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Subaru BRZ 2017

Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2017.

Subaru BRZ
En la foto: 2018 Subaru BRZ SE LUX Automatic 2.0. Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
Clase
Auto minicompacto
Carrocerías
2dr Coupe
Motores
2.0L 4 cil.
Potencia
200 hp
Transmisión
manual de 6 vel., 6-speed Automática
Tracción
Tracción trasera
Asientos
4
Combustible
Gasolina premium
MPG (mejor)
27 combinadas · 24 ciudad / 33 carretera
Largo
166.9 in
Peso en vacío
2,765 lb
Calificación NHTSA
Sin calificar
Retiros
0 campañas

Ventajas y desventajas

Lo bueno

  • Excelente consumo de combustibleHasta 27 MPG combinadas: un 15 % mejor que el promedio de su clase (auto minicompacto, 2017: 23.4 MPG).
  • Sin retiros hasta ahora

A tener en cuenta

  • Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.

Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 5 modelos similares 2017; no es una reseña. Cómo lo calculamos →

Resumen

El Subaru BRZ 2017 es un auto minicompacto con motor 2.0L 4 cil., con tracción trasera.

Mide unas 167 pulgadas de largo y 70 de ancho, con una distancia entre ejes de 101 pulgadas, y pesa alrededor de 2,765 lb.

La EPA califica su versión más eficiente con 27 MPG combinadas (24 en ciudad / 33 en carretera), un 15 % mejor que el promedio de su clase (auto minicompacto, 2017: 23.4 MPG), con un gasto estimado de $3,050 al año en combustible.

La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.

Tiene 0 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 7 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de otro o desconocido.

Novedades del 2017

Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al BRZ 2016: un año sin cambios según los datos.

Comparado con 2016; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el BRZ 2016 →

Versiones, desempeño y equipamiento

Motor200 hp2.0L 4 cil.
Transmisiónmanual de 6 vel. · 6-speed Automática
Asientos4 asientos · 2 filas

Versiones

HighBase

Seguridad y asistencias al conductor

Cámara de reversaDe serie
Luces altas automáticasDe serie

Fabricado en: Ota, Gunma

NHTSA vPIC, según el fabricante, para 3 configuraciones del BRZ 2017; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →

Dimensiones y peso

CarroceríaLargoAnchoAltoDistancia entre ejesVía del. / tras.Peso en vacíoPeso del./tras.
2dr Coupe166.9 in70.1 in52 in101.2 in59.8 / 60.6 in2,765 lb55/45

Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.

¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →

Motores, consumo y costo de uso

VersiónMotorTransmisiónTracciónCiudad / Carr. / Comb.vs. su claseCombustible / añoCO₂ g/mi
BRZ2.0L 4 cil.Automática (S6)Tracción trasera24 / 33 / 27+15%$3,050322
BRZ2.0L 4 cil.Manual 6-spdTracción trasera21 / 29 / 24+3%$3,400367
6/10Puntaje EPA de consumo (mejor versión)
6/10Puntaje EPA de gases de efecto invernadero
Gasta $3,250Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
23.4 MPGPromedio 2017: Auto minicompacto

Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2017 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →

Calificaciones de seguridad y tecnología

La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Subaru BRZ 2017.

Auto minicompacto similares 2017

ModeloMejor MPG / autonomíaGeneral NHTSARetiros
Subaru BRZ 2017 (este auto)27 MPGSin calificar0
Toyota 86 201727 MPGSin calificar2
Nissan 370z 201722 MPGSin calificar0
Fiat 500e 201784 miSin calificar0
Fiat 124 Spider 201730 MPGSin calificar2
MINI Cooper 201732 MPGSin calificar3

Retiros (0)

No hay retiros registrados en la NHTSA para el Subaru BRZ 2017.

Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

No todos los BRZ 2017 están afectados: solo el VIN lo confirma.

Problemas reportados por propietarios

7Quejas ante la NHTSA desde 2015
1Con choque
1Con incendio
0Lesionados reportados
39,867 miMillaje típico de la falla
Otro o desconocido3
Bolsas de aire2
Control de estabilidad (ESC)1
Combustible / propulsión1
Asientos1
Tren motriz1
Sistema eléctrico1
Quejas recibidas por mes (últimos 24 meses con reportes)
18/10: 120/06: 120/10: 121/04: 123/03: 124/06: 124/12: 118/1020/0620/1021/0423/0324/0624/12máx. 1

Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.

Lista para comprar un Subaru BRZ 2017 usado

  1. Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. Sin retiros registrados, pero verifícalo igual.
  2. Bolsas de aire — 2 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
  3. Control de estabilidad (ESC) — 1 reportes de propietarios. Pregunta al vendedor y al mecánico específicamente por este sistema.
  4. Combustible / propulsión — 1 reportes de propietarios. Busca olor a combustible alrededor del auto y en la cabina, comprueba que arranque bien en caliente y revisa la varilla del aceite por olor a gasolina o nivel en aumento.
  5. Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 39,867 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
  6. Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.

Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Subaru BRZ 2017. No sustituye una inspección profesional.

Otros años del BRZ

Comparar todos los años →
AñoMPG (mejor)LargoGeneralRetirosQuejas
BRZ 202725–Sin calificar00
BRZ 202625167.7 inSin calificar00
BRZ 202525167.7 inSin calificar00
BRZ 202425167.7 inSin calificar03
BRZ 202325167.7 inSin calificar01
BRZ 202225167.7 inSin calificar110
BRZ 202027166.9 inSin calificar02
BRZ 201927166.9 inSin calificar11
BRZ 201827166.9 inSin calificar21
BRZ 201628166.9 inSin calificar03
BRZ 201528166.9 inSin calificar03
BRZ 201428166.9 inSin calificar05

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Subaru. Cómo lo calculamos →