Dodge Challenger 2018

Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2018.

Dodge Challenger
En la foto: Dodge Challenger SRT8 (2015) Hirschaid-20220709-RM-120221 (cropped). Foto: Ermell, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
Clase
Auto mediano
Carrocerías
2dr Coupe RWD Srt 392 / Hellcat, 2dr Coupe RWD Srt Demon, 2dr Coupe RWD V6, 2dr Coupe RWD V8
Motores
3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil., 6.4L 8 cil., 6.2L 8 cil.
Potencia
305–707 hp
Transmisión
8-speed Automática, manual de 6 vel.
Tracción
Tracción trasera, Tracción total (AWD)
Asientos
5
Combustible
Gasolina regular, Gasolina intermedia, Gasolina premium
MPG (mejor)
23 combinadas · 19 ciudad / 30 carretera
Largo
197.6 in
Peso en vacío
3,935–4,275 lb
Calificación NHTSA
★★★★★
Retiros
3 campañas

Ventajas y desventajas

Lo bueno

  • Buen desempeñoHasta 707 hp, frente a unos 302 hp de modelos similares 2018.
  • Tracción total / 4x4 disponible
  • 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.

A tener en cuenta

  • Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 23 MPG combinadas, un 15 % menos que el promedio de su clase (auto mediano, 2018: 27.2 MPG).

Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 18 modelos similares 2018; no es una reseña. Cómo lo calculamos →

Resumen

El Dodge Challenger 2018 es un auto mediano disponible con 4 motores (3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil., 6.4L 8 cil. y 6.2L 8 cil.), con tracción trasera y tracción total (AWD).

Mide unas 198 pulgadas de largo y 76 de ancho, con una distancia entre ejes de 116 pulgadas, y pesa alrededor de 4,169 lb (2dr Coupe RWD Srt 392 / Hellcat).

La EPA califica su versión más eficiente con 23 MPG combinadas (19 en ciudad / 30 en carretera), un 15 % peor que el promedio de su clase (auto mediano, 2018: 27.2 MPG), con un gasto estimado de $2,900 al año en combustible.

En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.

Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 75 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de otro o desconocido.

Novedades del 2018

  • Ya probado por la NHTSA: 5 estrellas en general

Comparado con 2017; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Challenger 2017 →

Versiones, desempeño y equipamiento

Motor305 hp3.6L 6 cil.
Motor485 hp6.4L 8 cil.
Motor375 hp5.7L 8 cil.
Motor707 hp6.2L 8 cil.
Transmisión8-speed Automática · manual de 6 vel.
TracciónRWD
Asientos5 asientos

Versiones

SXTR/T 392R/TGTSRT HELLCAT

Seguridad y asistencias al conductor

Alerta de colisión frontalOpcional
Monitor de punto ciegoAlgunas versiones
Control de crucero adaptativoOpcional
Cámara de reversaDe serie
Luces altas automáticasAlgunas versiones
Arranque sin llaveDe serie

Fabricado en: Brampton, Ontario

NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del Challenger 2018; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →

Dimensiones y peso

CarroceríaLargoAnchoAltoDistancia entre ejesVía del. / tras.Peso en vacíoPeso del./tras.
2dr Coupe RWD Srt 392 / Hellcat197.6 in75.6 in57.1 in116.1 in63 / 63.8 in4,169 lb56/44
2dr Coupe RWD Srt Demon197.6 in78.7 in57.1 in116.1 in63 / 63.8 in4,275 lb58/42
2dr Coupe RWD V6197.6 in75.6 in57.1 in116.1 in63 / 63.8 in3,935 lb56/44
2dr Coupe RWD V8197.6 in75.6 in57.1 in116.1 in63 / 63.8 in4,083 lb56/44
GT 2dr Coupe AWD V6197.6 in75.6 in57.1 in116.1 in63 / 63.8 in4,116 lb56/44

Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.

¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →

Motores, consumo y costo de uso

VersiónMotorTransmisiónTracciónCiudad / Carr. / Comb.vs. su claseCombustible / añoCO₂ g/mi
Challenger3.6L 6 cil.Automática 8-spdTracción trasera19 / 30 / 23-15%$2,900389
Challenger GT3.6L 6 cil.Automática 8-spdTracción total (AWD)18 / 27 / 21-23%$3,200415
Challenger5.7L 8 cil.Automática 8-spdTracción trasera16 / 25 / 19-30%$4,000466
Challenger6.4L 8 cil.Automática 8-spdTracción trasera15 / 25 / 18-34%$4,550486
Challenger5.7L 8 cil.Manual 6-spdTracción trasera15 / 23 / 18-34%$4,550494
Challenger SRT6.4L 8 cil.Automática 8-spdTracción trasera15 / 25 / 18-34%$4,550486
Challenger6.4L 8 cil.Manual 6-spdTracción trasera14 / 23 / 17-37%$4,850523
Challenger SRT6.4L 8 cil.Manual 6-spdTracción trasera14 / 23 / 17-37%$4,850523
Challenger SRT6.2L 8 cil.Automática 8-spdTracción trasera13 / 22 / 16-41%$5,150546
Challenger SRT6.2L 8 cil.Manual 6-spdTracción trasera13 / 21 / 16-41%$5,150567
5/10Puntaje EPA de consumo (mejor versión)
5/10Puntaje EPA de gases de efecto invernadero
Gasta $2,500Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
27.2 MPGPromedio 2018: Auto mediano

Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2018 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →

Calificaciones de seguridad y tecnología

VersiónGeneralFrontalConductor / pasajeroLateralPoste lateralVolcaduraRiesgo de volcadura
2018 Dodge Challenger 2 DR RWD★★★★★★★★★★4★ / 5★★★★★★★★★★★★★★★★11.1%
2018 Dodge Challenger 2 DR AWD★★★★★★★★★★4★ / 5★★★★★★★★★★★★★★★★11.1%
De serieControl electrónico de estabilidad
OpcionalAlerta de colisión frontal
Not availableAlerta de salida de carril
Prueba de choque frontal — 2018 Dodge Challenger 2 DR RWD
Prueba de choque frontal — 2018 Dodge Challenger 2 DR RWD. Foto: NHTSA.
Prueba de choque lateral — 2018 Dodge Challenger 2 DR RWD
Prueba de choque lateral — 2018 Dodge Challenger 2 DR RWD. Foto: NHTSA.

Auto mediano similares 2018

ModeloMejor MPG / autonomíaGeneral NHTSARetiros
Dodge Challenger 2018 (este auto)23 MPG★★★★★3
Ford Mustang 201825 MPG★★★★★3
Chevrolet Impala 201825 MPG★★★★★1
Toyota Camry 201852 MPG★★★★★8
Chevrolet Camaro 201825 MPG★★★★★2
Dodge Charger 201823 MPG★★★★★6
Volkswagen Passat 201829 MPG★★★★★4

Retiros (3)

Texto oficial de la NHTSA (en inglés).

Sistema eléctrico › Wiring › Front Underhood · 9 ago 2018

Campaña NHTSA 18V524000 · 12,779 vehículos

Problema
Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2018 Jeep Renegade, Compass and Grand Cherokee, RAM 1500 and Promaster, Fiat 500x, Dodge Journey, Challenger, Charger and Durango and Chrysler 300x vehicles, 2017-2018 Jeep Wrangler, Dodge Grand Caravan and Chrysler Town and Country vehicles and 2018-2019 Jeep Cherokee and 2018 Chrysler Pacifica and Pacifica Hybrid vehicles. The powertrain control module may be equipped with a voltage regulator chip in the circuit board that may fail, causing a stall or a no start condition.
Riesgo
A vehicle stall can increase the risk of a crash.
Solución
Chrysler will notify owners, and dealers will replace the powertrain control module, free of charge. The recall began October 2, 2018. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is U87.
Sistema eléctrico › Software · 17 may 2018

