and dealers will replace the affected air bag modules, free of charge. The recall began April 2017. Owners may contact Porsche customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is AG10.
No todos los 911 2017 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
6Quejas ante la NHTSA desde 2015
0Con choque
0Con incendio
0Lesionados reportados
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Porsche 911 2017 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 5 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Iluminación exterior — 1 reportes de propietarios. Revisa todas las luces exteriores, los limpiaparabrisas y que el parabrisas no tenga grietas.
- Sistema eléctrico — 1 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Visibility/Wiper — 1 reportes de propietarios. Revisa todas las luces exteriores, los limpiaparabrisas y que el parabrisas no tenga grietas.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Porsche 911 2017. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del 911
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| 911 2026 | 21 | 178 in | Sin calificar | 0 | 1 |
| 911 2025 | 21 | 178 in | Sin calificar | 2 | 2 |
| 911 2024 | 21 | 178 in | Sin calificar | 5 | 7 |
| 911 2023 | 21 | 178 in | Sin calificar | 8 | 3 |
| 911 2022 | 21 | 178 in | Sin calificar | 8 | 10 |
| 911 2021 | 21 | 178 in | Sin calificar | 8 | 6 |
| 911 2020 | 20 | 178 in | Sin calificar | 8 | 7 |
| 911 2019 | 25 | 176.8 in | Sin calificar | 3 | 2 |
| 911 2018 | 25 | 176.8 in | Sin calificar | 2 | 2 |
| 911 2016 | 23 | 176.8 in | Sin calificar | 3 | 2 |
| 911 2015 | 23 | 176.8 in | Sin calificar | 2 | 8 |
| 911 2014 | 23 | 176.8 in | Sin calificar | 4 | 4 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Porsche. Cómo lo calculamos →