Toyota Highlander 2024
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2024.

- Clase
- SUV pequeño (2WD)
- Carrocerías
- 4dr SUV L FWD, 4dr SUV Le/Xle AWD, 4dr SUV Le/Xle Hybrid AWD, 4dr SUV Limited AWD
- Motores
- 2.5L 4 cil., 2.4L 4 cil. turbo
- Potencia
- 186–265 hp
- Transmisión
- 8-speed Automática, e-CVT
- Tracción
- Tracción delantera, Tracción total (AWD)
- Asientos
- 7
- Combustible
- Híbrido, Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 36 combinadas · 36 ciudad / 35 carretera
- Largo
- 194.9 in
- Peso en vacío
- 4,123–4,553 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 7 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 36 MPG combinadas: un 27 % mejor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2024: 28.3 MPG).
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
- Hasta 7 asientos3 filas de asientos.
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
- Mucha tecnología de seguridad de serie5 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
A tener en cuenta
- 7 retirosMás que modelos similares (unos 3). Confirma las reparaciones con el VIN.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 30 modelos similares 2024; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Toyota Highlander 2024 es un SUV pequeño disponible con 2 motores (2.5L 4 cil. y 2.4L 4 cil. turbo), incluida una versión híbrida, con tracción delantera y tracción total (AWD).
Mide unas 195 pulgadas de largo y 76 de ancho, con una distancia entre ejes de 112 pulgadas, y pesa alrededor de 4,123 lb (4dr SUV L FWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 36 MPG combinadas (36 en ciudad / 35 en carretera), un 27 % mejor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2024: 28.3 MPG), con un gasto estimado de $1,850 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 7 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 43 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de otro o desconocido.
Novedades del 2024
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Highlander 2023: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2023; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Highlander 2023 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Princeton, Indiana
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del Highlander 2024; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr SUV L FWD | 194.9 in | 76 in | 68.1 in | 112.2 in | 65.4 / 65.4 in | 4,123 lb | 54/46 |
| 4dr SUV Le/Xle AWD | 194.9 in | 76 in | 68.1 in | 112.2 in | 65.4 / 65.4 in | 4,299 lb | 54/46 |
| 4dr SUV Le/Xle Hybrid AWD | 194.9 in | 76 in | 68.1 in | 112.2 in | 65.4 / 65.4 in | 4,442 lb | 54/46 |
| 4dr SUV Limited AWD | 194.9 in | 76 in | 68.1 in | 112.2 in | 65.4 / 65.4 in | 4,431 lb | 54/46 |
| 4dr SUV Limited Hybrid AWD | 194.9 in | 76 in | 68.1 in | 112.2 in | 65.4 / 65.4 in | 4,553 lb | 54/46 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Highlander Hybrid Híbrido | 2.5L 4 cil. | Automática (AV-S6) | Tracción delantera | 36 / 35 / 36 | +27% | $1,850 | 245 |
| Highlander Hybrid AWD LTD/PLAT Híbrido | 2.5L 4 cil. | Automática (AV-S6) | Tracción total (AWD) | 35 / 34 / 35 | +82% | $1,900 | 253 |
| Highlander Hybrid AWD Híbrido | 2.5L 4 cil. | Automática (AV-S6) | Tracción total (AWD) | 35 / 35 / 35 | +82% | $1,900 | 254 |
| Highlander | 2.4L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción delantera | 22 / 29 / 25 | -12% | $2,700 | 359 |
| Highlander | 2.4L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción delantera | 21 / 28 / 24 | -15% | $2,800 | 370 |
| Highlander AWD | 2.4L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 21 / 28 / 24 | -4% | $2,800 | 371 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2024 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 Toyota HIGHLANDER SUV AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 16.4% |
| 2024 Toyota HIGHLANDER SUV FWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 16.9% |


SUV pequeño similares 2024
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Toyota Highlander 2024 (este auto) | 36 MPG | ★★★★★ | 7 |
| Toyota Land Cruiser 2024 | 23 MPG | Sin calificar | 5 |
| Toyota 4Runner 2024 | 17 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Ford Explorer 2024 | 24 MPG | ★★★★★ | 10 |
| Kia Telluride 2024 | 22 MPG | ★★★★★ | 5 |
| Volkswagen Tiguan 2024 | 27 MPG | ★★★★★ | 2 |
| Hyundai Santa Fe 2024 | 36 MPG | ★★★★★ | 7 |
Retiros (7)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Asientos › Mid/Rear Assembly › Recliner · 5 mar 2026
Campaña NHTSA 26V128000 · 686,588 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2021-2025 Highlander and Highlander Hybrid vehicles. The second-row seat backs may fail to lock into position during seat back adjustment.
