DecodedCarsToyota Prius 2025
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2025.
- Clase
- Auto mediano
- Carrocerías
- 4dr Liftback, PHEV 4dr Liftback
- Motores
- 2.0L 4 cil.
- Potencia
- 150 hp
- Transmisión
- e-CVT
- Tracción
- Tracción delantera, 4x4 conectable
- Asientos
- 5
- Combustible
- Híbrido, Híbrido enchufable
- MPG (mejor)
- 57 combinadas · 57 ciudad / 56 carretera
- Largo
- 181.1 in
- Peso en vacío
- 3,098–3,461 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 2 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 57 MPG combinadas: un 90 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2025: 30 MPG).
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida y híbrida enchufable además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
- Mucha tecnología de seguridad de serie5 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
A tener en cuenta
- Potencia modestaHasta 150 hp, frente a unos 228 hp de modelos similares 2025.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 10 modelos similares 2025; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Toyota Prius 2025 es un auto mediano con motor 2.0L 4 cil., incluida una versión híbrida, con tracción delantera y 4x4 conectable.
Mide unas 181 pulgadas de largo y 70 de ancho, con una distancia entre ejes de 108 pulgadas, y pesa alrededor de 3,098 lb (4dr Liftback).
La EPA califica su versión más eficiente con 57 MPG combinadas (57 en ciudad / 56 en carretera), un 90 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2025: 30 MPG), con un gasto estimado de $1,200 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 18 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Novedades del 2025
- Nueva versión híbrida enchufable
Comparado con 2024; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Prius 2024 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Toyota, Aichi
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 3 configuraciones del Prius 2025; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr Liftback | 181.1 in | 70.1 in | 55.9 in | 108.3 in | 61.4 / 62.2 in | 3,098 lb | 60/40 |
| PHEV 4dr Liftback | 181.1 in | 70.1 in | 55.9 in | 108.3 in | 61.4 / 62.2 in | 3,461 lb | 60/40 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Prius Híbrido | 2.0L 4 cil. | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 57 / 56 / 57 | +90% | $1,200 | 155 |
| Prius AWD Híbrido | 2.0L 4 cil. | Automática (relación variable) | 4x4 conectable | 53 / 54 / 54 | +80% | $1,250 | 163 |
| Prius XLE/LTD Híbrido | 2.0L 4 cil. | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 52 / 52 / 52 | +73% | $1,300 | 169 |
| Prius PHEV SE Híbrido enchufable | 2.0L 4 cil. | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 53 / 51 / 52 | +73% | $1,300 | 50 |
| Prius AWD XLE/LTD Híbrido | 2.0L 4 cil. | Automática (relación variable) | 4x4 conectable | 49 / 50 / 49 | +63% | $1,350 | 179 |
| Prius PHEV Híbrido enchufable | 2.0L 4 cil. | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 50 / 47 / 48 | +60% | $1,400 | 60 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2025 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 Toyota PRIUS 5 HB AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 10.2% |
| 2025 Toyota PRIUS 5 HB FWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 10.2% |
Auto mediano similares 2025
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Toyota Prius 2025 (este auto) | 57 MPG | ★★★★★ | 2 |
| Toyota Corolla 2025 | 50 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Honda Civic 2025 | 49 MPG | Sin calificar | 2 |
| Hyundai Elantra 2025 | 54 MPG | ★★★★★ | 2 |
| Subaru WRX 2025 | 22 MPG | ★★★★★ | 0 |
| Nissan Leaf 2025 | 212 mi | Sin calificar | 0 |
| Nissan Sentra 2025 | 34 MPG | ★★★★★ | 4 |
Retiros (2)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Sistema eléctrico › Wiring › Switches/Knobs/Buttons · 28 ene 2026
Campaña NHTSA 26V049000 · 141,286 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023-2024 Prius Prime, 2023-2026 Prius, and 2025-2026 Prius Plug-in Hybrid vehicles. Water may enter the rear door switch and cause a short circuit, allowing an unlocked rear door to open unexpectedly.
- Riesgo
- A door that unexpectedly opens while the vehicle is moving increases the risk of injury.
- Solución
- Dealers will modify the rear door switch circuits, free of charge. Owner letters were mailed July 13, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 26TB03 and 26TA03. This recall expands and replaces NHTSA recall number 24V274. Vehicles repaired under the previous recall will need to have the new remedy performed.
Prevención de impacto en reversa › Display Function · 30 oct 2025
Campaña NHTSA 25V744000 · 1,024,407 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2026 Toyota, Lexus, and Subaru Solterra vehicles equipped with a Panoramic View Monitor (PVM) system. Please see the recall report for a complete list of models. A software error may cause the rearview camera to freeze or display a blank screen when the vehicle is in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
- Riesgo
- A rearview camera that fails to display an image can reduce the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will update the parking assist software, free of charge. Owner letters were mailed January 2, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB13 and 25LB06. Subaru's number for this recall is WRE25.
No todos los Prius 2025 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Toyota Prius 2025 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 2 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Sistema eléctrico — 7 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Cerraduras y seguros — 3 reportes de propietarios. Abre y cierra todas las puertas, el cofre y la cajuela; busca óxido o paneles desalineados.
- Frenos — 2 reportes de propietarios. Frena con fuerza a velocidad; revisa si se jala hacia un lado, si el pedal vibra o si se enciende la luz del ABS.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 3,900 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Toyota Prius 2025. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Prius
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Prius 2027 | 55 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| Prius 2026 | 57 | 181.1 in | Sin calificar | 1 | 10 |
| Prius 2024 | 57 | 181.1 in | ★★★★★ | 4 | 27 |
| Prius 2023 | 57 | 181.1 in | ★★★★★ | 4 | 21 |
| Prius 2022 | 56 | 178.7 in | ★★★★★ | 1 | 24 |
| Prius 2021 | 56 | 178.7 in | ★★★★★ | 0 | 6 |
| Prius 2020 | 56 | 178.7 in | ★★★★★ | 0 | 14 |
| Prius 2019 | 56 | 178.7 in | ★★★★★ | 3 | 30 |
| Prius 2018 | 56 | 178.7 in | ★★★★★ | 1 | 37 |
| Prius 2017 | 56 | 178.7 in | ★★★★★ | 3 | 91 |
| Prius 2016 | 56 | 178.7 in | Sin calificar | 5 | 155 |
| Prius 2015 | 50 | 175.6 in | Sin calificar | 2 | 171 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Toyota. Cómo lo calculamos →