DecodedCarsBMW 3 Series 2013
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2013.
- Clase
- Auto compacto
- Carrocerías
- 320i 4dr Sedan RWD, 328i 4dr Sedan RWD, 328i Xdrive 4dr Sedan AWD, 335i 4dr Sedan RWD
- Motores
- 3.0L 6 cil. turbo, 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil.
- Potencia
- 230–300 hp
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción total (AWD)
- Combustible
- Híbrido, Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 28 combinadas · 25 ciudad / 35 carretera
- Largo
- 182.3 in
- Peso en vacío
- 3,252–3,803 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 0 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Buen desempeñoHasta 300 hp, frente a unos 236 hp de modelos similares 2013.
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
- Pocas quejas de propietarios8 quejas ante la NHTSA frente a unas 31 de modelos similares.
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 19 modelos similares 2013; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El BMW 3 Series 2013 es un auto compacto disponible con 3 motores (3.0L 6 cil. turbo, 2.0L 4 cil. turbo y 3.0L 6 cil.), incluida una versión híbrida, con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 182 pulgadas de largo y 71 de ancho, con una distancia entre ejes de 111 pulgadas, y pesa alrededor de 3,252 lb (320i 4dr Sedan RWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 28 MPG combinadas (25 en ciudad / 35 en carretera), un 8 % mejor que el promedio de su clase (auto compacto, 2013: 25.9 MPG), con un gasto estimado de $2,950 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 0 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 8 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Novedades del 2013
- Nueva versión híbrida
Comparado con 2012; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el 3 Series 2012 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Fabricado en: Munich, Germany · Rosslyn, South Africa · Regensburg, Germany
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del 3 Series 2013; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 320i 4dr Sedan RWD | 182.3 in | 71.3 in | 56.3 in | 110.6 in | 60.6 / 62.2 in | 3,252 lb | 50/50 |
| 328i 4dr Sedan RWD | 182.3 in | 71.3 in | 56.3 in | 110.6 in | 60.6 / 62.2 in | 3,406 lb | 50/50 |
| 328i Xdrive 4dr Sedan AWD | 182.3 in | 71.3 in | 56.3 in | 110.6 in | 60.6 / 62.2 in | 3,594 lb | 50/50 |
| 335i 4dr Sedan RWD | 182.3 in | 71.3 in | 56.3 in | 110.6 in | 60.6 / 62.2 in | 3,572 lb | 52/48 |
| 335i Xdrive 4dr Sedan AWD | 182.3 in | 71.3 in | 56.3 in | 110.6 in | 60.6 / 62.2 in | 3,710 lb | 52/48 |
| Activehybrid 3 4dr Sedan RWD | 182.3 in | 71.3 in | 56.3 in | 110.6 in | 60.6 / 62.2 in | 3,803 lb | 52/48 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ActiveHybrid 3 Híbrido | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción trasera | 25 / 32 / 28 | +8% | $2,950 | 317 |
| 320i | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción trasera | 23 / 35 / 28 | +8% | $2,950 | 324 |
| 320i | 2.0L 4 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción trasera | 23 / 35 / 27 | +4% | $3,050 | 326 |
| 320i xDrive | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 23 / 34 / 27 | +4% | $3,050 | 332 |
| 328i | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción trasera | 23 / 33 / 26 | 0% | $3,150 | 341 |
| 328i | 2.0L 4 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción trasera | 22 / 33 / 26 | 0% | $3,150 | 340 |
| 328i xDrive | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 22 / 32 / 26 | 0% | $3,150 | 325 |
| 335i | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción trasera | 23 / 32 / 26 | 0% | $3,150 | 345 |
| 320i xDrive | 2.0L 4 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción total (AWD) | 22 / 33 / 26 | 0% | $3,150 | 348 |
| 335i xDrive | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 20 / 30 / 24 | -7% | $3,400 | 379 |
| 335i Coupe xDrive | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción total (AWD) | 20 / 28 / 23 | +5% | $3,550 | 375 |
| 335i | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción trasera | 20 / 29 / 23 | -11% | $3,550 | 387 |
