DecodedCarsLexus GS 2013
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2013.
- Clase
- Auto mediano
- Carrocerías
- 350 4dr Sedan RWD, 350 AWD 4dr Sedan, 450h 4dr Sedan Hybrid
- Motores
- 3.5L 6 cil.
- Potencia
- 275 hp
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción total (AWD)
- Combustible
- Híbrido, Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 31 combinadas · 29 ciudad / 34 carretera
- Largo
- 191.7 in
- Peso en vacío
- 3,715–4,112 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 3 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 31 MPG combinadas: un 23 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2013: 25.3 MPG).
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 34 modelos similares 2013; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Lexus GS 2013 es un auto mediano con motor 3.5L 6 cil., incluida una versión híbrida, con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 192 pulgadas de largo y 72 de ancho, con una distancia entre ejes de 112 pulgadas, y pesa alrededor de 3,715 lb (350 4dr Sedan RWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 31 MPG combinadas (29 en ciudad / 34 en carretera), un 23 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2013: 25.3 MPG), con un gasto estimado de $2,650 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 37 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de dirección.
Novedades del 2013
- Motor retirado: 4.6L 8 cil.
- Mejor consumo combinado sube de 23 a 31 MPG
- La versión más ligera pesa 154 lb menos
Comparado con 2011; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el GS 2011 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Fabricado en: Miyawaka, Fukuoka
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 1 configuración del GS 2013; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 350 4dr Sedan RWD | 191.7 in | 72 in | 57.5 in | 112.2 in | 62.6 / 63 in | 3,715 lb | 52/48 |
| 350 AWD 4dr Sedan | 191.7 in | 72 in | 57.9 in | 112.2 in | 62.6 / 63 in | 3,891 lb | 52/48 |
| 450h 4dr Sedan Hybrid | 191.7 in | 72 in | 57.5 in | 112.2 in | 62.6 / 63 in | 4,112 lb | 52/48 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GS 450h Híbrido | 3.5L 6 cil. | Automática (AV-S6) | Tracción trasera | 29 / 34 / 31 | +23% | $2,650 | 283 |
| GS 350 | 3.5L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción trasera | 19 / 28 / 23 | -9% | $3,550 | 393 |
| GS 350 AWD | 3.5L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción total (AWD) | 19 / 26 / 21 | -17% | $3,900 | 412 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2013 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Lexus GS 2013.
Auto mediano similares 2013
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Lexus GS 2013 (este auto) | 31 MPG | Sin calificar | 3 |
| BMW 3 Series 2013 | 28 MPG | Sin calificar | 0 |
| BMW 5 Series 2013 | 27 MPG | Sin calificar | 0 |
| Mercedes-Benz E-Class 2013 | 26 MPG | Sin calificar | 0 |
| Audi A4 2013 | 26 MPG | Sin calificar | 4 |
| Audi A6 2013 | 28 MPG | Sin calificar | 6 |
| Lexus LS 2013 | 20 MPG | Sin calificar | 1 |
Retiros (3)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Combustible (gasolina) › Delivery › Fuel Pump · 13 ene 2020
Campaña NHTSA 20V012000 · 1,830,752 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) recalled certain 2018-2019 4Runner, Highlander, Camry, Land Cruiser, Sequoia, Sienna, Tacoma and Tundra, and Lexus RC 300, RC 350, GS 350, GX 460, IS 300, LC 500, LS 500, LX 570, RX 350L, and 2019 Toyota Avalon and Corolla, and certain Lexus NX 300, and ES 350 vehicles on January 13, 2020. On March 4, 2020, Toyota expanded the recall to include certain 2014-2015 Toyota 4Runner and Land Cruiser, 2018 Avalon, Corolla, 2014 FJ Cruiser, 2017 Sienna and Lexus 2018 ES 350, 2018-2019 GS 300, 2013-2014 GS350, 2014-2015 GX 460, IS 350 and LX 570, 2014 IS F, 2018-2019 IS 350, LC 500H and LS 500H, 2013-2015 LS 460, 2015 NX 200T and RC350, 2017 RC 200T and RX 350. Toyota also removed the 2018-2019 Toyota 4Runner and Land Cruiser and 2018-2019 Lexus GX 460 and LX 570 and 2019 NX300 from inclusion in this recall. On March 19, 2020, Toyota expanded the recall to include 2015 Lexus GS350 vehicles. The low-pressure fuel pump inside the fuel tank may fail.
