DecodedCarsKia Niro
11 años modelo de 2017 a 2027, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.
- Años modelo
- 2017–2027
- Clase
- SUV pequeño (2WD), Familiar pequeño
- Motores recientes
- 1.6L 4 cil.
- Mejor MPG
- 50–53 combinadas, según el año
- Autonomía eléctrica
- hasta 253 mi
- Última calificación
- ★★★★★ (2022)
- Retiros
- 12 campañas, todos los años
- Más quejas
- 2019 (101)
- Menos problemas
- 2021
- Interés
- 9,407 visitas en Wikipedia / 30 días
El Niro 2026 en resumen
El Kia Niro 2026 es un SUV pequeño con motor 1.6L 4 cil., incluida una versión híbrida, con tracción delantera.
Mide unas 174 pulgadas de largo y 72 de ancho, con una distancia entre ejes de 107 pulgadas, y pesa alrededor de 3,717 lb (EV).
La EPA califica su versión más eficiente con 53 MPG combinadas (53 en ciudad / 54 en carretera), un 75 % mejor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2026: 30.2 MPG), con un gasto estimado de $700 al año en combustible.
La versión eléctrica tiene una autonomía EPA de hasta 253 millas y tarda unas 2.8 horas en cargarse con un cargador de nivel 2 (240 V).
Tiene 0 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 2 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de bolsas de aire.
El Kia Niro tiene 11 años modelo en nuestros datos, de 2017 a 2027, en las clases SUV pequeño (2WD), Familiar pequeño.
Su mejor consumo lo logró el 2026, con 53 MPG combinadas; el rango va de 50 a 53 MPG según el año.
Los propietarios reportan sobre todo problemas de sistema eléctrico (135), tren motriz (133), otro o desconocido (119).
Si lo compras usado, el 2021 es el año con menos problemas en nuestros datos y el 2017 el que conviene evitar.
El año con más retiros es el 2017 (5), y entre todos los años suman 12 campañas y 531 quejas de propietarios.
Cómo era el Niro 2017
El Kia Niro 2017 es un familiar pequeño con motor 1.6L 4 cil., incluida una versión híbrida, con tracción delantera.
Mide unas 172 pulgadas de largo y 71 de ancho, con una distancia entre ejes de 106 pulgadas, y pesa alrededor de 3,166 lb.
Acerca del Kia Niro
El Kia Niro es un crossover compacto del segmento C producido por el fabricante sudcoreano Kia Motors desde 2016. Es únicamente con tracción delantera.
Del artículo de Wikipedia "Kia Niro", con licencia CC BY-SA 4.0.
Niro 2026: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2026 →Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 53 MPG combinadas: un 75 % mejor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2026: 30.2 MPG).
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida, híbrida enchufable y eléctrica además de gasolina.
- Mucha tecnología de seguridad de serie5 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
A tener en cuenta
- Sin tracción total ni 4x4Solo tracción en dos ruedas, algo poco común en un SUV pequeño.
Mejores y peores años para comprar usado
Niro 2021
12 quejas · 2 retiros · 1 reporte de choque
General NHTSA: ★★★★★
Año a evitarNiro 2017
101 quejas · 5 retiros · 6 reporte de incendios · 4 reporte de choques
Más reportado: Motor
Retiros y quejas ante la NHTSA de 8 años modelo desde 2015; úsalo junto con una inspección previa a la compra. Cómo lo calculamos →
Comparar frente a frente
Cambios del Niro por año modelo
- 2025
- Nueva versión híbrida enchufable
- 2024
- Ya no hay versión híbrida enchufable
- 2023
- Nuevas dimensiones: 2.3 in más largo — probablemente un rediseño o nueva generación
- Mejor consumo combinado sube de 50 a 53 MPG
- Autonomía eléctrica máxima sube de 239 a 253 millas
- 2019
- Nueva versión 100 % eléctrica
- Ya probado por la NHTSA: 4 estrellas en general
- 2018
- Nueva versión híbrida enchufable
Se omiten los años sin cambios medibles.
Ver los 11 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | 1.6L 4 cil. | 50 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2026 | 1.6L 4 cil. | 53 MPG | 174 in | 3,717 lb | Sin calificar | 0 | 2 |
| 2025 | 1.6L 4 cil. | 53 MPG | 174 in | 3,717 lb | Sin calificar | 1 | 20 |
| 2024 | 1.6L 4 cil. | 53 MPG | 174 in | 3,717 lb | Sin calificar | 2 | 19 |
| 2023 | 1.6L 4 cil. | 53 MPG | 174 in | 3,717 lb | Sin calificar | 4 | 65 |
| 2022 | 1.6L 4 cil. | 50 MPG | 171.7 in | 3,166 lb | ★★★★★ | 3 | 75 |
| 2021 | 1.6L 4 cil. | 50 MPG | 171.7 in | 3,166 lb | ★★★★★ | 2 | 12 |
| 2020 | 1.6L 4 cil. | 50 MPG | 171.7 in | 3,166 lb | ★★★★★ | 3 | 63 |
| 2019 | 1.6L 4 cil. | 50 MPG | 171.7 in | 3,166 lb | ★★★★★ | 1 | 101 |
| 2018 | 1.6L 4 cil. | 50 MPG | 171.7 in | 3,166 lb | Sin calificar | 3 | 73 |
| 2017 | 1.6L 4 cil. | 50 MPG | 171.7 in | 3,166 lb | Sin calificar | 5 | 101 |
Alternativas al Niro 2026
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Toyota RAV4 2026 | 43 MPG | Sin calificar | 2 |
| Ford Bronco 2026 | 20 MPG | Sin calificar | 9 |
| Hyundai Tucson 2026 | 38 MPG | Sin calificar | 6 |
| Subaru Forester 2026 | 35 MPG | Sin calificar | 4 |
| Kia Seltos 2026 | 29 MPG | Sin calificar | 0 |
| Toyota Corolla Cross 2026 | 42 MPG | Sin calificar | 1 |
Problemas más reportados por propietarios
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Kia. Cómo lo calculamos →