- Riesgo
- A seat back that fails to lock may not properly restrain an occupant during a crash, increasing the risk of injury.
- Solución
- Dealers will replace the return springs in the seat back recliner assemblies, free of charge. Owner letters were mailed September 9, 2026. This is a phased recall. Owners may contact Toyotaâs customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 26TB06 and 26TA06.
Cinturones de seguridad › Rear/Other › Anchorage · 17 dic 2025
Campaña NHTSA 25V872000 · 39 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2024-2025 Highlander and Highlander Hybrid vehicles. The third row center seat belt roof anchor may have been installed at an incorrect angle, preventing the seat belt from properly restraining the occupant.
- Riesgo
- A seat belt that does not properly restrain an occupant increases the risk of injury during a crash.
- Solución
- Dealers will reinstall the seat belt anchor with a new bolt, free of charge. Owner notification letters were mailed January 27, 2026. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 25TA16.
Prevención de impacto en reversa › Display Function · 30 oct 2025
Campaña NHTSA 25V744000 · 1,024,407 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2026 Toyota, Lexus, and Subaru Solterra vehicles equipped with a Panoramic View Monitor (PVM) system. Please see the recall report for a complete list of models. A software error may cause the rearview camera to freeze or display a blank screen when the vehicle is in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
- Riesgo
- A rearview camera that fails to display an image can reduce the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will update the parking assist software, free of charge. Owner letters were mailed January 2, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB13 and 25LB06. Subaru's number for this recall is WRE25.
Sistema eléctrico › Instrument Cluster/Panel · 11 sept 2025
Campaña NHTSA 25V595000 · 591,377 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023-2024 Toyota Venza, 2023-2025 RAV4 Prime, RAV4, Highlander, GR Corolla, Crown, 2024-2025 Lexus TX, LS, Toyota Tacoma, Grand Highlander, and 2025 Lexus RX, Toyota Crown Signia, Camry, RAV 4 Plug-in Hybrid (PHEV), and 4 Runner vehicles. Due to an error in the instrument panel software at vehicle startup, the instrument panel may fail to display vehicle speed, brake system, and tire pressure warning lights.
- Riesgo
- An instrument panel display that does not show critical information can increase the risk of a crash or injury.
- Solución
- Dealers will update the instrument panel software over-the-air (OTA) for non-PHEV vehicles, free of charge. For PHEV vehicles, dealers will inspect the instrument panel assembly, and either replace it, or update the software, free of charge. Owner letters were mailed December 5, 2025. Additional letters will be sent, anticipated in May 2026. This is a phased recall. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB08 and 25TA08. Lexus' numbers for this recall are 25LB05 and 25LA05.