- Riesgo
- If the fuel pump fails, the engine can stall while driving, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Toyota will notify owners, and dealers will replace the fuel pump, free of charge. The recall began May 4, 2020. Owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371 or Lexus customer service at 1-800-255-3987. Toyota's numbers for this recall are 20TB02 and 20TA02 for Toyota vehicles and 20LB01 and 20LA01 for Lexus vehicles.
Frenos hidráulicos › Pedals And Linkages · 22 may 2014
Campaña NHTSA 14V270000 · 10,462 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain model year 2013 Lexus GS 350 vehicles manufactured June 8, 2012, through December 26, 2012. In the affected vehicles, the switch that senses the amount of pressure that the driver is applying to the brake pedal may fail.
- Riesgo
- If the switch fails, the vehicle may begin braking without the driver's input, and without illuminating the brake lights, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Toyota will notify owners, and dealers will replace the brake pedal support assembly which includes the brake pedal load sensing switch, free of charge. Toyota sent owners an interim notification letter in late June 2014 to advise owners of the recall. Owners received a second letter after the remedy parts were available in mid-July. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331.
Dirección · 16 may 2012
Campaña NHTSA 12V221000 · 663 vehículos
- Problema
- TOYOTA IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2013 LEXUS GS350 VEHICLES, MANUFACTURED FROM DECEMBER 12, 2011, THROUGH FEBRUARY 7, 2012. THE STEERING CONTROL ELECTRONIC CONTROL UNIT (ECU) PROGRAMMING FOR THE VARIABLE GEAR RATIO STEERING (VGRS) SYSTEM COULD CAUSE THE STEERING WHEEL TO BECOME OFF-CENTERED WHEN RESTARTING IMMEDIATELY AFTER THE VEHICLE IS PARKED WITH THE STEERING WHEEL TURNED.
- Riesgo
- IF THIS OCCURS, THE DRIVER MAY NOT REALIZE THAT THE STEERING WHEEL IS OFF-CENTERED WHEN PULLING FROM A PARKED POSITION, THE VEHICLE COULD MANEUVER IN AN UNEXPECTED DIRECTION, RESULTING IN A CRASH.
- Solución
- TOYOTA WILL NOTIFY OWNERS, AND LEXUS DEALERS WILL UPDATE THE VGRS SYSTEM FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON JUNE 7, 2012. OWNERS MAY CONTACT TOYOTA AT 1-800-331-4331.
No todos los GS 2013 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Lexus GS 2013 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Dirección — 8 reportes de propietarios. Gira el volante de tope a tope estacionado y en marcha; escucha ruidos y nota si la dirección está dura o suelta.
- Frenos — 6 reportes de propietarios. Frena con fuerza a velocidad; revisa si se jala hacia un lado, si el pedal vibra o si se enciende la luz del ABS.
- Bolsas de aire — 4 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 64,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Lexus GS 2013. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del GS
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| GS 2020 | 23 | 192.1 in | Sin calificar | 1 | 0 |
| GS 2019 | 26 | 192.1 in | Sin calificar | 3 | 1 |
| GS 2018 | 31 | 192.1 in | Sin calificar | 4 | 4 |
| GS 2017 | 31 | 192.1 in | Sin calificar | 3 | 6 |
| GS 2016 | 31 | 192.1 in | Sin calificar | 2 | 10 |
| GS 2015 | 31 | 191.7 in | Sin calificar | 1 | 19 |
| GS 2014 | 31 | 191.7 in | Sin calificar | 1 | 19 |
| GS 2011 | 23 | 190.2 in | Sin calificar | 3 | 7 |
| GS 2010 | 23 | 190.2 in | Sin calificar | 3 | 15 |
| GS 2009 | 23 | 190.2 in | Sin calificar | 3 | 3 |
| GS 2008 | 23 | 190.2 in | Sin calificar | 4 | 34 |
| GS 2007 | 23 | 190.2 in | Sin calificar | 6 | 55 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Lexus. Cómo lo calculamos →