Toyota Camry 2020
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2020.

- Clase
- Auto mediano
- Carrocerías
- 4dr Sedan Le, 4dr Sedan Se/Xse/Xle, 4dr Sedan Xse V6/Xle V6, Hybrid 4dr Sedan Le
- Motores
- 2.5L 4 cil., 3.5L 6 cil.
- Potencia
- 176–205 hp
- Tracción
- Tracción delantera, Tracción total (AWD)
- Asientos
- 5
- Combustible
- Híbrido, Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 52 combinadas · 51 ciudad / 53 carretera
- Largo
- 192.5 in
- Peso en vacío
- 3,296–3,549 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 3 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 52 MPG combinadas: un 88 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2020: 27.6 MPG).
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
A tener en cuenta
- Potencia modestaHasta 205 hp, frente a unos 292 hp de modelos similares 2020.
- Muchas quejas de propietarios284 quejas ante la NHTSA frente a unas 31 de modelos similares; sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 29 modelos similares 2020; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Toyota Camry 2020 es un auto mediano disponible con 2 motores (2.5L 4 cil. y 3.5L 6 cil.), incluida una versión híbrida, con tracción delantera y tracción total (AWD).
Mide unas 193 pulgadas de largo y 72 de ancho, con una distancia entre ejes de 111 pulgadas, y pesa alrededor de 3,296 lb (4dr Sedan Le).
La EPA califica su versión más eficiente con 52 MPG combinadas (51 en ciudad / 53 en carretera), un 88 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2020: 27.6 MPG), con un gasto estimado de $1,300 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 284 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Novedades del 2020
- Ahora disponible con tracción total o 4x4
Comparado con 2019; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Camry 2019 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Georgetown, Kentucky
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del Camry 2020; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr Sedan Le | 192.5 in | 72 in | 58.3 in | 111.4 in | 61.8 / 62.2 in | 3,296 lb | 60/40 |
| 4dr Sedan Se/Xse/Xle | 192.5 in | 72 in | 58.3 in | 111.4 in | 61.8 / 62.2 in | 3,351 lb | 60/40 |
| 4dr Sedan Xse V6/Xle V6 | 192.5 in | 72 in | 58.3 in | 111.4 in | 61.8 / 62.2 in | 3,549 lb | 60/40 |
| Hybrid 4dr Sedan Le | 192.5 in | 72 in | 58.3 in | 111.4 in | 61.8 / 62.2 in | 3,472 lb | 59/41 |
| Hybrid 4dr Sedan Se/Xle | 192.5 in | 72 in | 58.3 in | 111.4 in | 61.8 / 62.2 in | 3,549 lb | 59/41 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Camry Hybrid LE Híbrido | 2.5L 4 cil. | Automática (AV-S6) | Tracción delantera | 51 / 53 / 52 | +88% | $1,300 | 170 |
| Camry Hybrid XLE/SE Híbrido | 2.5L 4 cil. | Automática (AV-S6) | Tracción delantera | 44 / 47 / 46 | +67% | $1,450 | 195 |
| Camry | 2.5L 4 cil. | Automática (S8) | Tracción delantera | 29 / 41 / 34 | +23% | $1,950 | 264 |
| Camry LE/SE | 2.5L 4 cil. | Automática (S8) | Tracción delantera | 28 / 39 / 32 | +16% | $2,100 | 279 |
| Camry XLE/XSE | 2.5L 4 cil. | Automática (S8) | Tracción delantera | 27 / 38 / 31 | +12% | $2,150 | 284 |
| Camry AWD LE/SE | 2.5L 4 cil. | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 25 / 34 / 29 | +5% | $2,300 | 309 |
| Camry AWD XLE/XSE | 2.5L 4 cil. | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 25 / 34 / 28 | +1% | $2,400 | 315 |
| Camry | 3.5L 6 cil. | Automática (S8) | Tracción delantera | 22 / 33 / 26 | -6% | $2,600 | 338 |
| Camry XSE | 3.5L 6 cil. | Automática (S8) | Tracción delantera | 22 / 32 / 26 | -6% | $2,600 | 345 |
| Camry TRD | 3.5L 6 cil. | Automática (S8) | Tracción delantera | 22 / 31 / 25 | -9% | $2,700 | 354 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2020 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 Toyota CAMRY 4 DR AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 9.9% |
| 2020 Toyota CAMRY 4 DR FWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 9.9% |


Auto mediano similares 2020
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Toyota Camry 2020 (este auto) | 52 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Toyota Corolla 2020 | 52 MPG | ★★★★★ | 6 |
| Ford Mustang 2020 | 25 MPG | ★★★★★ | 8 |
| Honda Accord 2020 | 48 MPG | Sin calificar | 6 |
| Chevrolet Impala 2020 | 22 MPG | ★★★★★ | 0 |
| Chevrolet Camaro 2020 | 25 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Nissan GT-R 2020 | 18 MPG | Sin calificar | 0 |
Retiros (3)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Bolsas de aire › Sensor › Occupant Classification · 20 dic 2023
Campaña NHTSA 23V865000 · 999,901 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2020-2021 Avalon, Avalon Hybrid, Corolla, Highlander, Highlander Hybrid, RAV4, RAV4 Hybrid, Lexus ES350, Lexus RX350, Lexus RX450H, 2021 Sienna Hybrid, Lexus ES250, 2020-2022 Camry, Camry Hybrid, and ES300H vehicles. A short circuit may develop in the Occupant Classification System (OCS) sensor, preventing the front passenger air bag from deploying.
