Toyota Prius 2011
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2011.

- Clase
- Auto mediano
- Carrocerías
- 4dr Hatch Premium/Touring/Nav
- Motores
- 1.8L 4 cil.
- Tracción
- Tracción delantera
- Combustible
- Híbrido
- MPG (mejor)
- 48 combinadas · 49 ciudad / 46 carretera
- Largo
- 175.6 in
- Peso en vacío
- 3,042 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 6 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 48 MPG combinadas: un 107 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2011: 23.2 MPG).
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
A tener en cuenta
- Muchas quejas de propietarios417 quejas ante la NHTSA frente a unas 41 de modelos similares; sobre todo por problemas de frenos.
- 6 retirosMás que modelos similares (unos 3). Confirma las reparaciones con el VIN.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 27 modelos similares 2011; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Toyota Prius 2011 es un auto mediano con motor 1.8L 4 cil., incluida una versión híbrida, con tracción delantera.
Mide unas 176 pulgadas de largo y 69 de ancho, con una distancia entre ejes de 107 pulgadas, y pesa alrededor de 3,042 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 48 MPG combinadas (49 en ciudad / 46 en carretera), un 107 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2011: 23.2 MPG), con un gasto estimado de $1,400 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 6 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 417 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de frenos.
Novedades del 2011
- Mejor consumo combinado baja de 50 a 48 MPG
Comparado con 2010; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Prius 2010 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Fabricado en: Toyota City, Aichi · Kariya, Aichi
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del Prius 2011; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr Hatch Premium/Touring/Nav | 175.6 in | 68.9 in | 58.3 in | 106.7 in | 59.8 / 60.2 in | 3,042 lb | 60/40 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Prius Híbrido | 1.8L 4 cil. | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 49 / 46 / 48 | +107% | $1,400 | 185 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2011 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Toyota Prius 2011.
Auto mediano similares 2011
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Toyota Prius 2011 (este auto) | 48 MPG | Sin calificar | 6 |
| Toyota Corolla 2011 | 30 MPG | Sin calificar | 9 |
| Honda Civic 2011 | 41 MPG | Sin calificar | 9 |
| Nissan GT-R 2011 | 17 MPG | Sin calificar | 0 |
| Hyundai Elantra 2011 | 32 MPG | Sin calificar | 8 |
| Ford Focus 2011 | 29 MPG | Sin calificar | 0 |
| Mitsubishi Lancer 2011 | 28 MPG | Sin calificar | 4 |
Retiros (6)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Propulsión híbrida · 4 oct 2018
Campaña NHTSA 18V684000 · 807,329 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2010-2014 Toyota Prius and 2012-2014 Toyota Prius V vehicles. Excessive voltage in the Intelligent Power Module (IPM) within the inverter may cause the hybrid system to shut down, causing the vehicle to stall while being driven.
- Riesgo
- If the hybrid system shuts down unexpectedly, it can increase the risk of a crash.
- Solución
- Toyota will notify owners, and dealers will update the software for the motor/generator control electronic control unit (ECU) and the hybrid control ECU as necessary, free of charge. The recall began January 22, 2019. Owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371. Toyota's number for this recall is J0V. Note: The software updates in this recall are needed even if the vehicle had the software previously updated under recalls 14V-053 or 15V-449.
Bolsas de aire › Side/Window · 30 jun 2016
Campaña NHTSA 16V487000 · 482,002 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain model year 2010-2012 Toyota Prius, 2010 and 2012 Toyota Prius Plug-in Hybrid, and 2011-2012 Lexus CT200h vehicles. A weld in the curtain shield air bag inflator may crack causing one or both portions of the inflator to eject into the passenger cabin.
- Riesgo
- If either portion of the curtain shield air bag inflator ejects into the passenger cabin, there is an increased risk of injury to vehicle occupants.
- Solución
- Toyota will notify owners, and dealers will install retention brackets to the curtain shield air bags, free of charge. The recall began on October 17, 2016. Owners may contact Toyota Customer Service Department at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is Toyota G0U, and Lexus GLJ.
Asientos › Front Assembly › Seat Heater/Cooler · 2 jun 2016
Campaña NHTSA 16V396000 · 7,749 vehículos
- Problema
- Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) is recalling certain 2005-2011 4Runner, Highlander, Sequoia, and Sienna, 2005-2010 Avalon and Tundra, 2006-2008 Camry Solara, 2006-2010 Highlander hybrid, 2006-2011 Rav4 and Tacoma, 2007-2010 FJ Cruiser, 2007-2011 Camry hybrid, 2009-2010 Venza, 2010-2012 Prius, 1988-1990 and 2005-2010 Camry, and 1989 and 2009-2010 Corolla vehicles equipped with aftermarket accessory seat heaters with a copper strand heating element. The electrical wiring in the seat heaters may be damaged when the seat cushion is compressed.
- Riesgo
- If damaged, the copper strand heating element may short circuit, increasing the risk of a fire.
