DecodedCarsSubaru BRZ 2026
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2026.
- Clase
- Auto minicompacto
- Carrocerías
- 2dr Coupe
- Motores
- 2.4L 4 cil.
- Tracción
- Tracción trasera
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 25 combinadas · 21 ciudad / 30 carretera
- Largo
- 167.7 in
- Peso en vacío
- 2,815 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 0 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 25 MPG combinadas: un 23 % mejor que el promedio de su clase (auto minicompacto, 2026: 20.3 MPG).
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Subaru BRZ 2026 es un auto minicompacto con motor 2.4L 4 cil., con tracción trasera.
Mide unas 168 pulgadas de largo y 70 de ancho, con una distancia entre ejes de 102 pulgadas, y pesa alrededor de 2,815 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 25 MPG combinadas (21 en ciudad / 30 en carretera), un 23 % mejor que el promedio de su clase (auto minicompacto, 2026: 20.3 MPG), con un gasto estimado de $3,300 al año en combustible.
No hay retiros ni quejas de propietarios registrados en la NHTSA para este año modelo.
Novedades del 2026
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al BRZ 2025: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2025; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el BRZ 2025 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2dr Coupe | 167.7 in | 70.1 in | 51.6 in | 101.6 in | 59.8 / 61 in | 2,815 lb | 53/47 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BRZ | 2.4L 4 cil. | Automática (S6) | Tracción trasera | 21 / 30 / 25 | +23% | $3,300 | 362 |
| BRZ | 2.4L 4 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 20 / 27 / 22 | +8% | $3,750 | 399 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2026 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Subaru BRZ 2026.
Auto minicompacto similares 2026
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Subaru BRZ 2026 (este auto) | 25 MPG | Sin calificar | 0 |
| Toyota GR Supra 2026 | 27 MPG | Sin calificar | 0 |
| MINI John Cooper Works 2026 | 30 MPG | Sin calificar | 0 |
Retiros (0)
No hay retiros registrados en la NHTSA para el Subaru BRZ 2026.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗No todos los BRZ 2026 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
No hay quejas de propietarios del Subaru BRZ 2026 en la base de datos de la NHTSA desde 2015.
Otros años del BRZ
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| BRZ 2027 | 25 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| BRZ 2025 | 25 | 167.7 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| BRZ 2024 | 25 | 167.7 in | Sin calificar | 0 | 3 |
| BRZ 2023 | 25 | 167.7 in | Sin calificar | 0 | 1 |
| BRZ 2022 | 25 | 167.7 in | Sin calificar | 1 | 10 |
| BRZ 2020 | 27 | 166.9 in | Sin calificar | 0 | 2 |
| BRZ 2019 | 27 | 166.9 in | Sin calificar | 1 | 1 |
| BRZ 2018 | 27 | 166.9 in | Sin calificar | 2 | 1 |
| BRZ 2017 | 27 | 166.9 in | Sin calificar | 0 | 7 |
| BRZ 2016 | 28 | 166.9 in | ★★★★★ | 0 | 3 |
| BRZ 2015 | 28 | 166.9 in | ★★★★★ | 0 | 3 |
| BRZ 2014 | 28 | 166.9 in | ★★★★★ | 0 | 5 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Subaru. Cómo lo calculamos →