DecodedCarsGenesis GV80
7 años modelo de 2021 a 2027, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.
- Años modelo
- 2021–2027
- Clase
- SUV pequeño (2WD), SUV grande (4WD)
- Motores recientes
- 2.5L 4 cil. turbo, 3.5L 6 cil. turbo
- Mejor MPG
- 21–23 combinadas, según el año
- Última calificación
- ★★★★★ (2025)
- Retiros
- 9 campañas, todos los años
- Más quejas
- 2021 (61)
- Menos problemas
- 2023
- Interés
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El GV80 2026 en resumen
El Genesis GV80 2026 es un SUV pequeño disponible con 2 motores (2.5L 4 cil. turbo y 3.5L 6 cil. turbo), incluida una versión híbrida, con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 195 pulgadas de largo y 78 de ancho, con una distancia entre ejes de 117 pulgadas, y pesa alrededor de 5,104 lb (4dr SUV AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 22 MPG combinadas (20 en ciudad / 26 en carretera), un 27 % peor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2026: 30.2 MPG), con un gasto estimado de $3,750 al año en combustible.
Tiene 1 campaña de retiro registradas y los propietarios han presentado 10 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de otro o desconocido.
El Genesis GV80 tiene 7 años modelo en nuestros datos, de 2021 a 2027, en las clases SUV pequeño (2WD), SUV grande (4WD).
Su mejor consumo lo logró el 2022, con 23 MPG combinadas; el rango va de 21 a 23 MPG según el año.
Los propietarios reportan sobre todo problemas de sistema eléctrico (43), motor (32), combustible / propulsión (31).
Si lo compras usado, el 2024 es el año con menos problemas en nuestros datos y el 2021 el que conviene evitar.
El año con más retiros es el 2021 (5), y entre todos los años suman 9 campañas y 195 quejas de propietarios.
Cómo era el GV80 2021
El Genesis GV80 2021 es un SUV pequeño disponible con 2 motores (2.5L 4 cil. turbo y 3.5L 6 cil. turbo), con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 195 pulgadas de largo y 78 de ancho, con una distancia entre ejes de 117 pulgadas, y pesa alrededor de 5,104 lb (4dr SUV AWD).
GV80 2026: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2026 →Lo bueno
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
- Mucha tecnología de seguridad de serie5 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
A tener en cuenta
- Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 22 MPG combinadas, un 27 % menos que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2026: 30.2 MPG).
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Mejores y peores años para comprar usado
GV80 2024
17 quejas · 2 retiros
Año a evitarGV80 2021
61 quejas · 5 retiros · 1 reporte de incendio · 5 reporte de choques
Más reportado: Sistema eléctrico
Retiros y quejas ante la NHTSA de 4 años modelo desde 2015; úsalo junto con una inspección previa a la compra. Cómo lo calculamos →
Comparar frente a frente
Cambios del GV80 por año modelo
- 2025
- Nueva versión híbrida
- Ya probado por la NHTSA: 5 estrellas en general
Se omiten los años sin cambios medibles.
Ver los 7 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | 2.5L 4 cil. turbo, 3.5L 6 cil. turbo | 22 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2026 | 2.5L 4 cil. turbo, 3.5L 6 cil. turbo | 22 MPG | 194.9 in | 5,104 lb | Sin calificar | 1 | 10 |
| 2025 | 2.5L 4 cil. turbo, 3.5L 6 cil. turbo | 21 MPG | 194.9 in | 5,104 lb | ★★★★★ | 3 | 19 |
| 2024 | 2.5L 4 cil. turbo, 3.5L 6 cil. turbo | 22 MPG | 194.9 in | 5,104 lb | Sin calificar | 2 | 17 |
| 2023 | 2.5L 4 cil. turbo, 3.5L 6 cil. turbo | 22 MPG | 194.9 in | 5,104 lb | ★★★★★ | 4 | 43 |
| 2022 | 2.5L 4 cil. turbo, 3.5L 6 cil. turbo | 23 MPG | 194.9 in | 5,104 lb | ★★★★★ | 4 | 45 |
| 2021 | 2.5L 4 cil. turbo, 3.5L 6 cil. turbo | 23 MPG | 194.9 in | 5,104 lb | ★★★★★ | 5 | 61 |
Alternativas al GV80 2026
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Tesla Model Y 2026 | 357 mi | Sin calificar | 8 |
| Porsche Cayenne 2026 | 19 MPG | Sin calificar | 1 |
| BMW X5 2026 | 25 MPG | Sin calificar | 2 |
| Land Rover Defender 2026 | 20 MPG | Sin calificar | 3 |
| BMW X3 2026 | 29 MPG | Sin calificar | 2 |
| Lexus RX 2026 | 36 MPG | Sin calificar | 3 |
Problemas más reportados por propietarios
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Genesis. Cómo lo calculamos →