DecodedCarsKia Niro 2017
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2017.
- Clase
- Familiar pequeño
- Carrocerías
- NIRO
- Motores
- 1.6L 4 cil.
- Tracción
- Tracción delantera
- Combustible
- Híbrido
- MPG (mejor)
- 50 combinadas · 52 ciudad / 49 carretera
- Largo
- 171.7 in
- Peso en vacío
- 3,166 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 5 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 50 MPG combinadas: un 72 % mejor que el promedio de su clase (familiar pequeño, 2017: 29 MPG).
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
A tener en cuenta
- 5 retirosMás que modelos similares (unos 1). Confirma las reparaciones con el VIN.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 5 modelos similares 2017; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Kia Niro 2017 es un familiar pequeño con motor 1.6L 4 cil., incluida una versión híbrida, con tracción delantera.
Mide unas 172 pulgadas de largo y 71 de ancho, con una distancia entre ejes de 106 pulgadas, y pesa alrededor de 3,166 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 50 MPG combinadas (52 en ciudad / 49 en carretera), un 72 % mejor que el promedio de su clase (familiar pequeño, 2017: 29 MPG), con un gasto estimado de $1,350 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 5 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 101 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de motor.
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NIRO | 171.7 in | 70.9 in | 60.6 in | 106.3 in | 61.8 / 62.2 in | 3,166 lb |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Niro FE Híbrido | 1.6L 4 cil. | Automática (AM6) | Tracción delantera | 52 / 49 / 50 | +72% | $1,350 | 177 |
| Niro Híbrido | 1.6L 4 cil. | Automática (AM6) | Tracción delantera | 51 / 46 / 49 | +69% | $1,350 | 183 |
| Niro Touring Híbrido | 1.6L 4 cil. | Automática (AM6) | Tracción delantera | 46 / 40 / 43 | +48% | $1,550 | 207 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2017 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Kia Niro 2017.
Familiar pequeño similares 2017
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Kia Niro 2017 (este auto) | 50 MPG | Sin calificar | 5 |
| Honda HR-V 2017 | 31 MPG | ★★★★★ | 0 |
| Nissan Juke 2017 | 29 MPG | Sin calificar | 1 |
| Chevrolet Bolt EV 2017 | 238 mi | Sin calificar | 4 |
| Kia Soul 2017 | 28 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Fiat 500 L 2017 | 25 MPG | Sin calificar | 0 |
Retiros (5)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Tren motriz › Transmisión automática › Internal › Clutches/Bands › Actuators/Solenoids · 31 jul 2023
Campaña NHTSA 23V534000 · 121,411 vehículos
- Problema
- Kia America, Inc. (Kia) is recalling certain 2017-2022 Niro and 2018-2022 Niro Plug-in Hybrid vehicles. Fluid may leak into the printed circuit board inside the hydraulic clutch actuator, which can result in an engine compartment fire.
- Riesgo
- A fire increases the risk of injury.
- Solución
- Dealers will inspect and replace the hydraulic clutch actuator as necessary and install a new fuse, free of charge. Owner notification letters were mailed December 29, 2023. Owners may contact Kia customer service at 1-800-333-4542. Kia's number for this recall is SC276.
Propulsión híbrida · 11 nov 2022
Campaña NHTSA 22V836000 · 27,030 vehículos
- Problema
- Kia Motors America (Kia) is recalling certain 2017-2018 Kia Niro hybrid electric vehicles previously recalled under recall 18V-666. The Main Relay within the Power Relay Assembly (PRA) may have inadequate connections between its contacts, causing increased electrical resistance, which can overheat the rear seats.
- Riesgo
- Overheated rear seats increase the risk of a fire.
- Solución
- Dealers will inspect the PRA and replace either the PRA or the Main Relay, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 9, 2023. Owners may contact Kia customer service at 1-800-333-4542. Kia's number for this recall is SC256. This recall supersedes NHTSA recall number 18V-666. Vehicles already repaired under the previous recall will need to have the new remedy completed.
Propulsión híbrida · 25 sept 2018
Campaña NHTSA 18V666000 · 27,030 vehículos
- Problema
- Kia Motors America (Kia) is recalling certain 2017-2018 Kia Niro hybrid electric vehicles. The Main Relay within the Power Relay Assembly (PRA) may have inadequate connections between its contacts, causing increased electrical resistance.
- Riesgo
- The increased electrical resistance can overheat the rear seat which is above the PRA, increasing the risk of a fire.
- Solución
- Kia will notify owners, and dealers will inspect the Power Relay Assembly (PRA) for damage. If no damage is found, the main relay will be replaced. If damage is found, the PRA will be replaced. These repairs will be performed free of charge. The recall began November 23, 2018. Owners may contact Kia customer service at 1-800-333-4542. Kia's number for this recall is SC168.
Propulsión híbrida · 20 abr 2018
Campaña NHTSA 18V257000 · 27,029 vehículos
- Problema
- Kia Motors America (Kia) is recalling certain 2017 Kia Niro vehicles. The Hydraulic Clutch Actuator (HCA) inner oil seal may leak, allowing oil to accumulate in the cap area, possibly resulting in an electrical short.
- Riesgo
- An electrical short can increase the risk of a fire.
- Solución
- Kia will notify owners, and dealers will inspect the HCA caps for leaked oil and replace the HCA assembly if needed, or replace the HCA cap with additional sealant. These repairs will be performed free of charge. The recall is expected to begin June 15, 2018. Owners may contact Kia customer service at 1-800-333-4542. Kia's number for this recall is SC163.
Dirección › Electric Power Assist System · 10 mar 2017
Campaña NHTSA 17V159000 · 135 vehículos
- Problema
- Kia Motors America (Kia) is recalling certain 2017 Niro vehicles. The affected vehicles may have a damaged Motor Driven Power Steering (MDPS) connector resulting in a loss of electric power steering assistance.
- Riesgo
- Loss of power steering assist would require higher steering effort, especially at lower speeds, which may increase the risk of a crash.
- Solución
- Kia will notify owners, and dealers will replace the MDPS motor, free of charge. The recall began April 3, 2017. Owners may contact Kia customer service at 1-800-333-4542. Kia's number for this recall is SC145.
No todos los Niro 2017 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Kia Niro 2017 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 5 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Motor — 32 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Tren motriz — 22 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Sistema eléctrico — 20 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 21,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Kia Niro 2017. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Niro
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Niro 2027 | 50 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| Niro 2026 | 53 | 174 in | Sin calificar | 0 | 2 |
| Niro 2025 | 53 | 174 in | Sin calificar | 1 | 20 |
| Niro 2024 | 53 | 174 in | Sin calificar | 2 | 19 |
| Niro 2023 | 53 | 174 in | Sin calificar | 4 | 65 |
| Niro 2022 | 50 | 171.7 in | ★★★★★ | 3 | 75 |
| Niro 2021 | 50 | 171.7 in | ★★★★★ | 2 | 12 |
| Niro 2020 | 50 | 171.7 in | ★★★★★ | 3 | 63 |
| Niro 2019 | 50 | 171.7 in | ★★★★★ | 1 | 101 |
| Niro 2018 | 50 | 171.7 in | Sin calificar | 3 | 73 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Kia. Cómo lo calculamos →