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Toyota Camry 2020

Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2020.

Toyota Camry
En la foto: 2018 Toyota Camry (ASV70R) Ascent sedan (2018-08-27) 01. Foto: EurovisionNim, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
Clase
Auto mediano
Carrocerías
4dr Sedan Le, 4dr Sedan Se/Xse/Xle, 4dr Sedan Xse V6/Xle V6, Hybrid 4dr Sedan Le
Motores
2.5L 4 cil., 3.5L 6 cil.
Potencia
176–205 hp
Tracción
Tracción delantera, Tracción total (AWD)
Asientos
5
Combustible
Híbrido, Gasolina regular
MPG (mejor)
52 combinadas · 51 ciudad / 53 carretera
Largo
192.5 in
Peso en vacío
3,296–3,549 lb
Calificación NHTSA
★★★★★
Retiros
3 campañas

Ventajas y desventajas

Lo bueno

  • Excelente consumo de combustibleHasta 52 MPG combinadas: un 88 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2020: 27.6 MPG).
  • Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
  • Tracción total / 4x4 disponible
  • 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.

A tener en cuenta

  • Potencia modestaHasta 205 hp, frente a unos 292 hp de modelos similares 2020.
  • Muchas quejas de propietarios284 quejas ante la NHTSA frente a unas 31 de modelos similares; sobre todo por problemas de sistema eléctrico.

Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 29 modelos similares 2020; no es una reseña. Cómo lo calculamos →

Resumen

El Toyota Camry 2020 es un auto mediano disponible con 2 motores (2.5L 4 cil. y 3.5L 6 cil.), incluida una versión híbrida, con tracción delantera y tracción total (AWD).

Mide unas 193 pulgadas de largo y 72 de ancho, con una distancia entre ejes de 111 pulgadas, y pesa alrededor de 3,296 lb (4dr Sedan Le).

La EPA califica su versión más eficiente con 52 MPG combinadas (51 en ciudad / 53 en carretera), un 88 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2020: 27.6 MPG), con un gasto estimado de $1,300 al año en combustible.

En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.

Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 284 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.

Novedades del 2020

  • Ahora disponible con tracción total o 4x4

Comparado con 2019; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Camry 2019 →

Versiones, desempeño y equipamiento

Motor203–205 hp2.5L 4 cil.
Motor176 hp2.5L 4 cil. híbrido
Asientos5 asientos · 2 filas

Versiones

SELEXSELE HybridXLE

Seguridad y asistencias al conductor

Frenado automático de emergenciaDe serie
Frenado de emergencia con detección de peatonesDe serie
Alerta de colisión frontalDe serie
Alerta de salida de carrilDe serie
Asistente de mantenimiento de carrilDe serie
Control de crucero adaptativoDe serie
Cámara de reversaDe serie
Luces altas automáticasDe serie
Luces adaptativasDe serie

Fabricado en: Georgetown, Kentucky

NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del Camry 2020; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →

Dimensiones y peso

CarroceríaLargoAnchoAltoDistancia entre ejesVía del. / tras.Peso en vacíoPeso del./tras.
4dr Sedan Le192.5 in72 in58.3 in111.4 in61.8 / 62.2 in3,296 lb60/40
4dr Sedan Se/Xse/Xle192.5 in72 in58.3 in111.4 in61.8 / 62.2 in3,351 lb60/40
4dr Sedan Xse V6/Xle V6192.5 in72 in58.3 in111.4 in61.8 / 62.2 in3,549 lb60/40
Hybrid 4dr Sedan Le192.5 in72 in58.3 in111.4 in61.8 / 62.2 in3,472 lb59/41
Hybrid 4dr Sedan Se/Xle192.5 in72 in58.3 in111.4 in61.8 / 62.2 in3,549 lb59/41

Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.

¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →

Motores, consumo y costo de uso

VersiónMotorTransmisiónTracciónCiudad / Carr. / Comb.vs. su claseCombustible / añoCO₂ g/mi
Camry Hybrid LE Híbrido2.5L 4 cil.Automática (AV-S6)Tracción delantera51 / 53 / 52+88%$1,300170
Camry Hybrid XLE/SE Híbrido2.5L 4 cil.Automática (AV-S6)Tracción delantera44 / 47 / 46+67%$1,450195
Camry2.5L 4 cil.Automática (S8)Tracción delantera29 / 41 / 34+23%$1,950264
Camry LE/SE2.5L 4 cil.Automática (S8)Tracción delantera28 / 39 / 32+16%$2,100279
Camry XLE/XSE2.5L 4 cil.Automática (S8)Tracción delantera27 / 38 / 31+12%$2,150284
Camry AWD LE/SE2.5L 4 cil.Automática (S8)Tracción total (AWD)25 / 34 / 29+5%$2,300309
Camry AWD XLE/XSE2.5L 4 cil.Automática (S8)Tracción total (AWD)25 / 34 / 28+1%$2,400315
Camry3.5L 6 cil.Automática (S8)Tracción delantera22 / 33 / 26-6%$2,600338
Camry XSE3.5L 6 cil.Automática (S8)Tracción delantera22 / 32 / 26-6%$2,600345
Camry TRD3.5L 6 cil.Automática (S8)Tracción delantera22 / 31 / 25-9%$2,700354
10/10Puntaje EPA de consumo (mejor versión)
10/10Puntaje EPA de gases de efecto invernadero
Ahorra $5,500Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
27.6 MPGPromedio 2020: Auto mediano

Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2020 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →

Calificaciones de seguridad y tecnología

VersiónGeneralFrontalConductor / pasajeroLateralPoste lateralVolcaduraRiesgo de volcadura
2020 Toyota CAMRY 4 DR AWD★★★★★★★★★★5★ / 5★★★★★★★★★★★★★★★★9.9%
2020 Toyota CAMRY 4 DR FWD★★★★★★★★★★5★ / 5★★★★★★★★★★★★★★★★9.9%
De serieControl electrónico de estabilidad
De serieAlerta de colisión frontal
De serieAlerta de salida de carril
Prueba de choque frontal — 2020 Toyota CAMRY 4 DR AWD
Prueba de choque frontal — 2020 Toyota CAMRY 4 DR AWD. Foto: NHTSA.
Prueba de choque lateral — 2020 Toyota CAMRY 4 DR AWD
Prueba de choque lateral — 2020 Toyota CAMRY 4 DR AWD. Foto: NHTSA.

Auto mediano similares 2020

ModeloMejor MPG / autonomíaGeneral NHTSARetiros
Toyota Camry 2020 (este auto)52 MPG★★★★★3
Toyota Corolla 202052 MPG★★★★★6
Ford Mustang 202025 MPG★★★★★8
Honda Accord 202048 MPGSin calificar6
Chevrolet Impala 202022 MPG★★★★★0
Chevrolet Camaro 202025 MPG★★★★★3
Nissan GT-R 202018 MPGSin calificar0

Retiros (3)

Texto oficial de la NHTSA (en inglés).

Bolsas de aire › Sensor › Occupant Classification · 20 dic 2023

Campaña NHTSA 23V865000 · 999,901 vehículos

Problema
Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2020-2021 Avalon, Avalon Hybrid, Corolla, Highlander, Highlander Hybrid, RAV4, RAV4 Hybrid, Lexus ES350, Lexus RX350, Lexus RX450H, 2021 Sienna Hybrid, Lexus ES250, 2020-2022 Camry, Camry Hybrid, and ES300H vehicles. A short circuit may develop in the Occupant Classification System (OCS) sensor, preventing the front passenger air bag from deploying.
Riesgo
An air bag that does not deploy during a crash increases the risk of injury.
Solución
Dealers will inspect and replace the sensor as necessary, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed in February 2024. Some final remedy owner letters were mailed October 31, 2024. Letters will continue to be mailed in phases through January 2026. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 23TB15/23TA15 Lexus 23LB03/23LA03.
Combustible (gasolina) › Delivery › Fuel Pump · 4 nov 2020

