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Jaguar XF 2018

Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2018.

Jaguar XF
En la foto: 2010 Jaguar XF Premium Luxury V6 Automatic 3.0 Front. Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
Clase
Auto mediano
Carrocerías
2.0l 4dr Sedan, 2.0l Diesel 4dr Sedan, 3.0l V6 4dr Sedan
Motores
2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil.
Tracción
Tracción trasera, Tracción total (AWD)
Combustible
Diésel, Gasolina premium
MPG (mejor)
35 combinadas · 31 ciudad / 42 carretera
Largo
194.9 in
Peso en vacío
3,715–3,880 lb
Calificación NHTSA
Sin calificar
Retiros
3 campañas

Ventajas y desventajas

Lo bueno

  • Excelente consumo de combustibleHasta 35 MPG combinadas: un 29 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2018: 27.2 MPG).
  • Tracción total / 4x4 disponible

A tener en cuenta

Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.

Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 37 modelos similares 2018; no es una reseña. Cómo lo calculamos →

Resumen

El Jaguar XF 2018 es un auto mediano disponible con 2 motores (2.0L 4 cil. turbo y 3.0L 6 cil.), con tracción trasera y tracción total (AWD).

Mide unas 195 pulgadas de largo y 74 de ancho, con una distancia entre ejes de 117 pulgadas, y pesa alrededor de 3,715 lb (2.0l 4dr Sedan).

La EPA califica su versión más eficiente con 35 MPG combinadas (31 en ciudad / 42 en carretera), un 29 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2018: 27.2 MPG), con un gasto estimado de $2,750 al año en combustible.

La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.

Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 2 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de estructura.

Novedades del 2018

  • La versión más ligera pesa 172 lb menos

Comparado con 2017; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el XF 2017 →

Dimensiones y peso

CarroceríaLargoAnchoAltoDistancia entre ejesVía del. / tras.Peso en vacíoPeso del./tras.
2.0l 4dr Sedan194.9 in74 in57.5 in116.5 in63.4 / 62.6 in3,715 lb54/46
2.0l Diesel 4dr Sedan194.9 in74 in57.5 in116.5 in63.4 / 62.6 in3,750 lb54/46
3.0l V6 4dr Sedan194.9 in74 in57.5 in116.5 in63.4 / 62.6 in3,880 lb54/46

Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.

¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →

Motores, consumo y costo de uso

VersiónMotorTransmisiónTracciónCiudad / Carr. / Comb.vs. su claseCombustible / añoCO₂ g/mi
XF Diésel2.0L 4 cil. turboAutomática (S8)Tracción trasera31 / 42 / 35+29%$2,750289
XF AWD Diésel2.0L 4 cil. turboAutomática (S8)Tracción total (AWD)30 / 40 / 34+25%$2,800299
XF2.0L 4 cil. turboAutomática (S8)Tracción trasera25 / 34 / 28+3%$2,950312
XF AWD2.0L 4 cil. turboAutomática (S8)Tracción total (AWD)23 / 33 / 27-1%$3,050333
XF (296 Hp)2.0L 4 cil. turboAutomática (S8)Tracción trasera23 / 31 / 26-4%$3,150335
XF AWD (296 Hp)2.0L 4 cil. turboAutomática (S8)Tracción total (AWD)22 / 31 / 25-8%$3,300349
XF3.0L 6 cil.Automática (S8)Tracción trasera20 / 29 / 23-15%$3,550377
XF AWD3.0L 6 cil.Automática (S8)Tracción total (AWD)20 / 28 / 23-15%$3,550390
XF Sportbrake AWD3.0L 6 cil.Automática (S8)Tracción total (AWD)18 / 25 / 21-11%$3,900428
8/10Puntaje EPA de consumo (mejor versión)
7/10Puntaje EPA de gases de efecto invernadero
Gasta $1,750Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
27.2 MPGPromedio 2018: Auto mediano

Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2018 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →

Calificaciones de seguridad y tecnología

La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Jaguar XF 2018.

