DecodedCarsMercedes-Benz E-Class 2018
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2018.
- Clase
- Auto mediano
- Carrocerías
- Amg E43 4matic 4dr Sedan, Amg E63 S 4 Matic 4dr Wagon, Amg E63 S 4dr Sedan, E300 4matic 4dr Sedan
- Motores
- 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo, 4.0L 8 cil. turbo
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción 4x4
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 25 combinadas · 22 ciudad / 30 carretera
- Largo
- 193.7–196.9 in
- Peso en vacío
- 3,891–4,669 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 0 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 41 modelos similares 2018; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Mercedes-Benz E-Class 2018 es un auto mediano disponible con 3 motores (2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo y 4.0L 8 cil. turbo), con tracción trasera y tracción 4x4.
Mide unas 194 pulgadas de largo y 73 de ancho, con una distancia entre ejes de 116 pulgadas, y pesa alrededor de 4,145 lb (Amg E43 4matic 4dr Sedan).
La EPA califica su versión más eficiente con 25 MPG combinadas (22 en ciudad / 30 en carretera), un 8 % peor que el promedio de su clase (auto mediano, 2018: 27.2 MPG), con un gasto estimado de $3,300 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
No hay retiros ni quejas de propietarios registrados en la NHTSA para este año modelo.
Novedades del 2018
- Motor nuevo: 4.0L 8 cil. turbo
- Motor retirado: 4.7L 8 cil. turbo
Comparado con 2017; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el E-Class 2017 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Amg E43 4matic 4dr Sedan | 193.7 in | 72.8 in | 57.1 in | 115.7 in | 63 / 63.8 in | 4,145 lb | 54/46 |
| Amg E63 S 4 Matic 4dr Wagon | 196.9 in | 72.8 in | 58.3 in | 115.7 in | 63 / 63.4 in | 4,669 lb | 54/46 |
| Amg E63 S 4dr Sedan | 193.7 in | 72.8 in | 57.1 in | 115.7 in | 63 / 63.8 in | 4,524 lb | 54/46 |
| E300 4matic 4dr Sedan | 193.7 in | 72.8 in | 57.9 in | 115.7 in | 63 / 63.8 in | 3,891 lb | 54/46 |
| E400 4matic 4dr Sedan | 193.7 in | 72.8 in | 57.9 in | 115.7 in | 63 / 63.8 in | 4,012 lb | 54/46 |
| E400 4matic 4dr Wagon | 194.1 in | 72.8 in | 58.3 in | 115.7 in | 63 / 63.4 in | 4,266 lb | 54/46 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E300 | 2.0L 4 cil. turbo | Automática 9-spd | Tracción trasera | 22 / 30 / 25 | -8% | $3,300 | 351 |
| E300 4matic | 2.0L 4 cil. turbo | Automática 9-spd | Tracción 4x4 | 21 / 29 / 24 | -12% | $3,400 | 366 |
| E400 4matic | 3.0L 6 cil. turbo | Automática 9-spd | Tracción 4x4 | 20 / 27 / 23 | -15% | $3,550 | 396 |
| E400 Coupe | 3.0L 6 cil. turbo | Automática 9-spd | Tracción trasera | 20 / 26 / 22 | -7% | $3,750 | 397 |
| E400 4matic Coupe | 3.0L 6 cil. turbo | Automática 9-spd | Tracción 4x4 | 20 / 26 / 22 | -7% | $3,750 | 394 |
| E400 Convertible | 3.0L 6 cil. turbo | Automática 9-spd | Tracción trasera | 20 / 26 / 22 | -7% | $3,750 | 399 |
| E400 4matic Convertible | 3.0L 6 cil. turbo | Automática 9-spd | Tracción 4x4 | 20 / 25 / 22 | -7% | $3,750 | 404 |
| AMG E43 4matic | 3.0L 6 cil. turbo | Automática 9-spd | Tracción 4x4 | 19 / 25 / 21 | -23% | $3,900 | 416 |
| E400 4matic (station wagon) | 3.0L 6 cil. turbo | Automática 9-spd | Tracción 4x4 | 19 / 25 / 21 | -11% | $3,900 | 417 |
| AMG E63 S 4matic | 4.0L 8 cil. turbo | Automática 9-spd | Tracción 4x4 | 15 / 22 / 18 | -34% | $4,550 | 497 |
| AMG E63 S 4matic (wagon) | 4.0L 8 cil. turbo | Automática 9-spd | Tracción 4x4 | 16 / 22 / 18 | -24% | $4,550 | 496 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2018 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 Mercedes-Benz E-Class 4 DR 4WD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 9.7% |
| 2018 Mercedes-Benz E-Class 4 DR RWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 9.7% |
| 2018 Mercedes-Benz E-CLASS SW 4WD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 9.7% |
| 2018 Mercedes-Benz E-CLASS SW RWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 9.7% |
Auto mediano similares 2018
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz E-Class 2018 (este auto) | 25 MPG | ★★★★★ | 0 |
| BMW 5 Series 2018 | 30 MPG | Sin calificar | 0 |
| Lexus IS 2018 | 26 MPG | Sin calificar | 1 |
| Mercedes-Benz C-Class 2018 | 30 MPG | Sin calificar | 0 |
| Tesla Model 3 2018 | 310 mi | ★★★★★ | 19 |
| Audi A6 2018 | 28 MPG | ★★★★★ | 2 |
| Lincoln Continental 2018 | 21 MPG | ★★★★★ | 2 |
Retiros (0)
No hay retiros registrados en la NHTSA para el Mercedes-Benz E-Class 2018.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗No todos los E-Class 2018 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
No hay quejas de propietarios del Mercedes-Benz E-Class 2018 en la base de datos de la NHTSA desde 2015.
Lista para comprar un Mercedes-Benz E-Class 2018 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. Sin retiros registrados, pero verifícalo igual.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Mercedes-Benz E-Class 2018. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del E-Class
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| E-Class 2027 | 28 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| E-Class 2026 | 28 | 195.3 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| E-Class 2025 | 28 | 195.3 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| E-Class 2024 | 27 | 190.2 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| E-Class 2023 | 26 | 190.2 in | ★★★★★ | 0 | 0 |
| E-Class 2022 | 26 | 190.2 in | ★★★★★ | 0 | 0 |
| E-Class 2021 | 26 | 190.2 in | ★★★★★ | 0 | 0 |
| E-Class 2020 | 26 | 190.2 in | ★★★★★ | 0 | 0 |
| E-Class 2019 | 25 | 190.2 in | ★★★★★ | 0 | 0 |
| E-Class 2017 | 25 | 193.7 in | ★★★★★ | 0 | 0 |
| E-Class 2016 | 23 | 191.7 in | ★★★★★ | 0 | 0 |
| E-Class 2015 | 25 | 191.7 in | ★★★★★ | 0 | 0 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Mercedes-Benz. Cómo lo calculamos →