- Solución
- SET will notify owners, and dealers will disconnect the seat heaters, free of charge, and refund the purchase price of the seat heater accessory. The recall began on July 14, 2016. Owners may contact SET customer service at 1-866-405-4226. SET number for this recall is SET16B.
Asientos › Front Assembly › Seat Heater/Cooler · 19 nov 2014
Campaña NHTSA 14V743000 · 3,233 vehículos
- Problema
- Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) is recalling certain model year 2010-2011 Prius and Corolla, 2009-2011 Venza, 2006-2010 Avalon, 2007-2010 FJ Cruiser, 2005-2011 Sienna and Sequoia, 2006-2011 Tacoma 4x2 and 4x4, Camry, Highlander, Tundra 4x2 and 4x4, and 2007-2011 Rav4 and 4Runner. The affected vehicles may experience compression of the seat cushion which may damage the seat heater wiring.
- Riesgo
- Damage to the seat heater wiring could cause the wires to short, increasing the risk of the seat burning and causing personal injury to the occupant.
- Solución
- SET will notify owners, and dealers will disconnect the heaters with copper strand heating elements and refund the purchase price of the seat heater accessory, free of charge. The recall is expected to began in January 2015. Owners may contact SET customer service at 1-866-405-4226.
Sistema eléctrico › Software · 12 feb 2014
Campaña NHTSA 14V053000 · 698,457 vehículos
- Problema
- Toyota is recalling certain model year 2010 through 2014 Prius vehicles. In the affected vehicles, the Intelligent Power Module (IPM) inside the inverter module (a component of the hybrid system) contains transistors that may become damaged from high operating temperatures. If this occurs, various warning lamps will be illuminated on the instrument panel and the vehicle will have reduced power allowing it to only drive a short distance.
- Riesgo
- The vehicle may enter a fail-safe/limp-home mode that limits the drivability of the vehicle. The hybrid system could also shut down completely resulting in a vehicle stall, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Toyota will notify owners and dealers will update the software for both the motor/generator control electronic control unit (ECU) and the hybrid control ECU, free of charge. If an owner experiences a failure of the inverter before the vehicle receives updated software, the dealer will repair or replace the inverter assembly with a new one at no charge. The recall began on March 21, 2014. Owners may contact Toyota at 1-800-331-4331.
Asientos · 16 ene 2013
Campaña NHTSA 13V014000 · 3,235 vehículos
- Problema
- Southeast Toyota Distributors, LLC (SET) is recalling certain models interspersed through model years 2009 through 2013 as follows: model year 2009-2012 Tacoma, 4Runner, Camry, Camry Hybrid, Prius, and RAV4; model year 2009-2010 Avalon, FJ Cruiser, and Highlander Hybrid; model year 2010-2013 model year Corolla, Sienna and Tundra; model year 2009-2013 Highlander and Venza; model year 2012 Prius V; and model year 2010-2012 Sequoia. During modification by SET to include accessories such as leather seat covers, seat heaters or headrest DVD systems, these vehicles may not have had the passenger seat occupant sensing system calibration tested. Without passing the calibration test, the occupant sensing system may not operate as designed.
- Riesgo
- If the front passenger seat occupant sensing system is out of calibration, the front passenger airbags may not deploy or they may deploy inappropriately for the passenger's size and position. This could increase the risk of personal injury during the event of a vehicle crash necessitating airbag deployment.
- Solución
- Southeast Toyota will notify owners, and dealers will test the sensitivity of the occupant detection sensors, and recalibrate them as necessary. The recall began on March 21, 2013. Owners may contact Southeast Toyota at 1-800-301-6859.
No todos los Prius 2011 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Toyota Prius 2011 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 6 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Frenos — 226 reportes de propietarios. Frena con fuerza a velocidad; revisa si se jala hacia un lado, si el pedal vibra o si se enciende la luz del ABS.
- Sistema eléctrico — 52 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Motor — 44 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 100,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Toyota Prius 2011. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Prius
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Prius 2027 | 55 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| Prius 2026 | 57 | 181.1 in | Sin calificar | 1 | 10 |
| Prius 2025 | 57 | 181.1 in | ★★★★★ | 2 | 18 |
| Prius 2024 | 57 | 181.1 in | ★★★★★ | 4 | 27 |
| Prius 2023 | 57 | 181.1 in | ★★★★★ | 4 | 21 |
| Prius 2022 | 56 | 178.7 in | ★★★★★ | 1 | 24 |
| Prius 2021 | 56 | 178.7 in | ★★★★★ | 0 | 6 |
| Prius 2020 | 56 | 178.7 in | ★★★★★ | 0 | 14 |
| Prius 2019 | 56 | 178.7 in | ★★★★★ | 3 | 30 |
| Prius 2018 | 56 | 178.7 in | ★★★★★ | 1 | 37 |
| Prius 2017 | 56 | 178.7 in | ★★★★★ | 3 | 91 |
| Prius 2016 | 56 | 178.7 in | Sin calificar | 5 | 155 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Toyota. Cómo lo calculamos →