Auto mediano similares 2018

ModeloMejor MPG / autonomíaGeneral NHTSARetiros
Jaguar XF 2018 (este auto)35 MPGSin calificar3
BMW 5 Series 201830 MPGSin calificar0
Mercedes-Benz E-Class 201825 MPG★★★★★0
Audi A4 201831 MPGSin calificar4
Mercedes-Benz C-Class 201830 MPGSin calificar0
Audi A6 201828 MPG★★★★★2
Lincoln Continental 201821 MPG★★★★★2

Retiros (3)

Texto oficial de la NHTSA (en inglés).

Bolsas de aire · 15 feb 2018

Campaña NHTSA 18V112000 · 307 vehículos

Problema
Jaguar Land Rover North America, LLC (Jaguar) is recalling certain 2018 XF Sportbrake vehicles. The Supplemental Restraint System (SRS) calibration may be incorrect, possibly causing the frontal air bags to deploy improperly in a low speed crash.
Riesgo
In the event of a crash, the driver and the front seat passenger may not be properly protected by the frontal air bags, increasing their risk of injury.
Solución
Jaguar will notify owners, and dealers will update the software for the air bag system, free of charge. The recall is expected to begin April 6, 2018. Owners may contact Jaguar customer service at 1-800-452-4827. Jaguar's number for this recall is H090.
Combustible (gasolina) › Fuel Injection System › Fuel Rail · 2 feb 2018

Campaña NHTSA 18V090000 · 10,073 vehículos

Problema
Jaguar Land Rover North America, LLC (Jaguar) is recalling certain 2018 Jaguar XE, XF, E-PACE, F-PACE and F-TYPE vehicles equipped with a 2.0L gasoline engine. The fuel rail end caps may leak, possibly resulting in fuel vapor or liquid fuel leaking into the engine bay.
Riesgo
A fuel leak in the presence of an ignition source such as hot engine or exhaust components can increase the risk of a fire.
Solución
Jaguar will notify owners, and dealers will replace the fuel rail, free of charge. The recall began on March 8, 2018. Owners may contact Jaguar customer service at 1-800-452-4827. Jaguar's number for this recall is H081.
Sistema eléctrico › Instrument Cluster/Panel · 26 oct 2017

Campaña NHTSA 17V678000 · 7,036 vehículos

Problema
Jaguar Land Rover North America, LLC (Jaguar) is recalling certain 2017-2018 Jaguar XF and F-Pace, 2016-2017 Jaguar XJ and 2018 Jaguar XE vehicles. The instrument cluster (IC) may intermittently go blank.
Riesgo
A blank instrument cluster will not show important information like vehicle speed, increasing the risk of a crash.
Solución
Jaguar will notify owners, and dealers will update the vehicle software, free of charge. The recall is expected to begin December 19, 2017. Owners may contact Jaguar customer service at 1-800-452-4827. Jaguar's number for this recall is H056.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

No todos los XF 2018 están afectados: solo el VIN lo confirma.

Problemas reportados por propietarios

2Quejas ante la NHTSA desde 2015
0Con choque
0Con incendio
0Lesionados reportados
87,827 miMillaje típico de la falla
Estructura › Carrocería1
Control de velocidad › Accelerator Pedal1
Quejas recibidas por mes (últimos 24 meses con reportes)
21/06: 121/12: 121/0621/12máx. 1

Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.

Lista para comprar un Jaguar XF 2018 usado

  1. Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
  2. Estructura › Carrocería — 1 reportes de propietarios. Abre y cierra todas las puertas, el cofre y la cajuela; busca óxido o paneles desalineados.
  3. Control de velocidad › Accelerator Pedal — 1 reportes de propietarios. Pregunta al vendedor y al mecánico específicamente por este sistema.
  4. Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 87,827 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
  5. Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.

Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Jaguar XF 2018. No sustituye una inspección profesional.

AñoMPG (mejor)LargoGeneralRetirosQuejas
XF 202426194.9 inSin calificar01
XF 202328194.9 inSin calificar01
XF 202228194.9 inSin calificar12
XF 202128194.9 inSin calificar10
XF 202028194.9 inSin calificar00
XF 201935194.9 inSin calificar00
XF 201735194.9 inSin calificar25
XF 201623194.9 inSin calificar05
XF 201523195.7 inSin calificar519
XF 201423195.3 inSin calificar710
XF 201323195.3 inSin calificar1233
XF 201219195.3 inSin calificar536

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Jaguar. Cómo lo calculamos →