- Riesgo
- An air bag that does not deploy during a crash increases the risk of injury.
- Solución
- Dealers will inspect and replace the sensor as necessary, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed in February 2024. Some final remedy owner letters were mailed October 31, 2024. Letters will continue to be mailed in phases through January 2026. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 23TB15/23TA15 Lexus 23LB03/23LA03.
Combustible (gasolina) › Delivery › Fuel Pump · 4 nov 2020
Campaña NHTSA 20V682000 · 1,525,742 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2018-2019 4Runner, 2019-2020 Avalon, 2019 Corolla Hatchback, 2017-2019 Highlander, 2018-2020 Camry, 2020 Corolla, 2018-2019 Land Cruiser, 2017-2020 Tacoma, 2019-2020 RAV4, 2019-2020 Sequoia, 2017-2020 Sienna, 2019-2020 Tundra, 2018-2020 Lexus ES350, 2017 Lexus GS200t, 2017-2019 Lexus GS350, 2019 Lexus GS300, 2018-2020 Lexus LC500h, 2019-2020 Lexus LS500, 2018-2019 Lexus GX460, 2017 Lexus IS200t, 2019 Lexus IS300, 2019 Lexus IS350, 2018-2020 Lexus LC500, 2018 Lexus LS500, 2019 Lexus LS500h, 2018-2019 Lexus LX570, 2017 Lexus RC200t, 2019 Lexus RC300, RC350, 2017 and 2019-2020 Lexus RX350, 2018-2020 RX350L, 2019 Lexus UX200, 2018-2019 Lexus NX300 vehicles. The low-pressure fuel pump inside the fuel tank may fail.
- Riesgo
- If the fuel pump fails, the engine can stall while driving, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Toyota will notify owners, and dealers will replace the fuel pump assembly with an improved one, free of charge. Owners of specific models were notified that remedy parts were available starting January 21, 2021. Owners of other models will be notified as remedy parts become available. Remedy parts should be available for all affected vehicles by late March 2021. Owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371 or Lexus customer service at 1-800-255-3987. Note: This recall is an expansion of recall 20V-012. Toyota's number for this recall is 20TA02. Lexus' number for this recall is 20LA01.
Motor y refrigeración · 6 feb 2020
Campaña NHTSA 20V064000 · 44,191 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2020 Toyota Avalon Hybrid, Camry, Camry Hybrid and Lexus ES300h and 2019-2020 RAV4 and RAV4 Hybrid vehicles equipped with 2.5L 4-Cylinder engines. Porosity in the engine castings may result in cracks than can allow coolant to leak internally and/or externally.
- Riesgo
- A coolant leak can cause the engine to overheat and cause a vehicle stall in conventional gasoline vehicles, increasing the risk of a crash. Additionally, for all involved vehicles, the engine may get damaged mechanically, possibly resulting in an engine oil leak, increasing the risk of a fire.
- Solución
- Toyota will notify owners, and dealers will inspect and replace the engine including the engine block, as necessary, free of charge. The recall began April 3, 2020. Owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371 or Lexus at 1-800-255-3987. Toyota's number for this recall is 20TA04. Lexus' number for this recall is 20LA02.
No todos los Camry 2020 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Toyota Camry 2020 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Sistema eléctrico — 67 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Motor — 60 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Bolsas de aire — 57 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 8,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Toyota Camry 2020. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Camry
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Camry 2026 | 51 | 193.7 in | Sin calificar | 3 | 144 |
| Camry 2025 | 51 | 193.7 in | Sin calificar | 6 | 173 |
| Camry 2024 | 52 | 192.5 in | ★★★★★ | 1 | 52 |
| Camry 2023 | 52 | 192.5 in | ★★★★★ | 2 | 66 |
| Camry 2022 | 52 | 192.5 in | ★★★★★ | 1 | 65 |
| Camry 2021 | 52 | 192.5 in | ★★★★★ | 1 | 165 |
| Camry 2019 | 52 | 192.5 in | ★★★★★ | 7 | 411 |
| Camry 2018 | 52 | 192.5 in | ★★★★★ | 8 | 779 |
| Camry 2017 | 40 | 190.9 in | ★★★★★ | 3 | 153 |
| Camry 2016 | 40 | 190.9 in | Sin calificar | 3 | 189 |
| Camry 2015 | 40 | 190.9 in | Sin calificar | 1 | 285 |
| Camry 2014 | 40 | 189.4 in | Sin calificar | 3 | 432 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Toyota. Cómo lo calculamos →