DecodedCarsRam 1500
15 años modelo de 2013 a 2027, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.
- Años modelo
- 2013–2027
- Clase
- Pickup grande (2WD), Pickup grande (4WD)
- Motores recientes
- 3.6L 6 cil., 3.0L 6 cil. turbo, 5.7L 8 cil., 6.2L 8 cil.
- Mejor MPG
- 21–26 combinadas, según el año
- Última calificación
- ★★★★★ (2021)
- Retiros
- 96 campañas, todos los años
- Más quejas
- 2014 (1,717)
- Menos problemas
- 2023
- Interés
- 6,559 visitas en Wikipedia / 30 días
El 1500 2026 en resumen
El Ram 1500 2026 es una pickup grande disponible con 4 motores (3.6L 6 cil., 3.0L 6 cil. turbo, 5.7L 8 cil. y 6.2L 8 cil.), incluida una versión híbrida, con tracción trasera, tracción 4x4 y tracción total (AWD).
Mide unas 233 pulgadas de largo y 80 de ancho, con una distancia entre ejes de 145 pulgadas, y pesa alrededor de 4,971 lb (Crew Cab 5.7-Ft Box 2WD).
La EPA califica su versión más eficiente con 22 MPG combinadas (20 en ciudad / 25 en carretera), un 7 % mejor que el promedio de su clase (pickup grande, 2026: 20.5 MPG), con un gasto estimado de $3,050 al año en combustible.
Tiene 9 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 103 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
El Ram 1500 tiene 15 años modelo en nuestros datos, de 2013 a 2027, en las clases Pickup grande (2WD), Pickup grande (4WD).
Su mejor consumo lo logró el 2022, con 26 MPG combinadas; el rango va de 21 a 26 MPG según el año.
Los propietarios reportan sobre todo problemas de dirección (2,612), motor (2,370), sistema eléctrico (2,268).
Si lo compras usado, el 2024 es el año con menos problemas en nuestros datos y el 2015 el que conviene evitar.
El año con más retiros es el 2019 (29), y entre todos los años suman 96 campañas y 11,664 quejas de propietarios.
Cómo era el 1500 2013
El Ram 1500 2013 es una pickup grande disponible con 3 motores (3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil. y 4.7L 8 cil.), con tracción trasera y tracción 4x4.
La EPA califica su versión más eficiente con 21 MPG combinadas (18 en ciudad / 25 en carretera), un 21 % mejor que el promedio de su clase (pickup grande, 2013: 17.3 MPG), con un gasto estimado de $3,200 al año en combustible.
1500 2026: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2026 →Lo bueno
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
- Mucha tecnología de seguridad de serie5 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Mejores y peores años para comprar usado
1500 2024
77 quejas · 6 retiros · 2 reporte de incendios · 7 reporte de choques
Año a evitar1500 2015
1,459 quejas · 17 retiros · 58 reporte de incendios · 79 reporte de choques
Más reportado: Dirección
Retiros y quejas ante la NHTSA de 10 años modelo desde 2015; úsalo junto con una inspección previa a la compra. Cómo lo calculamos →
Comparar frente a frente
Cambios del 1500 por año modelo
- 2026
- Motores nuevos: 5.7L 8 cil. y 6.2L 8 cil.
- 2025
- Motor nuevo: 3.0L 6 cil. turbo
- Motores retirados: 5.7L 8 cil. y 6.2L 8 cil.
- 2024
- Ya no hay versión diésel
- Motor retirado: 3.0L 6 cil. turbo
- 2023
- Mejor consumo combinado baja de 26 a 24 MPG
- 2021
- Motor nuevo: 6.2L 8 cil.
- 2020
- Mejor consumo combinado sube de 23 a 26 MPG
- 2019
- Nueva versión híbrida
- Calificación general NHTSA sube de 4 a 5 estrellas
- 2018
- Ya probado por la NHTSA: 4 estrellas en general
- 2014
- Nueva versión diésel
- Motor nuevo: 3.0L 6 cil. turbo
- Motor retirado: 4.7L 8 cil.
- Mejor consumo combinado sube de 21 a 23 MPG
Se omiten los años sin cambios medibles.
Ver los 15 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | 3.6L 6 cil., 3.0L 6 cil. turbo, 5.7L 8 cil. | 22 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2026 | 3.6L 6 cil., 3.0L 6 cil. turbo, 5.7L 8 cil. | 22 MPG | 233.1 in | 4,971 lb | Sin calificar | 9 | 103 |
| 2025 | 3.6L 6 cil., 3.0L 6 cil. turbo | 23 MPG | 233.1 in | 4,971 lb | Sin calificar | 8 | 365 |
| 2024 | 3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil., 6.2L 8 cil. | 23 MPG | 233.1 in | 4,971 lb | Sin calificar | 6 | 77 |
| 2023 | 3.0L 6 cil. turbo, 3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil. | 24 MPG | 233.1 in | 4,971 lb | Sin calificar | 11 | 203 |
| 2022 | 3.0L 6 cil. turbo, 3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil. | 26 MPG | 233.1 in | 4,971 lb | Sin calificar | 16 | 631 |
| 2021 | 3.0L 6 cil. turbo, 3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil. | 26 MPG | 233.1 in | 4,971 lb | ★★★★★ | 15 | 683 |
| 2020 | 3.0L 6 cil. turbo, 3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil. | 26 MPG | 233.1 in | 4,971 lb | ★★★★★ | 14 | 640 |
| 2019 | 3.6L 6 cil., 3.0L 6 cil. turbo, 5.7L 8 cil. | 23 MPG | 233.1 in | 4,971 lb | ★★★★★ | 29 | 1,494 |
| 2018 | 3.0L 6 cil. turbo, 3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil. | 23 MPG | – | – | ★★★★★ | 15 | 667 |
| 2017 | 3.0L 6 cil. turbo, 3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil. | 23 MPG | – | – | Sin calificar | 13 | 884 |
| 2016 | 3.0L 6 cil. turbo, 3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil. | 24 MPG | – | – | Sin calificar | 16 | 1,554 |
| 2015 | 3.0L 6 cil. turbo, 3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil. | 24 MPG | – | – | Sin calificar | 17 | 1,459 |
| 2014 | 3.0L 6 cil. turbo, 3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil. | 23 MPG | – | – | Sin calificar | 16 | 1,717 |
| 2013 | 3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil., 4.7L 8 cil. | 21 MPG | – | – | Sin calificar | 11 | 1,187 |
Alternativas al 1500 2026
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Ford F-150 2026 | 24 MPG | Sin calificar | 8 |
| Chevrolet Silverado 2026 | 25 MPG | Sin calificar | 7 |
| Nissan Frontier 2026 | 21 MPG | Sin calificar | 1 |
| GMC Sierra 2026 | 25 MPG | Sin calificar | 6 |
Problemas más reportados por propietarios
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Ram. Cómo lo calculamos →