Chevrolet Bolt EV 2017

Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2017.

Chevrolet Bolt EV
En la foto: 2022 Chevrolet Bolt EV 2LT, NYC official fleet 1.2.23. Foto: Kevauto, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
Clase
Familiar pequeño
Motores
Motor eléctrico
Tracción
Tracción delantera
Combustible
Eléctrico
Autonomía eléctrica
238 mi · 9.3 h a 240 V
Largo
–
Peso en vacío
–
Calificación NHTSA
Sin calificar
Retiros
4 campañas

Ventajas y desventajas

Lo bueno

Nada destaca frente a modelos similares en los datos.

A tener en cuenta

  • Muchas quejas de propietarios349 quejas ante la NHTSA frente a unas 101 de modelos similares; sobre todo por problemas de dirección.
  • Retiro con aviso de "estacionar afuera"Verifica que la reparación del retiro esté hecha antes de comprarlo o manejarlo.

Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 6 modelos similares 2017; no es una reseña. Cómo lo calculamos →

Resumen

El Chevrolet Bolt EV 2017 es un familiar pequeño 100 % eléctrico, con tracción delantera.

La versión eléctrica tiene una autonomía EPA de hasta 238 millas y tarda unas 9.3 horas en cargarse con un cargador de nivel 2 (240 V).

La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.

Tiene 4 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 349 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de dirección.

Motores, consumo y costo de uso

VersiónMotorTransmisiónTracciónCiudad / Carr. / Comb.vs. su claseCombustible / añoCO₂ g/mi
Bolt EV Eléctrico150 kW ACPMAutomática (A1)Tracción delantera238 mi · 28.3007 kWh/100mi–$650–
10/10Puntaje EPA de consumo (mejor versión)
10/10Puntaje EPA de gases de efecto invernadero
Ahorra $8,750Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
29 MPGPromedio 2017: Familiar pequeño

Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2017 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →

Calificaciones de seguridad y tecnología

La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Chevrolet Bolt EV 2017.

Familiar pequeño similares 2017

ModeloMejor MPG / autonomíaGeneral NHTSARetiros
Chevrolet Bolt EV 2017 (este auto)238 miSin calificar4
Honda Fit 201736 MPGSin calificar0
Honda HR-V 201731 MPGSin calificar0
Kia Niro 201750 MPGSin calificar5
Nissan Juke 201729 MPGSin calificar1
Kia Soul 201728 MPGSin calificar3
Fiat 500 L 201725 MPGSin calificar0

Retiros (4)

Aviso de seguridad: 2 retiros de este año modelo tienen aviso de "no conducir" o "estacionar afuera". Consulta tu VIN ahora.

Texto oficial de la NHTSA (en inglés).

Cinturones de seguridad › Pretensioner · 14 dic 2023

Campaña NHTSA 23V845000 · 6,771 vehículos

Problema
General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2017-2023 Chevrolet Bolt EV vehicles. This recall includes certain vehicles previously repaired incorrectly under NHTSA recall number 22V-930. After a crash with seat belt pretensioner deployment, the pretensioner exhaust may ignite carpet fibers near the B-pillar, causing a fire.
Riesgo
A fire increases the risk of injury.
Solución
Dealers will inspect both front seat belt pretensioners and, if necessary, install metal foil at the carpet near the pretensioner exhaust. Certain vehicles will also need a pretensioner cover installed. Repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed January 24, 2024. These vehicles were previously recalled for this same issue under recall number 22V-930 and will need to have the new remedy performed. Owners may contact GM EV Concierge at 1-833-EVCHEVY (1-833-382-4389) (TTY 711 / 1-800-833-2438) or Customer Service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is N232421970.
Cinturones de seguridad › Pretensioner · 15 dic 2022

Campaña NHTSA 22V930000 · 111,242 vehículos

Problema
General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2017-2023 Chevrolet Bolt EV vehicles. After a crash with seat belt pretensioner deployment, the pretensioner exhaust may ignite carpet fibers near the B-pillar, causing a fire.
Riesgo
A vehicle fire can increase the risk of injury.
Solución
Dealers will install metal foil at the carpet near the pretensioner exhaust, and install a pretensioner cover as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed between January 23, 2023 and April 25, 2023. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is N222383790.
Sistema eléctrico › Propulsion System › Traction Battery · 23 jul 2021 Estacionar afuera

