DecodedCarsSubaru Ascent 2022
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2022.
- Clase
- SUV grande (4WD)
- Carrocerías
- Convenience 4dr SUV, Limited / Premier 4dr SUV, Touring 4dr SUV
- Motores
- 2.4L 4 cil. turbo
- Tracción
- Tracción total (AWD)
- Combustible
- Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 23 combinadas · 21 ciudad / 27 carretera
- Largo
- 196.9 in
- Peso en vacío
- 4,420–4,570 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 2 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 23 MPG combinadas: un 22 % mejor que el promedio de su clase (SUV grande, 2022: 18.9 MPG).
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
- Pocas quejas de propietarios56 quejas ante la NHTSA frente a unas 170 de modelos similares.
A tener en cuenta
- Retiro con aviso de "estacionar afuera"Verifica que la reparación del retiro esté hecha antes de comprarlo o manejarlo.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 20 modelos similares 2022; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Subaru Ascent 2022 es un SUV grande con motor 2.4L 4 cil. turbo, con tracción total (AWD).
Mide unas 197 pulgadas de largo y 72 de ancho, con una distancia entre ejes de 114 pulgadas, y pesa alrededor de 4,420 lb (Convenience 4dr SUV).
La EPA califica su versión más eficiente con 23 MPG combinadas (21 en ciudad / 27 en carretera), un 22 % mejor que el promedio de su clase (SUV grande, 2022: 18.9 MPG), con un gasto estimado de $2,900 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 56 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de tren motriz.
Novedades del 2022
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Ascent 2021: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2021; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Ascent 2021 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Convenience 4dr SUV | 196.9 in | 71.7 in | 76 in | 113.8 in | 64.6 / 64.2 in | 4,420 lb | 54/46 |
| Limited / Premier 4dr SUV | 196.9 in | 71.7 in | 76 in | 113.8 in | 64.6 / 64.2 in | 4,570 lb | 54/46 |
| Touring 4dr SUV | 196.9 in | 71.7 in | 76 in | 113.8 in | 64.6 / 64.2 in | 4,522 lb | 54/46 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ascent | 2.4L 4 cil. turbo | Automática (AV-S8) | Tracción total (AWD) | 21 / 27 / 23 | +22% | $2,900 | 384 |
| Ascent Limited/Touring/Onyx AWD | 2.4L 4 cil. turbo | Automática (AV-S8) | Tracción total (AWD) | 20 / 26 / 22 | +16% | $3,050 | 401 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2022 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 Subaru Ascent SUV AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 17% |
SUV grande similares 2022
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Subaru Ascent 2022 (este auto) | 23 MPG | ★★★★★ | 2 |
| Toyota 4Runner 2022 | 17 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Ford Explorer 2022 | 27 MPG | Sin calificar | 25 |
| Toyota Highlander 2022 | 36 MPG | ★★★★★ | 6 |
| Kia Telluride 2022 | 23 MPG | ★★★★★ | 7 |
| Hyundai Santa Fe 2022 | 34 MPG | ★★★★★ | 8 |
| Kia Sorento 2022 | 37 MPG | ★★★★★ | 9 |
Retiros (2)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Equipamiento › Other › Labels · 7 jul 2026
Campaña NHTSA 26V436000 · 541,237 vehículos
- Problema
- Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2026 Crosstrek Hybrid, 2025-2026 Forester Hybrid, Forester, and 2019-2026 Ascent vehicles. These vehicles were manufactured with an incorrect Gross Axle Weight Rating (GAWR) on the certification label. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 110, "Tire selection and rims."
- Riesgo
- An incorrect GAWR label may lead to an overloaded vehicle, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Subaru will mail a new certification label to owners, free of charge. Owners may also choose to have a dealer install the new label, free of charge. Letters informing owners of the safety risk were mailed August 27, 2026. Additional letters will be mailed once the remedy is available. Owners may contact Subaru customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WRH-26.
Sistema eléctrico › Wiring › Interior/Under Dash · 8 dic 2022 Estacionar afuera
Campaña NHTSA 22V907000 · 271,694 vehículos
- Problema
- Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2019-2022 Ascent vehicles. The ground bolt that secures the ground terminal of the Positive Temperature Coefficient (PTC) heater may have been improperly fastened, which could result in melting of the ground terminal and surrounding components.
- Riesgo
- A melting ground terminal increases the risk of a fire.
- Solución
- Owners are advised to park their vehicle away from structures and to avoid leaving the vehicle unattended while the engine is running. An owner who notices or smells smoke coming from the dash or driver's footwell area should immediately stop operating the vehicle and turn the ignition switch to the "Off" position. Dealers will replace the PTC heater ground bolts and if necessary, replace the ground wire and the connector holder, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed February 6, 2023. Owners may contact Subaru's customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WRL-22.
No todos los Ascent 2022 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Subaru Ascent 2022 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 2 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Retiro crítico de seguridad. Al menos un retiro tiene aviso de "no conducir" o "estacionar afuera". No lo compres hasta que el VIN muestre que se reparó.
- Tren motriz — 14 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Frenos — 10 reportes de propietarios. Frena con fuerza a velocidad; revisa si se jala hacia un lado, si el pedal vibra o si se enciende la luz del ABS.
- Motor — 9 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 38,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Subaru Ascent 2022. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Ascent
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Ascent 2027 | 22 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| Ascent 2026 | 22 | 196.9 in | Sin calificar | 1 | 3 |
| Ascent 2025 | 22 | 196.9 in | ★★★★★ | 1 | 15 |
| Ascent 2024 | 22 | 196.9 in | ★★★★★ | 1 | 51 |
| Ascent 2023 | 22 | 196.9 in | ★★★★★ | 4 | 45 |
| Ascent 2021 | 23 | 196.9 in | ★★★★★ | 2 | 104 |
| Ascent 2020 | 23 | 196.9 in | ★★★★★ | 5 | 324 |
| Ascent 2019 | 23 | 196.9 in | ★★★★★ | 9 | 443 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Subaru. Cómo lo calculamos →