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Audi RS 7

5 años modelo de 2014 a 2018, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.

Audi RS 7
En la foto: Audi RS7 C8 at IAA 2019 IMG 0307. Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
Años modelo
2014–2018
Clase
Auto mediano
Motores recientes
4.0L 8 cil. turbo
Mejor MPG
17–19 combinadas, según el año
Última calificación
Sin calificar
Retiros
3 campañas, todos los años
Más quejas
2016 (6)
Menos problemas
2018
Interés
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El RS 7 2018 en resumen

El Audi RS 7 2018 es un auto mediano con motor 4.0L 8 cil. turbo, con tracción total (AWD).

Mide unas 197 pulgadas de largo y 75 de ancho, con una distancia entre ejes de 115 pulgadas, y pesa alrededor de 4,475 lb.

La EPA califica su versión más eficiente con 17 MPG combinadas (14 en ciudad / 24 en carretera), un 37 % peor que el promedio de su clase (auto mediano, 2018: 27.2 MPG), con un gasto estimado de $4,850 al año en combustible.

La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.

Tiene 2 campañas de retiro registradas.

El Audi RS 7 tiene 5 años modelo en nuestros datos, de 2014 a 2018.

Su mejor consumo lo logró el 2014, con 19 MPG combinadas; el rango va de 17 a 19 MPG según el año.

Los propietarios reportan sobre todo problemas de motor (9), otro o desconocido (1), bolsas de aire (1).

Si lo compras usado, el 2018 es el año con menos problemas en nuestros datos.

El año con más retiros es el 2017 (3), y entre todos los años suman 3 campañas y 13 quejas de propietarios.

Cómo era el RS 7 2014

El Audi RS 7 2014 es un auto mediano con motor 4.0L 8 cil. turbo, con tracción total (AWD).

Mide unas 197 pulgadas de largo y 75 de ancho, con una distancia entre ejes de 115 pulgadas, y pesa alrededor de 4,398 lb.

Acerca del Audi RS 7

El Audi A7 Sportback es un automóvil Liftback de cinco puertas producido por Audi AG. Se basa en la misma plataforma que el Audi A6 y actualmente compite de manera concurrente con otros automóviles Liftback de alta gama como lo son el Mercedes-Benz CLS y el BMW Serie 6 Gran Cupé.

Del artículo de Wikipedia "Audi A7", con licencia CC BY-SA 4.0.

RS 7 2018: ventajas y desventajas

Todos los detalles del 2018 →

Lo bueno

Nada destaca frente a modelos similares en los datos.

A tener en cuenta

  • Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 17 MPG combinadas, un 37 % menos que el promedio de su clase (auto mediano, 2018: 27.2 MPG).
  • Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.

Mejores y peores años para comprar usado

Mejor año

RS 7 2018

0 quejas · 2 retiros

Ningún año destaca por problemas

Ninguno de los 4 años modelo comparados destaca por quejas o retiros.

Retiros y quejas ante la NHTSA de 4 años modelo desde 2015; úsalo junto con una inspección previa a la compra. Cómo lo calculamos →

Ver los 5 años modelo lado a lado
AñoMotores recientesMejor MPG / autonomíaLargoPesoGeneralRetirosQuejas
20184.0L 8 cil. turbo17 MPG197.2 in4,475 lbSin calificar20
20174.0L 8 cil. turbo18 MPG197.2 in4,475 lbSin calificar30
20164.0L 8 cil. turbo18 MPG197.2 in4,475 lbSin calificar36
20154.0L 8 cil. turbo18 MPG197.2 in4,475 lbSin calificar22
20144.0L 8 cil. turbo19 MPG197.2 in4,398 lbSin calificar25
Mejor MPG combinadas por año modelo — Audi RS 7
2014: 19 MPG2015: 18 MPG2016: 18 MPG2017: 18 MPG2018: 17 MPG20142015201620172018máx. 19 MPG

Alternativas al RS 7 2018

ModeloMejor MPG / autonomíaGeneral NHTSARetiros
BMW 5 Series 201830 MPGSin calificar0
Mercedes-Benz E-Class 201825 MPG★★★★★0
Audi A6 201828 MPG★★★★★2
Lexus LS 201828 MPGSin calificar4
Lincoln Continental 201821 MPG★★★★★2
Tesla Model S 2018335 miSin calificar11

Problemas más reportados por propietarios

Motor9
Otro o desconocido1
Bolsas de aire1
Sistema eléctrico1
Visibility/Wiper1
Combustible / propulsión1
Control de velocidad1
Quejas de propietarios por año modelo — Audi RS 7
2014: 52015: 22016: 62017: 02018: 020142015201620172018máx. 6
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Audi. Cómo lo calculamos →