Campaña NHTSA 20V682000 · 1,525,742 vehículos

Problema
Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2018-2019 4Runner, 2019-2020 Avalon, 2019 Corolla Hatchback, 2017-2019 Highlander, 2018-2020 Camry, 2020 Corolla, 2018-2019 Land Cruiser, 2017-2020 Tacoma, 2019-2020 RAV4, 2019-2020 Sequoia, 2017-2020 Sienna, 2019-2020 Tundra, 2018-2020 Lexus ES350, 2017 Lexus GS200t, 2017-2019 Lexus GS350, 2019 Lexus GS300, 2018-2020 Lexus LC500h, 2019-2020 Lexus LS500, 2018-2019 Lexus GX460, 2017 Lexus IS200t, 2019 Lexus IS300, 2019 Lexus IS350, 2018-2020 Lexus LC500, 2018 Lexus LS500, 2019 Lexus LS500h, 2018-2019 Lexus LX570, 2017 Lexus RC200t, 2019 Lexus RC300, RC350, 2017 and 2019-2020 Lexus RX350, 2018-2020 RX350L, 2019 Lexus UX200, 2018-2019 Lexus NX300 vehicles. The low-pressure fuel pump inside the fuel tank may fail.
Riesgo
If the fuel pump fails, the engine can stall while driving, increasing the risk of a crash.
Solución
Toyota will notify owners, and dealers will replace the fuel pump assembly with an improved one, free of charge. Owners of specific models were notified that remedy parts were available starting January 21, 2021. Owners of other models will be notified as remedy parts become available. Remedy parts should be available for all affected vehicles by late March 2021. Owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371 or Lexus customer service at 1-800-255-3987. Note: This recall is an expansion of recall 20V-012. Toyota's number for this recall is 20TA02. Lexus' number for this recall is 20LA01.
Motor y refrigeración · 6 feb 2020

Campaña NHTSA 20V064000 · 44,191 vehículos

Problema
Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2020 Toyota Avalon Hybrid, Camry, Camry Hybrid and Lexus ES300h and 2019-2020 RAV4 and RAV4 Hybrid vehicles equipped with 2.5L 4-Cylinder engines. Porosity in the engine castings may result in cracks than can allow coolant to leak internally and/or externally.
Riesgo
A coolant leak can cause the engine to overheat and cause a vehicle stall in conventional gasoline vehicles, increasing the risk of a crash. Additionally, for all involved vehicles, the engine may get damaged mechanically, possibly resulting in an engine oil leak, increasing the risk of a fire.
Solución
Toyota will notify owners, and dealers will inspect and replace the engine including the engine block, as necessary, free of charge. The recall began April 3, 2020. Owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371 or Lexus at 1-800-255-3987. Toyota's number for this recall is 20TA04. Lexus' number for this recall is 20LA02.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

No todos los Camry 2020 están afectados: solo el VIN lo confirma.

Problemas reportados por propietarios

284Quejas ante la NHTSA desde 2015
14Con choque
2Con incendio
22Lesionados reportados
8,000 miMillaje típico de la falla
Sistema eléctrico67
Motor60
Bolsas de aire57
Otro o desconocido46
Combustible / propulsión37
Tren motriz31
Frenos12
Prevención de colisión frontal › Warnings10
Quejas recibidas por mes (últimos 24 meses con reportes)
24/11: 324/12: 425/01: 1425/02: 625/03: 725/04: 625/05: 225/06: 425/07: 825/08: 725/09: 325/10: 425/11: 225/12: 926/01: 626/02: 526/03: 726/04: 126/05: 426/06: 326/07: 226/08: 526/09: 426/10: 124/1125/0225/0525/0825/1126/0226/0526/08máx. 14

Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.

Lista para comprar un Toyota Camry 2020 usado

  1. Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
  2. Sistema eléctrico — 67 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
  3. Motor — 60 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
  4. Bolsas de aire — 57 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
  5. Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 8,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
  6. Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
  7. Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.

Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Toyota Camry 2020. No sustituye una inspección profesional.

Otros años del Camry

Comparar todos los años →
AñoMPG (mejor)LargoGeneralRetirosQuejas
Camry 202651193.7 inSin calificar3144
Camry 202551193.7 inSin calificar6173
Camry 202452192.5 in★★★★★152
Camry 202352192.5 in★★★★★266
Camry 202252192.5 in★★★★★165
Camry 202152192.5 in★★★★★1165
Camry 201952192.5 in★★★★★7411
Camry 201852192.5 in★★★★★8779
Camry 201740190.9 in★★★★★3153
Camry 201640190.9 inSin calificar3189
Camry 201540190.9 inSin calificar1285
Camry 201440189.4 inSin calificar3432

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Toyota. Cómo lo calculamos →