DecodedCarsToyota C-HR
7 años modelo de 2018 a 2027, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.
- Años modelo
- 2018–2027
- Clase
- SUV pequeño (4WD), Auto compacto
- Motores recientes
- Eléctrico
- Mejor MPG
- 29–29 combinadas, según el año
- Autonomía eléctrica
- hasta 287 mi
- Última calificación
- ★★★★★ (2022)
- Retiros
- 6 campañas, todos los años
- Más quejas
- 2018 (328)
- Menos problemas
- 2022
- Interés
- 13,161 visitas en Wikipedia / 30 días
El C-HR 2026 en resumen
El Toyota C-HR 2026 es un SUV pequeño 100 % eléctrico, con tracción total (AWD).
Mide unas 178 pulgadas de largo y 74 de ancho, con una distancia entre ejes de 108 pulgadas, y pesa alrededor de 4,409 lb (4dr SUV AWD).
La versión eléctrica tiene una autonomía EPA de hasta 287 millas y tarda unas 8 horas en cargarse con un cargador de nivel 2 (240 V).
Tiene 1 campaña de retiro registradas y los propietarios han presentado 8 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
El Toyota C-HR tiene 7 años modelo en nuestros datos, de 2018 a 2027, en las clases SUV pequeño (4WD), Auto compacto.
Su mejor consumo lo logró el 2022, con 29 MPG combinadas; el rango va de 29 a 29 MPG según el año.
Los propietarios reportan sobre todo problemas de tren motriz (349), otro o desconocido (93), motor (53).
Si lo compras usado, el 2022 es el año con menos problemas en nuestros datos y el 2018 el que conviene evitar.
El año con más retiros es el 2019 (3), y entre todos los años suman 6 campañas y 555 quejas de propietarios.
Cómo era el C-HR 2018
El Toyota C-HR 2018 es un auto compacto con motor 2.0L 4 cil., con tracción delantera.
Mide unas 174 pulgadas de largo y 71 de ancho, con una distancia entre ejes de 104 pulgadas, y pesa alrededor de 3,300 lb.
Acerca del Toyota C-HR
El Toyota C-HR es un crossover urbano producido por Toyota. Comenzó a producirse en noviembre de 2016, se lanzó en Japón el 14 de diciembre del mismo año y en Europa, Australia y América del Norte a principios del 2017. Es el sucesor para del RAV4 de tercera generación en Japón.
Del artículo de Wikipedia "Toyota C-HR", con licencia CC BY-SA 4.0.
Mejores y peores años para comprar usado
C-HR 2022
3 quejas · 0 retiros
General NHTSA: ★★★★★
Año a evitarC-HR 2018
328 quejas · 1 retiro · 9 reporte de choques
Más reportado: Tren motriz
Retiros y quejas ante la NHTSA de 5 años modelo desde 2015; úsalo junto con una inspección previa a la compra. Cómo lo calculamos →
Comparar frente a frente
Cambios del C-HR por año modelo
- 2026
- Nuevas dimensiones: 5.2 in más largo, distancia entre ejes +4.4 in — probablemente un rediseño o nueva generación
- Nueva versión 100 % eléctrica
- Ahora disponible con tracción total o 4x4
- 2022
- Calificación general NHTSA baja de 5 a 4 estrellas
Se omiten los años sin cambios medibles.
Ver los 7 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | Eléctrico | 287 mi | 178 in | 4,409 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2026 | Eléctrico | 287 mi | 178 in | 4,409 lb | Sin calificar | 1 | 8 |
| 2022 | 2.0L 4 cil. | 29 MPG | 172.8 in | 3,300 lb | ★★★★★ | 0 | 3 |
| 2021 | 2.0L 4 cil. | 29 MPG | 172.8 in | 3,300 lb | ★★★★★ | 1 | 36 |
| 2020 | 2.0L 4 cil. | 29 MPG | 172.8 in | 3,300 lb | ★★★★★ | 1 | 66 |
| 2019 | 2.0L 4 cil. | 29 MPG | 174.4 in | 3,300 lb | ★★★★★ | 3 | 114 |
| 2018 | 2.0L 4 cil. | 29 MPG | 174.4 in | 3,300 lb | ★★★★★ | 1 | 328 |
Alternativas al C-HR 2026
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Toyota RAV4 2026 | 43 MPG | Sin calificar | 2 |
| Honda CR-V 2026 | 40 MPG | Sin calificar | 2 |
| Hyundai Tucson 2026 | 38 MPG | Sin calificar | 6 |
| Subaru Forester 2026 | 35 MPG | Sin calificar | 4 |
| Mazda CX-5 2026 | 26 MPG | Sin calificar | 0 |
| Kia Seltos 2026 | 29 MPG | Sin calificar | 0 |
Problemas más reportados por propietarios
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Toyota. Cómo lo calculamos →