Buick LaCrosse 2015
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2015.

- Clase
- Auto mediano
- Carrocerías
- 4dr Sedan I4 FWD, 4dr Sedan V-6 AWD, 4dr Sedan V-6 FWD
- Motores
- 2.4L 4 cil., 3.6L 6 cil.
- Tracción
- Tracción delantera, Tracción total (AWD)
- Combustible
- Híbrido, Gasolina regular, FFV
- MPG (mejor)
- 28 combinadas · 24 ciudad / 35 carretera
- Largo
- 196.9 in
- Peso en vacío
- 3,774–4,226 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 3 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
- Pocas quejas de propietarios44 quejas ante la NHTSA frente a unas 243 de modelos similares.
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 24 modelos similares 2015; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Buick LaCrosse 2015 es un auto mediano disponible con 2 motores (2.4L 4 cil. y 3.6L 6 cil.), incluida una versión híbrida, con tracción delantera y tracción total (AWD).
Mide unas 197 pulgadas de largo y 73 de ancho, con una distancia entre ejes de 112 pulgadas, y pesa alrededor de 3,774 lb (4dr Sedan I4 FWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 28 MPG combinadas (24 en ciudad / 35 en carretera), un 9 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2015: 25.7 MPG), con un gasto estimado de $2,400 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 44 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de dirección.
Novedades del 2015
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al LaCrosse 2014: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2014; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el LaCrosse 2014 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr Sedan I4 FWD | 196.9 in | 73.2 in | 59.1 in | 111.8 in | 61.4 / 61.8 in | 3,774 lb | 57/43 |
| 4dr Sedan V-6 AWD | 196.9 in | 73.2 in | 59.1 in | 111.8 in | 61.4 / 61.8 in | 4,226 lb | 57/43 |
| 4dr Sedan V-6 FWD | 196.9 in | 73.2 in | 59.1 in | 111.8 in | 61.4 / 61.8 in | 3,907 lb | 58/42 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LaCrosse eAssist Híbrido | 2.4L 4 cil. | Automática (S6) | Tracción delantera | 24 / 35 / 28 | +9% | $2,400 | 314 |
| LaCrosse | 3.6L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción delantera | 18 / 28 / 21 | -18% | $3,200 | 419 |
| LaCrosse FFV | 3.6L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción delantera | 18 / 28 / 21 | -18% | $3,200 | 422 |
| LaCrosse AWD FFV | 3.6L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción total (AWD) | 17 / 26 / 20 | -22% | $3,350 | 444 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2015 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Buick LaCrosse 2015.
Auto mediano similares 2015
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Buick LaCrosse 2015 (este auto) | 28 MPG | Sin calificar | 3 |
| Ford Mustang 2015 | 25 MPG | Sin calificar | 11 |
| Honda Accord 2015 | 47 MPG | Sin calificar | 6 |
| Chevrolet Impala 2015 | 25 MPG | Sin calificar | 3 |
| Toyota Camry 2015 | 40 MPG | Sin calificar | 1 |
| Chevrolet Camaro 2015 | 22 MPG | Sin calificar | 1 |
| Dodge Charger 2015 | 23 MPG | Sin calificar | 7 |
Retiros (3)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Bolsas de aire › Frontal · 10 jul 2017
Campaña NHTSA 17V437000 · 40,683 vehículos
- Problema
- General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2014-2016 Buick Lacrosse and Chevrolet Spark EV, Caprice PPV and SS vehicles, 2014-2017 Buick Encore and Chevrolet Corvette, Silverado 1500 and GMC Sierra 1500 vehicles, 2015-2016 Cadillac Escalade and Escalade ESV, Chevrolet Tahoe, Trax, Suburban and Silverado 2500 and 3500 and GMC Yukon and Yukon XL vehicles, and 2015-2017 GMC Sierra HD 2500 and 3500 vehicles. While being previously remedied for recall 16V-651, the affected vehicles may not have received the complete software update necessary to remedy the recall condition. Without the update, certain driving conditions may cause the air bag sensing and diagnostic module (SDM) software to activate a diagnostic test. During this test, deployment of the frontal air bags and the seat belt pretensioners would not occur in the event of a crash.
