Toyota Highlander 2020
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2020.

- Clase
- SUV pequeño (2WD)
- Carrocerías
- 4dr SUV L FWD, 4dr SUV Le/Xle AWD, 4dr SUV Le/Xle Hybrid AWD, 4dr SUV Limited AWD
- Motores
- 2.5L 4 cil., 3.5L 6 cil.
- Potencia
- 185–295 hp
- Tracción
- Tracción delantera, Tracción total (AWD)
- Combustible
- Híbrido, Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 36 combinadas · 36 ciudad / 35 carretera
- Largo
- 194.9 in
- Peso en vacío
- 4,123–4,553 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 5 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 36 MPG combinadas: un 41 % mejor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2020: 25.6 MPG).
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 27 modelos similares 2020; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Toyota Highlander 2020 es un SUV pequeño disponible con 2 motores (2.5L 4 cil. y 3.5L 6 cil.), incluida una versión híbrida, con tracción delantera y tracción total (AWD).
Mide unas 195 pulgadas de largo y 76 de ancho, con una distancia entre ejes de 112 pulgadas, y pesa alrededor de 4,123 lb (4dr SUV L FWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 36 MPG combinadas (36 en ciudad / 35 en carretera), un 41 % mejor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2020: 25.6 MPG), con un gasto estimado de $1,850 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 5 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 330 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de tren motriz.
Novedades del 2020
- Nuevas dimensiones: 2.4 in más largo, distancia entre ejes +2.4 in — probablemente un rediseño o nueva generación
- Motor nuevo: 2.5L 4 cil.
- Motor retirado: 2.7L 4 cil.
- Mejor consumo combinado sube de 29 a 36 MPG
Comparado con 2019; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Highlander 2019 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Fabricado en: Princeton, Indiana
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del Highlander 2020; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr SUV L FWD | 194.9 in | 76 in | 68.1 in | 112.2 in | 65.4 / 65.4 in | 4,123 lb | 54/46 |
| 4dr SUV Le/Xle AWD | 194.9 in | 76 in | 68.1 in | 112.2 in | 65.4 / 65.4 in | 4,299 lb | 54/46 |
| 4dr SUV Le/Xle Hybrid AWD | 194.9 in | 76 in | 68.1 in | 112.2 in | 65.4 / 65.4 in | 4,442 lb | 54/46 |
| 4dr SUV Limited AWD | 194.9 in | 76 in | 68.1 in | 112.2 in | 65.4 / 65.4 in | 4,431 lb | 54/46 |
| 4dr SUV Limited Hybrid AWD | 194.9 in | 76 in | 68.1 in | 112.2 in | 65.4 / 65.4 in | 4,553 lb | 54/46 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Highlander Hybrid Híbrido | 2.5L 4 cil. | Automática (AV-S6) | Tracción delantera | 36 / 35 / 36 | +41% | $1,850 | 245 |
| Highlander Hybrid AWD Híbrido | 2.5L 4 cil. | Automática (AV-S6) | Tracción total (AWD) | 35 / 35 / 35 | +86% | $1,900 | 254 |
| Highlander Hybrid AWD LTD/PLAT Híbrido | 2.5L 4 cil. | Automática (AV-S6) | Tracción total (AWD) | 35 / 34 / 35 | +86% | $1,900 | 251 |
| Highlander | 3.5L 6 cil. | Automática (S8) | Tracción delantera | 21 / 29 / 24 | -6% | $2,800 | 372 |
| Highlander | 3.5L 6 cil. | Automática (S8) | Tracción delantera | 20 / 28 / 23 | -10% | $2,900 | 386 |
| Highlander AWD | 3.5L 6 cil. | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 20 / 27 / 23 | -2% | $2,900 | 387 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2020 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 Toyota HIGHLANDER SUV AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 16.4% |
| 2020 Toyota HIGHLANDER SUV FWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 16.9% |


SUV pequeño similares 2020
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Toyota Highlander 2020 (este auto) | 36 MPG | ★★★★★ | 5 |
| Toyota 4Runner 2020 | 17 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Ford Explorer 2020 | 28 MPG | ★★★★★ | 35 |
| Jeep Grand Cherokee 2020 | 21 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Kia Telluride 2020 | 23 MPG | ★★★★★ | 7 |
| GMC Yukon 2020 | 18 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Chevrolet Tahoe 2020 | 18 MPG | ★★★★★ | 3 |
Retiros (5)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Bolsas de aire › Sensor › Occupant Classification · 20 dic 2023
Campaña NHTSA 23V865000 · 999,901 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2020-2021 Avalon, Avalon Hybrid, Corolla, Highlander, Highlander Hybrid, RAV4, RAV4 Hybrid, Lexus ES350, Lexus RX350, Lexus RX450H, 2021 Sienna Hybrid, Lexus ES250, 2020-2022 Camry, Camry Hybrid, and ES300H vehicles. A short circuit may develop in the Occupant Classification System (OCS) sensor, preventing the front passenger air bag from deploying.