Equipamiento › Other › Labels · 23 jul 2024
Campaña NHTSA 24V548000 · 33,848 vehículos
- Problema
- Gulf States Toyota, Inc. (GST) is recalling certain Toyota 2023 GR Supra, 2024 4 Runner, Corolla, Grand Highlander, Grand Highlander Hybrid, Land Cruiser Hybrid, Tacoma, Tacoma Hybrid, 2023-2024 BZ4X, Corolla Cross Hybrid, GR Corolla, GR86, Highlander, Highlander Hybrid, Prius, Prius Prime, Sequoia Hybrid, Tundra, Tundra Hybrid, Venza Hybrid, 2023-2025 Crown, and 2025 Camry Hybrid vehicles equipped with GST accessories. The load carrying capacity modification label may display inaccurate added weight values. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 110, "Tire Selection and Rims."
- Riesgo
- A vehicle with an incorrect maximum capacity weight value may be overloaded, which can increase the risk of a crash.
- Solución
- GST will mail new labels to owners, free of charge. Owner notification letters were mailed September 16, 2024. Owners may contact GST customer service at 1-800-444-1074. GST's number for this recall is 24R2.
Neumáticos · 18 jun 2024
Campaña NHTSA 24V452000 · 4,763 vehículos
- Problema
- Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) is recalling certain 2021-2024 Highlander vehicles. The 20-inch accessory tires with an insufficient load rating for the vehicle's Gross Axle Weight Rating (GAWR) were installed. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 110, "Tire Selection and Rims."
- Riesgo
- Tires with an insufficient load rating can be overloaded and fail, increasing the risk of a crash.
- Solución
- SET will inspect and replace the tires and information placard, as necessary free of charge. Owner notification letters were mailed August 16, 2024. Owners may contact SET's customer service at 1-866-405-4226. SET's number for this recall is SET24A.
Neumáticos · 6 jun 2024
Campaña NHTSA 24V419000 · 4,869 vehículos
- Problema
- Gulf States Toyota, Inc. (GST) is recalling certain 2022-2024 model year Highlander L and Highlander LE vehicles equipped with the Blackout Package that includes 20" black alloy wheels and tires. The installed tires have an insufficient load rating. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 110, "Tire Selection and Rims."
- Riesgo
- Tires with an insufficient load rating may be overloaded and fail, increasing the risk of a crash.
- Solución
- GST will inspect and replace the tires as necessary, and install a new tire information label as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed August 8, 2024. Owners may contact GST customer service at 1-800-444-1074. GST's number for this recall is 24R1.
No todos los Highlander 2024 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Toyota Highlander 2024 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 7 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Frenos — 8 reportes de propietarios. Frena con fuerza a velocidad; revisa si se jala hacia un lado, si el pedal vibra o si se enciende la luz del ABS.
- Combustible / propulsión — 7 reportes de propietarios. Busca olor a combustible alrededor del auto y en la cabina, comprueba que arranque bien en caliente y revisa la varilla del aceite por olor a gasolina o nivel en aumento.
- Sistema eléctrico — 6 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 13,357 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Toyota Highlander 2024. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Highlander
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Highlander 2026 | 35 | 194.9 in | Sin calificar | 0 | 4 |
| Highlander 2025 | 35 | 194.9 in | ★★★★★ | 4 | 10 |
| Highlander 2023 | 36 | 194.9 in | ★★★★★ | 9 | 198 |
| Highlander 2022 | 36 | 194.9 in | ★★★★★ | 6 | 272 |
| Highlander 2021 | 36 | 194.9 in | ★★★★★ | 5 | 548 |
| Highlander 2020 | 36 | 194.9 in | ★★★★★ | 5 | 330 |
| Highlander 2019 | 29 | 192.5 in | ★★★★★ | 3 | 511 |
| Highlander 2018 | 29 | 192.5 in | ★★★★★ | 4 | 275 |
| Highlander 2017 | 29 | 192.5 in | Sin calificar | 3 | 274 |
| Highlander 2016 | 28 | 191.3 in | Sin calificar | 2 | 117 |
| Highlander 2015 | 28 | 191.3 in | Sin calificar | 1 | 195 |
| Highlander 2014 | 28 | 191.3 in | Sin calificar | 4 | 125 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Toyota. Cómo lo calculamos →