DecodedCarsChevrolet Volt 2015
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2015.
- Clase
- Auto compacto
- Carrocerías
- 4dr Hatchback
- Motores
- 1.4L 4 cil.
- Tracción
- Tracción delantera
- Combustible
- Híbrido enchufable
- MPG (mejor)
- 37 combinadas · 35 ciudad / 40 carretera
- Largo
- 177.2 in
- Peso en vacío
- 3,781 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 1 campaña
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 37 MPG combinadas: un 41 % mejor que el promedio de su clase (auto compacto, 2015: 26.3 MPG).
- Disponible en versión híbrida enchufableSe ofrece en versión híbrida enchufable además de gasolina.
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 24 modelos similares 2015; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Chevrolet Volt 2015 es un auto compacto con motor 1.4L 4 cil., incluida una versión híbrida, con tracción delantera.
Mide unas 177 pulgadas de largo y 71 de ancho, con una distancia entre ejes de 106 pulgadas, y pesa alrededor de 3,781 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 37 MPG combinadas (35 en ciudad / 40 en carretera), un 41 % mejor que el promedio de su clase (auto compacto, 2015: 26.3 MPG), con un gasto estimado de $2,200 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 1 campaña de retiro registradas y los propietarios han presentado 43 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Novedades del 2015
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Volt 2014: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2014; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Volt 2014 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr Hatchback | 177.2 in | 70.5 in | 56.3 in | 105.9 in | 61 / 61.8 in | 3,781 lb | 61/39 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volt Híbrido enchufable | 1.4L 4 cil. | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 35 / 40 / 37 | +41% | $2,200 | 81 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2015 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Chevrolet Volt 2015.
Auto compacto similares 2015
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Chevrolet Volt 2015 (este auto) | 37 MPG | Sin calificar | 1 |
| Toyota Corolla 2015 | 34 MPG | Sin calificar | 1 |
| Honda Civic 2015 | 44 MPG | Sin calificar | 1 |
| Nissan GT-R 2015 | 19 MPG | Sin calificar | 1 |
| Toyota Prius 2015 | 50 MPG | Sin calificar | 2 |
| Mazda 3 2015 | 33 MPG | Sin calificar | 0 |
| Volkswagen Golf/GTI 2015 | 35 MPG | Sin calificar | 12 |
Retiros (1)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Dirección · 10 jul 2015
Campaña NHTSA 15V442000 · 10 vehículos
- Problema
- General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2014-2015 Chevrolet Cruze vehicles manufactured November 8, 2013, to March 12, 2015, and 2015 Chevrolet Volt vehicles manufactured April 11, 2014. In the affected vehicles, the inner tie rod may not be tightened to specification allowing the tie rod to separate from the steering gear.
- Riesgo
- Separation of the tie rod from the steering gear could result in the loss of steering, increasing the risk of a crash.
- Solución
- GM will notify owners, and dealers will replace the steering gear assembly, free of charge. The recall began on July 28, 2015. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is 15386.
No todos los Volt 2015 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Chevrolet Volt 2015 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 1 retiro en este año: pide comprobantes de reparación.
- Sistema eléctrico — 16 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Combustible / propulsión — 11 reportes de propietarios. Busca olor a combustible alrededor del auto y en la cabina, comprueba que arranque bien en caliente y revisa la varilla del aceite por olor a gasolina o nivel en aumento.
- Motor — 8 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 51,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Chevrolet Volt 2015. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Volt
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Volt 2019 | 42 | 180.3 in | ★★★★★ | 2 | 34 |
| Volt 2018 | 42 | 180.3 in | ★★★★★ | 2 | 226 |
| Volt 2017 | 42 | 180.3 in | Sin calificar | 0 | 703 |
| Volt 2016 | 42 | 180.3 in | Sin calificar | 1 | 170 |
| Volt 2014 | 37 | 177.2 in | Sin calificar | 0 | 89 |
| Volt 2013 | 37 | 177.2 in | Sin calificar | 3 | 282 |
| Volt 2012 | 37 | 177.2 in | Sin calificar | 2 | 215 |
| Volt 2011 | 37 | 177.2 in | Sin calificar | 1 | 41 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Chevrolet. Cómo lo calculamos →