- Riesgo
- A failure of the front air bags or seat belt pretensioners to deploy in the event of a crash necessitating deployment increases the risk of injury to the driver and front passenger.
- Solución
- GM will notify owners, and dealers will reflash the SDM software. Vehicles that have had a previous air bag deployment will have the SDM replaced. These repairs will be performed free of charge. The recall began on August 4, 2017. Owners may contact Buick customer service at 1-800-521-7300, Cadillac customer service at 1-800-458-8006, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020, or GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is 17287.
Cinturones de seguridad › Pretensioner · 8 sept 2016
Campaña NHTSA 16V651000 · 3,640,162 vehículos
- Problema
- General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2015-2017 Chevrolet Silverado 2500 HD, 3500 HD, Tahoe, Suburban, GMC Sierra 2500 HD and 3500 HD, GMC Yukon, GMC Yukon XL, Cadillac Escalade and Cadillac Escalade ESV vehicles and 2014-2017 Chevrolet Corvette, Silverado 1500, Trax, Caprice Police Pursuit Vehicle, GMC Sierra 1500, Buick Encore, and 2014-2016 Buick Lacrosse, Chevrolet Spark EV and SS vehicles. In the affected vehicles, certain driving conditions may cause the air bag sensing and diagnostic module (SDM) software to activate a diagnostic test. During this test, deployment of the frontal air bags and the seat belt pretensioners would not occur in the event of a crash.
- Riesgo
- A failure of the front air bags or seat belt pretensioners to deploy in the event of a crash necessitating deployment increases the risk of injury to the driver and front passenger.
- Solución
- GM will notify owners, and dealers will reflash the SDM software. Vehicles that have had a previous air bag deployment will have the SDM replaced. These repairs will be performed free of charge. The recall began on October 13, 2016. Owners may contact Buick customer service at 1-800-521-7300, Cadillac customer service at 1-800-458-8006, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020, or GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is 16007.
Bolsas de aire › Side/Window · 16 oct 2015
Campaña NHTSA 15V666000 · 395 vehículos
- Problema
- General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2015 Buick LaCrosse, Cadillac XTS, Chevrolet Camaro, Equinox, Malibu, and GMC Terrain vehicles. The affected vehicles have front seat-mounted side impact air bags whose inflator may rupture upon its deployment.
- Riesgo
- In the event of a crash necessitating deployment of one or both of the side impact air bags, the air bag's inflator may rupture and the air bag may not properly inflate. The rupture could cause metal fragments to strike the vehicle occupants, potentially resulting in serious injury or death. Additionally, if the air bag does not properly inflate, the driver or passenger is at an increased risk of injury.
- Solución
- GM will notify owners, and dealers will replace the side impact air bag modules, free of charge. The recall began on October 19, 2015. Owners may contact Buick customer service at 1-800-521-7300, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020, Cadillac customer service at 1-800-458-8006, or GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is 01320.
No todos los LaCrosse 2015 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Buick LaCrosse 2015 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Dirección — 11 reportes de propietarios. Gira el volante de tope a tope estacionado y en marcha; escucha ruidos y nota si la dirección está dura o suelta.
- Sistema eléctrico — 9 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Bolsas de aire — 7 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 25,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Buick LaCrosse 2015. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del LaCrosse
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| LaCrosse 2019 | 29 | 197.6 in | ★★★★★ | 2 | 7 |
| LaCrosse 2018 | 29 | 197.6 in | ★★★★★ | 3 | 12 |
| LaCrosse 2017 | 25 | 197.6 in | Sin calificar | 2 | 36 |
| LaCrosse 2016 | 28 | 196.9 in | Sin calificar | 2 | 48 |
| LaCrosse 2014 | 28 | 196.9 in | Sin calificar | 5 | 61 |
| LaCrosse 2013 | 29 | 196.9 in | Sin calificar | 5 | 116 |
| LaCrosse 2012 | 28 | 196.9 in | Sin calificar | 5 | 160 |
| LaCrosse 2011 | 23 | 196.9 in | Sin calificar | 4 | 121 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Buick. Cómo lo calculamos →