Campaña NHTSA 21V560000 · 57,414 vehículos

Problema
General Motors LLC (GM) is recalling certain 2017-2019 Chevrolet Bolt EV vehicles previously recalled under NHTSA recall number 20V-701. The high voltage battery could catch fire when charged to full or nearly full capacity.
Riesgo
A battery fire increases the risk of injury.
Solución
Owners are advised to take the following interim steps: Activate either the Hill Top Reserve (2017 and 2018 models) or Target Charge Level (2019 models) feature in their vehicle to limit the charge level to 90%, charge their vehicle more frequently, avoid depleting the battery to 70 miles range remaining, park outside after charging, and do not charge the vehicle indoors overnight. Defective battery modules will be replaced by GM, free of charge. Interim notification letters notifying owners of the safety risk were mailed on August 13, 2021. Owner notification letters were mailed on August 13, 2021. Owners may contact the Bolt EV Concierge Team at 1-833-382-4389. GM's number for this recall is N212343880.
Sistema eléctrico › Propulsion System › Traction Battery · 13 nov 2020 Estacionar afuera

Campaña NHTSA 20V701000 · 50,932 vehículos

Problema
General Motors LLC (GM) is recalling all 2017-2018 and certain 2019 Chevrolet Bolt EV vehicles. The high voltage battery could catch fire when charged to full or nearly full capacity.
Riesgo
A battery fire increases the risk of injury.
Solución
This recall has been superseded by recall number 21V-560. Vehicles previously repaired under 20V-701 will still need to have the new remedy under recall 21V-560. GM will notify owners, and as an interim repair, beginning on November 17, 2020, dealers will reprogram the hybrid propulsion control module 2 (HPCM2) to limit the full charge to 90%, free of charge. Owners are advised to activate either the Hill Top Reserve (2017 and 2018 models) or Target Charge Level (2019 models) feature in their vehicle to limit the charge level to 90%, or park outside, until the software update is completed. Owners were notified of the interim repair beginning November 17, 2020. The second notice was mailed on May 11, 2021. Owners may contact the Bolt EV Concierge Team at 1-833-382-4389. GM's number for this recall is N202311730.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

No todos los Bolt EV 2017 están afectados: solo el VIN lo confirma.

Problemas reportados por propietarios

349Quejas ante la NHTSA desde 2015
11Con choque
5Con incendio
5Lesionados reportados
20,000 miMillaje típico de la falla
Dirección125
Sistema eléctrico106
Combustible / propulsión70
Otro o desconocido34
Tren motriz27
Frenos22
Motor16
Visibility/Wiper12
Quejas recibidas por mes (últimos 24 meses con reportes)
24/08: 424/10: 524/11: 224/12: 225/02: 225/03: 425/04: 525/05: 925/06: 125/07: 325/08: 225/09: 225/10: 425/11: 125/12: 326/01: 126/03: 126/04: 126/05: 126/06: 326/07: 326/08: 426/09: 326/10: 124/0824/1225/0425/0725/1026/0126/0526/08máx. 9

Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.

Lista para comprar un Chevrolet Bolt EV 2017 usado

  1. Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 4 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
  2. Retiro crítico de seguridad. Al menos un retiro tiene aviso de "no conducir" o "estacionar afuera". No lo compres hasta que el VIN muestre que se reparó.
  3. Dirección — 125 reportes de propietarios. Gira el volante de tope a tope estacionado y en marcha; escucha ruidos y nota si la dirección está dura o suelta.
  4. Sistema eléctrico — 106 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
  5. Combustible / propulsión — 70 reportes de propietarios. Busca olor a combustible alrededor del auto y en la cabina, comprueba que arranque bien en caliente y revisa la varilla del aceite por olor a gasolina o nivel en aumento.
  6. Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 20,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
  7. Salud de la batería. Pide un reporte del estado de la batería, revisa la garantía restante y compara la autonomía al 100 % con las 238 millas de la EPA.
  8. Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.

Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Chevrolet Bolt EV 2017. No sustituye una inspección profesional.

Otros años del Bolt EV

Comparar todos los años →
AñoMPG (mejor)LargoGeneralRetirosQuejas
Bolt EV 2023259 mi163.4 in★★★★★361
Bolt EV 2022259 mi163.4 in★★★★★759
Bolt EV 2021259 mi–★★★★★567
Bolt EV 2020259 mi–★★★★★8176
Bolt EV 2019238 mi–★★★★★6178
Bolt EV 2018238 mi–Sin calificar589

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Chevrolet. Cómo lo calculamos →