DecodedCarsKia Niro 2025
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2025.
- Clase
- SUV pequeño (2WD)
- Carrocerías
- EV, Hybrid, PHEV
- Motores
- 1.6L 4 cil.
- Potencia
- 150 hp
- Tracción
- Tracción delantera
- Combustible
- Eléctrico, Híbrido, Híbrido enchufable
- MPG (mejor)
- 53 combinadas · 53 ciudad / 54 carretera
- Autonomía eléctrica
- 253 mi · 2.8 h a 240 V
- Largo
- 174 in
- Peso en vacío
- 3,217–3,717 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 1 campaña
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 53 MPG combinadas: un 83 % mejor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2025: 29 MPG).
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida, híbrida enchufable y eléctrica además de gasolina.
- Mucha tecnología de seguridad de serie5 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
A tener en cuenta
- Potencia modestaHasta 150 hp, frente a unos 203 hp de modelos similares 2025.
- Sin tracción total ni 4x4Solo tracción en dos ruedas, algo poco común en un SUV pequeño.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 28 modelos similares 2025; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Kia Niro 2025 es un SUV pequeño con motor 1.6L 4 cil., incluida una versión híbrida, con tracción delantera.
Mide unas 174 pulgadas de largo y 72 de ancho, con una distancia entre ejes de 107 pulgadas, y pesa alrededor de 3,717 lb (EV).
La EPA califica su versión más eficiente con 53 MPG combinadas (53 en ciudad / 54 en carretera), un 83 % mejor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2025: 29 MPG), con un gasto estimado de $700 al año en combustible.
La versión eléctrica tiene una autonomía EPA de hasta 253 millas y tarda unas 2.8 horas en cargarse con un cargador de nivel 2 (240 V).
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 1 campaña de retiro registradas y los propietarios han presentado 20 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de otro o desconocido.
Novedades del 2025
- Nueva versión híbrida enchufable
Comparado con 2024; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Niro 2024 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Hwasung, Gyeonggi Province
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del Niro 2025; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EV | 174 in | 71.7 in | 61.8 in | 107.1 in | 61.8 / 62.2 in | 3,717 lb | 56/44 |
| Hybrid | 174 in | 71.7 in | 61.8 in | 107.1 in | 61.8 / 62.2 in | 3,217 lb | 60/40 |
| PHEV | 174 in | 71.7 in | 61.8 in | 107.1 in | 61.8 / 62.2 in | 3,466 lb | 57/43 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Niro Electric Eléctrico | 150 kW PMSM (IPM) | Automática (A1) | Tracción delantera | 253 mi · 30 kWh/100mi | – | $700 | – |
| Niro FE Híbrido | 1.6L 4 cil. | Automática (AM-S6) | Tracción delantera | 53 / 54 / 53 | +83% | $1,250 | 167 |
| Niro Híbrido | 1.6L 4 cil. | Automática (AM-S6) | Tracción delantera | 53 / 45 / 49 | +69% | $1,350 | 181 |
| Niro Plug-in Hybrid Híbrido enchufable | 1.6L 4 cil. | Automática (AM-S6) | Tracción delantera | 49 / 47 / 48 | +66% | $1,400 | 71 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2025 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Kia Niro 2025.
SUV pequeño similares 2025
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Kia Niro 2025 (este auto) | 53 MPG | Sin calificar | 1 |
| Toyota RAV4 2025 | 39 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Ford Bronco 2025 | 20 MPG | Sin calificar | 19 |
| Hyundai Tucson 2025 | 38 MPG | ★★★★★ | 7 |
| Subaru Forester 2025 | 35 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Mazda CX-5 2025 | 28 MPG | ★★★★★ | 0 |
| Kia Seltos 2025 | 31 MPG | ★★★★★ | 0 |
Retiros (1)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Asientos · 17 ene 2025
Campaña NHTSA 25V024000 · 80,255 vehículos
- Problema
- Kia America, Inc. (Kia) is recalling certain 2023-2025 Niro EV, Plug-in Hybrid (PHEV), and Hybrid vehicles. The floor wiring assembly beneath the front passenger seat may become damaged, which can prevent the front air bags and seat belts from deploying properly or cause an unintended side curtain air bag deployment.
- Riesgo
- Air bags and seat belts that deploy improperly or an air bag deploying unintentionally can increase the risk of injury in a crash.
- Solución
- Dealers will inspect, replace and reroute the floor wiring assembly, as necessary, free of charge. In addition, dealers will install wiring covers. Owner notification letters were mailed February 27, 2025. Owners may contact Kia customer service at 1-800-333-4542. Kia's number for this recall is SC332.
No todos los Niro 2025 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Kia Niro 2025 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 1 retiro en este año: pide comprobantes de reparación.
- Sistema eléctrico — 5 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Suspensión — 3 reportes de propietarios. Pasa por baches y escucha golpes; busca desgaste irregular en los neumáticos.
- Control de velocidad — 2 reportes de propietarios. Pregunta al vendedor y al mecánico específicamente por este sistema.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 35,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Salud de la batería. Pide un reporte del estado de la batería, revisa la garantía restante y compara la autonomía al 100 % con las 253 millas de la EPA.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Kia Niro 2025. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Niro
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Niro 2027 | 50 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| Niro 2026 | 53 | 174 in | Sin calificar | 0 | 2 |
| Niro 2024 | 53 | 174 in | Sin calificar | 2 | 19 |
| Niro 2023 | 53 | 174 in | Sin calificar | 4 | 65 |
| Niro 2022 | 50 | 171.7 in | ★★★★★ | 3 | 75 |
| Niro 2021 | 50 | 171.7 in | ★★★★★ | 2 | 12 |
| Niro 2020 | 50 | 171.7 in | ★★★★★ | 3 | 63 |
| Niro 2019 | 50 | 171.7 in | ★★★★★ | 1 | 101 |
| Niro 2018 | 50 | 171.7 in | Sin calificar | 3 | 73 |
| Niro 2017 | 50 | 171.7 in | Sin calificar | 5 | 101 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Kia. Cómo lo calculamos →