- Riesgo
- An air bag that does not deploy during a crash increases the risk of injury.
- Solución
- Dealers will inspect and replace the sensor as necessary, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed in February 2024. Some final remedy owner letters were mailed October 31, 2024. Letters will continue to be mailed in phases through January 2026. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 23TB15/23TA15 Lexus 23LB03/23LA03.
Estructura › Carrocería › Bumpers · 26 oct 2023
Campaña NHTSA 23V720000 · 750,795 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2020-2023 Highlander & Highlander Hybrid vehicles. During normal vehicle operation, minor impact to the front lower bumper cover may result in the cover coming loose or detaching.
- Riesgo
- A detached front bumper cover can become a road hazard, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will repair or replace the upper and lower front bumper covers as necessary, free of charge. Owner letters were mailed April 22, 2024. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 23TB12/23TA12.
Control de estabilidad (ESC) › Control Module › Software · 13 abr 2022
Campaña NHTSA 22V239000 · 458,110 vehículos
- Problema
- Toyota Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022 Lexus LX 600, Lexus NX 350h, Lexus NX 450h+, Toytoa RAV4 Hybrid, 2021-2022 Lexus LS 500h, Toyota Mirai, RAV4 PRIME, Sienna, Venza, and 2020-2022 Toyota Highlander Hybrid vehicles. The Skid Control ECU software may not turn on the Vehicle Stability Control (VSC) system when the vehicle is restarted after the driver has disabled the VSC system. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 126, "Electronic Stability Control Systems."
- Riesgo
- Driving with a deactivated stability control system increases the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will update the Skid Control ECU software, free of charge. Owner notification letters were mailed May 27, 2022. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 22TA03. Lexus' number for this recall is 22LA01.
Asientos · 14 oct 2020
Campaña NHTSA 20V633000 · 3,121 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2020 Highlander and Highlander hybrid vehicles. Incorrect seat trim covers on one or both of the front seats can prevent the seat-mounted side air bag from deploying properly.
- Riesgo
- Improper deployment of the seat-mounted side air bag increases the risk of injury in the event of a crash.
- Solución
- Toyota will notify owners, and dealers will inspect the front seats and replace the seat trim covers as necessary, free of charge. The recall began December 11, 2020. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 20TB14 / 20TA14.
Motor · 19 mar 2020
Campaña NHTSA 20V162000 · 38,810 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2020 Highlander vehicles equipped with a 3.5 L, V6 (2GR-FKS) gasoline engine. Due to an Engine Control Unit (ECU) programming error, fuel may not be correctly supplied to the engine while using the stop and restart feature.
- Riesgo
- Improper fuel supply programming can result in a vehicle stall, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Toyota will notify owners, and dealers will reprogram the ECU, free of charge. The recall began May 15, 2020. Owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371. Toyota's number for this recall is 20TA06.
No todos los Highlander 2020 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Toyota Highlander 2020 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 5 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Tren motriz — 124 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Frenos — 40 reportes de propietarios. Frena con fuerza a velocidad; revisa si se jala hacia un lado, si el pedal vibra o si se enciende la luz del ABS.
- Bolsas de aire — 36 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 21,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Toyota Highlander 2020. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Highlander
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Highlander 2026 | 35 | 194.9 in | Sin calificar | 0 | 4 |
| Highlander 2025 | 35 | 194.9 in | ★★★★★ | 4 | 10 |
| Highlander 2024 | 36 | 194.9 in | ★★★★★ | 7 | 43 |
| Highlander 2023 | 36 | 194.9 in | ★★★★★ | 9 | 198 |
| Highlander 2022 | 36 | 194.9 in | ★★★★★ | 6 | 272 |
| Highlander 2021 | 36 | 194.9 in | ★★★★★ | 5 | 548 |
| Highlander 2019 | 29 | 192.5 in | ★★★★★ | 3 | 511 |
| Highlander 2018 | 29 | 192.5 in | ★★★★★ | 4 | 275 |
| Highlander 2017 | 29 | 192.5 in | Sin calificar | 3 | 274 |
| Highlander 2016 | 28 | 191.3 in | Sin calificar | 2 | 117 |
| Highlander 2015 | 28 | 191.3 in | Sin calificar | 1 | 195 |
| Highlander 2014 | 28 | 191.3 in | Sin calificar | 4 | 125 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Toyota. Cómo lo calculamos →