DecodedCarsBuick LaCrosse 2016
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2016.
- Clase
- Auto mediano
- Carrocerías
- 4dr Sedan I4 FWD, 4dr Sedan V-6 AWD, 4dr Sedan V-6 FWD
- Motores
- 2.4L 4 cil., 3.6L 6 cil.
- Tracción
- Tracción delantera, Tracción total (AWD)
- Combustible
- Híbrido, FFV, Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 28 combinadas · 24 ciudad / 35 carretera
- Largo
- 196.9 in
- Peso en vacío
- 3,757–4,162 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 2 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
- Pocas quejas de propietarios48 quejas ante la NHTSA frente a unas 141 de modelos similares.
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 24 modelos similares 2016; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Buick LaCrosse 2016 es un auto mediano disponible con 2 motores (2.4L 4 cil. y 3.6L 6 cil.), incluida una versión híbrida, con tracción delantera y tracción total (AWD).
Mide unas 197 pulgadas de largo y 73 de ancho, con una distancia entre ejes de 112 pulgadas, y pesa alrededor de 3,757 lb (4dr Sedan I4 FWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 28 MPG combinadas (24 en ciudad / 35 en carretera), un 7 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2016: 26.2 MPG), con un gasto estimado de $2,400 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 48 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de dirección.
Novedades del 2016
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al LaCrosse 2015: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2015; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el LaCrosse 2015 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr Sedan I4 FWD | 196.9 in | 73.2 in | 59.1 in | 111.8 in | 61.4 / 61.8 in | 3,757 lb | 57/43 |
| 4dr Sedan V-6 AWD | 196.9 in | 73.2 in | 59.1 in | 111.8 in | 61.4 / 61.8 in | 4,162 lb | 57/43 |
| 4dr Sedan V-6 FWD | 196.9 in | 73.2 in | 59.1 in | 111.8 in | 61.4 / 61.8 in | 3,896 lb | 58/42 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LaCrosse eAssist Híbrido | 2.4L 4 cil. | Automática (S6) | Tracción delantera | 24 / 35 / 28 | +7% | $2,400 | 312 |
| LaCrosse FFV | 3.6L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción delantera | 18 / 28 / 21 | -20% | $3,200 | 422 |
| LaCrosse | 3.6L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción delantera | 18 / 28 / 21 | -20% | $3,200 | 410 |
| LaCrosse AWD FFV | 3.6L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción total (AWD) | 17 / 26 / 20 | -24% | $3,350 | 441 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2016 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 Buick Lacrosse 4 DR AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 11.8% |
| 2016 Buick Lacrosse 4 DR FWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 11.8% |
Auto mediano similares 2016
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Buick LaCrosse 2016 (este auto) | 28 MPG | ★★★★★ | 2 |
| Ford Mustang 2016 | 25 MPG | ★★★★★ | 5 |
| Honda Accord 2016 | 30 MPG | Sin calificar | 4 |
| Chevrolet Impala 2016 | 25 MPG | ★★★★★ | 0 |
| Toyota Camry 2016 | 40 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Chevrolet Camaro 2016 | 25 MPG | Sin calificar | 1 |
| Dodge Charger 2016 | 23 MPG | ★★★★★ | 5 |
Retiros (2)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Bolsas de aire › Frontal · 10 jul 2017
Campaña NHTSA 17V437000 · 40,683 vehículos
- Problema
- General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2014-2016 Buick Lacrosse and Chevrolet Spark EV, Caprice PPV and SS vehicles, 2014-2017 Buick Encore and Chevrolet Corvette, Silverado 1500 and GMC Sierra 1500 vehicles, 2015-2016 Cadillac Escalade and Escalade ESV, Chevrolet Tahoe, Trax, Suburban and Silverado 2500 and 3500 and GMC Yukon and Yukon XL vehicles, and 2015-2017 GMC Sierra HD 2500 and 3500 vehicles. While being previously remedied for recall 16V-651, the affected vehicles may not have received the complete software update necessary to remedy the recall condition. Without the update, certain driving conditions may cause the air bag sensing and diagnostic module (SDM) software to activate a diagnostic test. During this test, deployment of the frontal air bags and the seat belt pretensioners would not occur in the event of a crash.
- Riesgo
- A failure of the front air bags or seat belt pretensioners to deploy in the event of a crash necessitating deployment increases the risk of injury to the driver and front passenger.
- Solución
- GM will notify owners, and dealers will reflash the SDM software. Vehicles that have had a previous air bag deployment will have the SDM replaced. These repairs will be performed free of charge. The recall began on August 4, 2017. Owners may contact Buick customer service at 1-800-521-7300, Cadillac customer service at 1-800-458-8006, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020, or GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is 17287.
Cinturones de seguridad › Pretensioner · 8 sept 2016
Campaña NHTSA 16V651000 · 3,640,162 vehículos
- Problema
- General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2015-2017 Chevrolet Silverado 2500 HD, 3500 HD, Tahoe, Suburban, GMC Sierra 2500 HD and 3500 HD, GMC Yukon, GMC Yukon XL, Cadillac Escalade and Cadillac Escalade ESV vehicles and 2014-2017 Chevrolet Corvette, Silverado 1500, Trax, Caprice Police Pursuit Vehicle, GMC Sierra 1500, Buick Encore, and 2014-2016 Buick Lacrosse, Chevrolet Spark EV and SS vehicles. In the affected vehicles, certain driving conditions may cause the air bag sensing and diagnostic module (SDM) software to activate a diagnostic test. During this test, deployment of the frontal air bags and the seat belt pretensioners would not occur in the event of a crash.
- Riesgo
- A failure of the front air bags or seat belt pretensioners to deploy in the event of a crash necessitating deployment increases the risk of injury to the driver and front passenger.
- Solución
- GM will notify owners, and dealers will reflash the SDM software. Vehicles that have had a previous air bag deployment will have the SDM replaced. These repairs will be performed free of charge. The recall began on October 13, 2016. Owners may contact Buick customer service at 1-800-521-7300, Cadillac customer service at 1-800-458-8006, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020, or GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is 16007.
No todos los LaCrosse 2016 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Buick LaCrosse 2016 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 2 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Dirección — 11 reportes de propietarios. Gira el volante de tope a tope estacionado y en marcha; escucha ruidos y nota si la dirección está dura o suelta.
- Bolsas de aire — 6 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
- Tren motriz — 6 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 40,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Buick LaCrosse 2016. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del LaCrosse
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| LaCrosse 2019 | 29 | 197.6 in | ★★★★★ | 2 | 7 |
| LaCrosse 2018 | 29 | 197.6 in | ★★★★★ | 3 | 12 |
| LaCrosse 2017 | 25 | 197.6 in | ★★★★★ | 2 | 36 |
| LaCrosse 2015 | 28 | 196.9 in | ★★★★★ | 3 | 44 |
| LaCrosse 2014 | 28 | 196.9 in | ★★★★★ | 5 | 61 |
| LaCrosse 2013 | 29 | 196.9 in | Sin calificar | 5 | 116 |
| LaCrosse 2012 | 28 | 196.9 in | Sin calificar | 5 | 160 |
| LaCrosse 2011 | 23 | 196.9 in | Sin calificar | 4 | 121 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Buick. Cómo lo calculamos →