DecodedCarsSubaru Ascent 2023
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2023.
- Clase
- SUV grande (4WD)
- Carrocerías
- Convenience 4dr SUV, Limited / Premier 4dr SUV, Touring 4dr SUV
- Motores
- 2.4L 4 cil. turbo
- Tracción
- Tracción total (AWD)
- Combustible
- Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 22 combinadas · 20 ciudad / 26 carretera
- Largo
- 196.9 in
- Peso en vacío
- 4,420–4,570 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 4 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 22 MPG combinadas: un 17 % mejor que el promedio de su clase (SUV grande, 2023: 18.8 MPG).
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 22 modelos similares 2023; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Subaru Ascent 2023 es un SUV grande con motor 2.4L 4 cil. turbo, con tracción total (AWD).
Mide unas 197 pulgadas de largo y 72 de ancho, con una distancia entre ejes de 114 pulgadas, y pesa alrededor de 4,420 lb (Convenience 4dr SUV).
La EPA califica su versión más eficiente con 22 MPG combinadas (20 en ciudad / 26 en carretera), un 17 % mejor que el promedio de su clase (SUV grande, 2023: 18.8 MPG), con un gasto estimado de $3,050 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 4 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 45 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de frenos.
Novedades del 2023
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Ascent 2022: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2022; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Ascent 2022 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Convenience 4dr SUV | 196.9 in | 71.7 in | 76 in | 113.8 in | 64.6 / 64.2 in | 4,420 lb | 54/46 |
| Limited / Premier 4dr SUV | 196.9 in | 71.7 in | 76 in | 113.8 in | 64.6 / 64.2 in | 4,570 lb | 54/46 |
| Touring 4dr SUV | 196.9 in | 71.7 in | 76 in | 113.8 in | 64.6 / 64.2 in | 4,522 lb | 54/46 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ascent | 2.4L 4 cil. turbo | Automática (AV-S8) | Tracción total (AWD) | 20 / 26 / 22 | +17% | $3,050 | 398 |
| Ascent Limited/Touring/Onyx AWD | 2.4L 4 cil. turbo | Automática (AV-S8) | Tracción total (AWD) | 19 / 25 / 21 | +12% | $3,200 | 419 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2023 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 Subaru Ascent SUV AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 17% |
SUV grande similares 2023
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Subaru Ascent 2023 (este auto) | 22 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Toyota 4Runner 2023 | 17 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Ford Explorer 2023 | 27 MPG | ★★★★★ | 15 |
| Toyota Highlander 2023 | 36 MPG | ★★★★★ | 9 |
| Kia Telluride 2023 | 23 MPG | ★★★★★ | 6 |
| Hyundai Santa Fe 2023 | 34 MPG | ★★★★★ | 2 |
| Kia Sorento 2023 | 37 MPG | ★★★★★ | 4 |
Retiros (4)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Equipamiento › Other › Labels · 7 jul 2026
Campaña NHTSA 26V436000 · 541,237 vehículos
- Problema
- Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2026 Crosstrek Hybrid, 2025-2026 Forester Hybrid, Forester, and 2019-2026 Ascent vehicles. These vehicles were manufactured with an incorrect Gross Axle Weight Rating (GAWR) on the certification label. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 110, "Tire selection and rims."
- Riesgo
- An incorrect GAWR label may lead to an overloaded vehicle, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Subaru will mail a new certification label to owners, free of charge. Owners may also choose to have a dealer install the new label, free of charge. Letters informing owners of the safety risk were mailed August 27, 2026. Additional letters will be mailed once the remedy is available. Owners may contact Subaru customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WRH-26.
Tren motriz › Driveline › Driveshaft · 21 sept 2023
Campaña NHTSA 23V647000 · 4,311 vehículos
- Problema
- Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2023 Outback, Legacy, Ascent, and Impreza vehicles. The center support bolts for the driveshaft may loosen, resulting in the disconnection of the front end of the driveshaft.
- Riesgo
- Separation of the front end of the driveshaft increases the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will clean the bolt mounting surfaces of the center support brace and install new bolts, free of charge. Owner notification letters were mailed November 20, 2023. Owners may contact Subaru's customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WRN-23.
Suspensión › Front › Control Arm › Lower Arm · 1 jun 2023
Campaña NHTSA 23V392000 · 5 vehículos
- Problema
- Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2023 Ascent vehicles. The left or right front lower control arm may have an improperly tightened ball joint castle nut which can result in retention pin failure and separation of the ball joint from the lower control arm.
- Riesgo
- Ball joint separation while the vehicle is in motion can cause a loss of vehicle control, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will inspect and, if necessary, replace the lower control arm, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed June 30, 2023. Owners may contact Subaru's customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WRJ-23.
Neumáticos · 7 abr 2023
Campaña NHTSA 23V258000 · 4,409 vehículos
- Problema
- Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2023 Ascent vehicles equipped with 20-inch wheels. The internal tire bead may have been damaged during the wheel mounting process.
- Riesgo
- A damaged tire may experience a sudden loss of air pressure, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will replace all four tires, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed June 6, 2023. Owners may contact Subaru's customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WRH-23.
No todos los Ascent 2023 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Subaru Ascent 2023 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 4 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Frenos — 10 reportes de propietarios. Frena con fuerza a velocidad; revisa si se jala hacia un lado, si el pedal vibra o si se enciende la luz del ABS.
- Visibility/Wiper — 6 reportes de propietarios. Revisa todas las luces exteriores, los limpiaparabrisas y que el parabrisas no tenga grietas.
- Neumáticos — 5 reportes de propietarios. Pregunta al vendedor y al mecánico específicamente por este sistema.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 25,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Subaru Ascent 2023. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Ascent
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Ascent 2027 | 22 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| Ascent 2026 | 22 | 196.9 in | Sin calificar | 1 | 3 |
| Ascent 2025 | 22 | 196.9 in | ★★★★★ | 1 | 15 |
| Ascent 2024 | 22 | 196.9 in | ★★★★★ | 1 | 51 |
| Ascent 2022 | 23 | 196.9 in | ★★★★★ | 2 | 56 |
| Ascent 2021 | 23 | 196.9 in | ★★★★★ | 2 | 104 |
| Ascent 2020 | 23 | 196.9 in | ★★★★★ | 5 | 324 |
| Ascent 2019 | 23 | 196.9 in | ★★★★★ | 9 | 443 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Subaru. Cómo lo calculamos →