| 335i xDrive | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción total (AWD) | 20 / 28 / 23 | -11% | $3,550 | 375 |
| 335i Coupe | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción trasera | 19 / 27 / 22 | 0% | $3,750 | 404 |
| 335i Convertible | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción trasera | 19 / 27 / 22 | 0% | $3,750 | 404 |
| 328i Coupe | 3.0L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 19 / 28 / 22 | 0% | $3,750 | 407 |
| 335i Coupe | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S6) | Tracción trasera | 18 / 27 / 21 | -5% | $3,900 | 415 |
| 335i Coupe xDrive | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S6) | Tracción total (AWD) | 18 / 26 / 21 | -5% | $3,900 | 420 |
| 335is Convertible | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción trasera | 18 / 26 / 21 | -5% | $3,900 | 427 |
| 335i Convertible | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S6) | Tracción trasera | 18 / 27 / 21 | -5% | $3,900 | 415 |
| 335is Coupe | 3.0L 6 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción trasera | 18 / 26 / 21 | -5% | $3,900 | 427 |
| 328i Convertible | 3.0L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción trasera | 18 / 26 / 21 | -5% | $3,900 | 427 |
| 328i Coupe | 3.0L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción trasera | 18 / 28 / 21 | -5% | $3,900 | 414 |
| 328i Coupe xDrive | 3.0L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción total (AWD) | 17 / 25 / 20 | -9% | $4,100 | 442 |
| 328i Convertible | 3.0L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 17 / 26 / 20 | -9% | $4,100 | 446 |
| 335is Convertible | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción trasera | 17 / 23 / 19 | -14% | $4,350 | 458 |
| 335is Coupe | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción trasera | 17 / 23 / 19 | -14% | $4,350 | 458 |
| 328i Coupe xDrive | 3.0L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción total (AWD) | 16 / 25 / 19 | -14% | $4,350 | 461 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2013 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el BMW 3 Series 2013.
Auto compacto similares 2013
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| BMW 3 Series 2013 (este auto) | 28 MPG | Sin calificar | 0 |
| Mercedes-Benz E-Class 2013 | 26 MPG | Sin calificar | 0 |
| Lexus IS 2013 | 24 MPG | Sin calificar | 4 |
| Audi A4 2013 | 26 MPG | Sin calificar | 4 |
| Mercedes-Benz C-Class 2013 | 25 MPG | Sin calificar | 0 |
| Lexus GS 2013 | 31 MPG | Sin calificar | 3 |
| Audi A5 2013 | 26 MPG | Sin calificar | 3 |
Retiros (0)
No hay retiros registrados en la NHTSA para el BMW 3 Series 2013.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗No todos los 3 Series 2013 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un BMW 3 Series 2013 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. Sin retiros registrados, pero verifícalo igual.
- Sistema eléctrico — 3 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Bolsas de aire — 2 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
- Visibility/Wiper — 1 reportes de propietarios. Revisa todas las luces exteriores, los limpiaparabrisas y que el parabrisas no tenga grietas.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 37,500 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el BMW 3 Series 2013. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del 3 Series
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 Series 2026 | 31 | 185.4 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 3 Series 2025 | 31 | 185.4 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 3 Series 2024 | 29 | 185.4 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 3 Series 2023 | 29 | 185.4 in | Sin calificar | 1 | 0 |
| 3 Series 2022 | 30 | 185.4 in | ★★★★★ | 0 | 0 |
| 3 Series 2021 | 30 | 185.4 in | ★★★★★ | 0 | 0 |
| 3 Series 2020 | 30 | 185.4 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 3 Series 2019 | 30 | 190.2 in | ★★★★★ | 0 | 0 |
| 3 Series 2018 | 36 | 182.3 in | ★★★★★ | 0 | 0 |
| 3 Series 2017 | 36 | 182.3 in | ★★★★★ | 0 | 0 |
| 3 Series 2016 | 35 | 182.3 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 3 Series 2015 | 36 | 182.3 in | Sin calificar | 0 | 0 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni BMW. Cómo lo calculamos →