Campaña NHTSA 18V332000 · 4,815,661 vehículos

Problema
Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2014-2018 Dodge Journey, Charger and Durango, RAM 2500, 3500, 3500 Cab Chassis (more than 10,000lb), 4500 Cab Chassis and 5500 Cab Chassis, Jeep Cherokee and Grand Cherokee and Chrysler 300, 2014-2019 RAM 1500, 2015-2018 Dodge Challenger, 2015-2017 Chrysler 200, 2016-2018 RAM 3500 Cab Chassis (less than 10,000 lb), 2017-2018 Chrysler Pacifica and 2018 Jeep Wrangler vehicles. These vehicles are being recalled to address a defect that could prevent the cruise control system from disengaging. If, when using cruise control, there is a short circuit within the vehicle's wiring, the driver may not be able to shut off the cruise control either by depressing the brake pedal or manually turning the system off once it has been engaged, resulting in either the vehicle maintaining its current speed or possibly accelerating.
Riesgo
If the vehicle maintains its speed or accelerates despite attempts to deactivate the cruise control, there would be an increased risk of a crash.
Solución
Chrysler will notify owners, and dealers will inspect the software, and perform a software flash on the engine or powertrain control module, free of charge. The recall began June 4, 2018. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Note: Owners are advised to stop using cruise control until the software update has been performed. In the event that cruise control cannot be disengaged while driving, owners should firmly and steadily apply the brakes and shift the transmission to neutral, placing the vehicle in park once it has stopped.
Tren motriz › Transmisión automática · 1 may 2018

Campaña NHTSA 18V280000 · 71 vehículos

Problema
Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2018 Dodge Charger, Durango and Challenger, Jeep Grand Cherokee and Wrangler, Chrysler 300, and RAM 1500 vehicles. An incorrect transmission park lock rod may have been installed in the transmission.
Riesgo
If the incorrect park lock rod is installed, the transmission may not shift into 'PARK' and keep the vehicle from moving, increasing the risk of unintended vehicle movement and the risk of a crash.
Solución
Chrysler will notify owners, and dealers will install the correct park lock rod, free of charge. The recall began June 28, 2018. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is U43.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

No todos los Challenger 2018 están afectados: solo el VIN lo confirma.

Problemas reportados por propietarios

75Quejas ante la NHTSA desde 2015
9Con choque
2Con incendio
8Lesionados reportados
22,012 miMillaje típico de la falla
Otro o desconocido28
Sistema eléctrico27
Tren motriz7
Dirección6
Bolsas de aire5
Motor5
Frenos5
Iluminación exterior5
Quejas recibidas por mes (últimos 24 meses con reportes)
22/05: 122/06: 122/07: 122/08: 122/09: 122/12: 223/02: 123/03: 123/04: 123/10: 123/12: 124/01: 124/05: 124/06: 124/07: 224/08: 225/05: 125/06: 125/08: 125/09: 126/01: 126/04: 126/06: 126/09: 122/0522/0823/0223/1024/0524/0825/0826/04máx. 2

Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.

Lista para comprar un Dodge Challenger 2018 usado

  1. Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
  2. Sistema eléctrico — 27 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
  3. Tren motriz — 7 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
  4. Dirección — 6 reportes de propietarios. Gira el volante de tope a tope estacionado y en marcha; escucha ruidos y nota si la dirección está dura o suelta.
  5. Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 22,012 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
  6. Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.

Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Dodge Challenger 2018. No sustituye una inspección profesional.

Otros años del Challenger

Comparar todos los años →
AñoMPG (mejor)LargoGeneralRetirosQuejas
Challenger 202323197.6 in★★★★★243
Challenger 202223197.6 in★★★★★29
Challenger 202123197.6 in★★★★★219
Challenger 202023197.6 in★★★★★120
Challenger 201923197.6 in★★★★★359
Challenger 201723197.6 inSin calificar349
Challenger 201623197.6 inSin calificar178
Challenger 201523197.6 inSin calificar5127
Challenger 201421197.6 inSin calificar4135
Challenger 201321197.6 inSin calificar5159
Challenger 201221197.6 inSin calificar6195
Challenger 201121197.6 inSin calificar6149

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Dodge. Cómo lo calculamos →