DecodedCarsVolvo XC60 2014
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2014.
- Clase
- SUV pequeño (2WD)
- Carrocerías
- 4dr 3.2 FWD/Premier/Platinum FWD SUV, 4dr T6 AWD/Premier/Platinum/R-Design AWD
- Motores
- 3.2L 6 cil., 3.0L 6 cil. turbo
- Tracción
- Tracción delantera, Tracción total (AWD)
- Combustible
- Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 21 combinadas · 18 ciudad / 26 carretera
- Largo
- 182.3 in
- Peso en vacío
- 3,949–4,251 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 2 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 17 modelos similares 2014; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Volvo XC60 2014 es un SUV pequeño disponible con 2 motores (3.2L 6 cil. y 3.0L 6 cil. turbo), con tracción delantera y tracción total (AWD).
Mide unas 182 pulgadas de largo y 74 de ancho, con una distancia entre ejes de 109 pulgadas, y pesa alrededor de 3,949 lb (4dr 3.2 FWD/Premier/Platinum FWD SUV).
La EPA califica su versión más eficiente con 21 MPG combinadas (18 en ciudad / 26 en carretera), un 9 % peor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2014: 23.1 MPG), con un gasto estimado de $3,200 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 10 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Novedades del 2014
- Ya probado por la NHTSA: 5 estrellas en general
Comparado con 2013; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el XC60 2013 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr 3.2 FWD/Premier/Platinum FWD SUV | 182.3 in | 74.4 in | 67.3 in | 109.1 in | 64.2 / 61.8 in | 3,949 lb | 58/42 |
| 4dr T6 AWD/Premier/Platinum/R-Design AWD | 182.3 in | 74.4 in | 67.3 in | 109.1 in | 64.2 / 61.8 in | 4,251 lb | 58/42 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XC60 FWD | 3.2L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción delantera | 18 / 26 / 21 | -9% | $3,200 | 416 |
| XC60 AWD | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S6) | Tracción total (AWD) | 17 / 24 / 20 | -8% | $3,350 | 434 |
| XC60 AWD | 3.2L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción total (AWD) | 18 / 25 / 20 | -8% | $3,350 | 429 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2014 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 Volvo XC60 SUV FWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 17.6% |
| 2014 Volvo XC60 SUV AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 17.6% |
SUV pequeño similares 2014
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Volvo XC60 2014 (este auto) | 21 MPG | ★★★★★ | 2 |
| Mercedes-Benz G-Class 2014 | 13 MPG | Sin calificar | 0 |
| Porsche Cayenne 2014 | 23 MPG | Sin calificar | 3 |
| BMW X3 2014 | 24 MPG | Sin calificar | 6 |
| Lexus RX 2014 | 29 MPG | Sin calificar | 0 |
| Volvo XC90 2014 | 19 MPG | Sin calificar | 0 |
| Audi Q5 2014 | 26 MPG | ★★★★★ | 5 |
Retiros (2)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Cinturones de seguridad › Front · 30 jun 2020
Campaña NHTSA 20V378000 · 308,260 vehículos
- Problema
- Volvo Cars of N.A., LLC (Volvo) is recalling certain 2008-2016 V70 and XC70, 2007-2016 S80, 2011-2018 S60 and V60, 2016-2018 S60 Cross Country, 2014-2020 S60L, 2009-2015 S80L, 2009-2016 XC60 and 2015-2018 V60 Cross Country vehicles. The flexible steel cable that connects the seat belt to the front outboard seating positions may fatigue over time, causing the seat belt to not secure the occupant in the event of a crash.
- Riesgo
- An unsecured occupant has an increased risk of injury in the event of a crash.
- Solución
- Volvo will notify owners, and dealers will replace the seat belt anchor cable for both front seats. The recall began December 10, 2020. Owners may contact Volvo customer service at 1-800-458-1552. Volvo's number for this recall is R10029.
Sistema eléctrico · 21 ago 2013
Campaña NHTSA 13V377000 · 7,767 vehículos
- Problema
- Volvo is recalling certain model year 2014 S60, S80, XC60 and XC70 vehicles equipped with keyless ignition. In the affected vehicles, the Central Electronic Module (CEM) will not perform as intended. As a result, the front windshield wipers might run continuously when the ignition is on. Also, the turn signals, high beams, and headlight switch might not work.
- Riesgo
- Malfunctioning head lamps and/or turn signals increase the risk of a crash.
- Solución
- Volvo will notify owners, and dealers will upgrade the CEM software, free of charge. The recall began on October 3, 2013. Owners may contact Volvo at 1-800-458-1552.
No todos los XC60 2014 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Volvo XC60 2014 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 2 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Sistema eléctrico — 4 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Motor — 3 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Cinturones de seguridad — 2 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 87,031 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Volvo XC60 2014. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del XC60
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| XC60 2027 | 26 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| XC60 2026 | 28 | 185 in | Sin calificar | 3 | 16 |
| XC60 2025 | 28 | 185 in | Sin calificar | 4 | 37 |
| XC60 2024 | 28 | 185 in | Sin calificar | 3 | 24 |
| XC60 2023 | 28 | 185 in | Sin calificar | 6 | 55 |
| XC60 2022 | 28 | 184.6 in | Sin calificar | 7 | 75 |
| XC60 2021 | 27 | 184.6 in | Sin calificar | 5 | 50 |
| XC60 2020 | 27 | 184.6 in | Sin calificar | 7 | 23 |
| XC60 2019 | 26 | 184.6 in | Sin calificar | 8 | 37 |
| XC60 2018 | 26 | 184.6 in | Sin calificar | 5 | 36 |
| XC60 2017 | 26 | 182.7 in | ★★★★★ | 4 | 16 |
| XC60 2016 | 26 | 182.7 in | ★★★★★ | 3 | 38 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Volvo. Cómo lo calculamos →