DecodedCarsTesla Model Y
8 años modelo de 2020 a 2027, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.
- Años modelo
- 2020–2027
- Clase
- SUV pequeño (4WD), SUV pequeño (2WD)
- Motores recientes
- Eléctrico
- Autonomía eléctrica
- hasta 357 mi
- Última calificación
- ★★★★★ (2025)
- Retiros
- 43 campañas, todos los años
- Más quejas
- 2023 (1,191)
- Menos problemas
- 2020
- Interés
- 33,157 visitas en Wikipedia / 30 días
El Model Y 2026 en resumen
El Tesla Model Y 2026 es un SUV pequeño 100 % eléctrico, con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 189 pulgadas de largo y 78 de ancho, con una distancia entre ejes de 114 pulgadas, y pesa alrededor de 4,363 lb.
La versión eléctrica tiene una autonomía EPA de hasta 357 millas y tarda unas 8 horas en cargarse con un cargador de nivel 2 (240 V).
Tiene 8 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 424 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de otro o desconocido.
El Tesla Model Y tiene 8 años modelo en nuestros datos, de 2020 a 2027, en las clases SUV pequeño (4WD), SUV pequeño (2WD).
Los propietarios reportan sobre todo problemas de prevención de colisión frontal › control de crucero adaptativo (1,300), prevención de colisión frontal › automatic emergency braking (1,035), otro o desconocido (693).
Si lo compras usado, el 2024 es el año con menos problemas en nuestros datos y el 2023 el que conviene evitar.
El año con más retiros es el 2020 (24), y entre todos los años suman 43 campañas y 4,307 quejas de propietarios.
Cómo era el Model Y 2020
El Tesla Model Y 2020 es un SUV pequeño 100 % eléctrico, con tracción total (AWD).
La versión eléctrica tiene una autonomía EPA de hasta 316 millas y tarda unas 10 horas en cargarse con un cargador de nivel 2 (240 V).
Acerca del Tesla Model Y
El Tesla Model Y es un vehículo utilitario deportivo (SUV) compacto eléctrico desarrollado por Tesla, Inc. y presentado el 14 de marzo de 2019. Las primeras entregas se produjeron el 13 de marzo de 2020. En 2022 se fabricaba en Fremont (California), Shanghái (China), Austin (Texas) y Berlín (Alemania). Entre sus innovaciones se encuentran la válvula óctuple («octovalve»), las enormes piezas de fundición de aluminio y la batería estructural.
Del artículo de Wikipedia "Tesla Model Y", con licencia CC BY-SA 4.0.
Model Y 2026: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2026 →Lo bueno
- Gran autonomía eléctricaHasta 357 millas por carga (EPA).
- Tracción total / 4x4 disponible
- Mucha tecnología de seguridad de serie5 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
A tener en cuenta
- 8 retirosMás que modelos similares (unos 1). Confirma las reparaciones con el VIN.
Mejores y peores años para comprar usado
Model Y 2024
332 quejas · 5 retiros · 4 reporte de incendios · 73 reporte de choques
Año a evitarModel Y 2023
1,191 quejas · 17 retiros · 4 reporte de incendios · 157 reporte de choques
Más reportado: Prevención de colisión frontal › Control de crucero adaptativo
Retiros y quejas ante la NHTSA de 5 años modelo desde 2015; úsalo junto con una inspección previa a la compra. Cómo lo calculamos →
Comparar frente a frente
Cambios del Model Y por año modelo
- 2027
- Autonomía eléctrica máxima baja de 357 a 328 millas
- 2026
- Autonomía eléctrica máxima sube de 337 a 357 millas
- 2025
- Autonomía eléctrica máxima sube de 320 a 337 millas
- La versión más ligera pesa 439 lb más
- Ya probado por la NHTSA: 5 estrellas en general
- 2024
- Autonomía eléctrica máxima baja de 330 a 320 millas
- 2021
- Autonomía eléctrica máxima sube de 316 a 326 millas
Se omiten los años sin cambios medibles.
Ver los 8 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | Eléctrico | 328 mi | – | – | Sin calificar | 0 | 1 |
| 2026 | Eléctrico | 357 mi | 188.6 in | 4,363 lb | Sin calificar | 8 | 424 |
| 2025 | Eléctrico | 337 mi | 188.6 in | 4,363 lb | ★★★★★ | 3 | 109 |
| 2024 | Eléctrico | 320 mi | 187 in | 4,416 lb | Sin calificar | 5 | 332 |
| 2023 | Eléctrico | 330 mi | 187 in | 4,416 lb | Sin calificar | 17 | 1,191 |
| 2022 | Eléctrico | 330 mi | 187 in | 4,416 lb | Sin calificar | 20 | 874 |
| 2021 | Eléctrico | 326 mi | 187 in | 4,416 lb | Sin calificar | 23 | 1,093 |
| 2020 | Eléctrico | 316 mi | – | – | ★★★★★ | 24 | 283 |
Alternativas al Model Y 2026
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz G-Class 2026 | 18 MPG | Sin calificar | 0 |
| Porsche Cayenne 2026 | 19 MPG | Sin calificar | 1 |
| BMW X5 2026 | 25 MPG | Sin calificar | 2 |
| Land Rover Defender 2026 | 20 MPG | Sin calificar | 3 |
| BMW X3 2026 | 29 MPG | Sin calificar | 2 |
| Lexus RX 2026 | 36 MPG | Sin calificar | 3 |
Problemas más reportados por propietarios
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Tesla. Cómo lo calculamos →